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OBD Diagnosegerät SUBARU
Hallo zusammen,
kann mir jemand ein OBD-Diagnoseferät für einen 2012er SUBARU Forester Diesel empfehlen?
Es gibt ja so einiges und beworben wird viel.Eine App mit der man Drehzahl,Temperatur usw.erfassen kann habe ich.Ich möchte aber mehr Einblick erhalten,z.B.Injektorwerte auslesen und anlernen,die Beladung des DPF erkennen,evtl.eine Regeneration starten können.
Torque pro kann ich nicht nutzen.Am liebsten wäre mir ein Gerät zum Anschluss an die OBD-Buchse.
Ach ja,der Forester hat wohl CanBus.
Danke schonmal.
Gruss Jörn!:)
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21 Antworten
Zitat:
Weshalb gibt's danach nichts mehr?
Frag iCarsoft. Entweder haben sie da die Informationen nicht mehr von Subaru gekauft oder nicht für ihr System adaptiert oder nicht reverse engineered oder sie wollen diese Informationen nicht in diesem Gerät unterbringen.
Generische OBD2-Diagnose ist der kleinste gemeinsame Nenner, den man immer irgendwie günstig zum Laufen bekommt, aber der eben nur wenig abdeckt.
Und damit gibt's für aktuelle Subaru-Modelle (z.B. Fozzy SJ) nur den ScanDoc Compact, der mehr als nur den Standard OBD2 kann? Oder gibt's doch noch andere? Ich habe nach einiger Suche keine anderen gefunden, aber das muss nichts heißen. ;)
Wie gut ist der Support zum ScanDoc?
Kommt der Support vom Hersteller des Geräts oder vom Verkäufer?
Welcher Verkäufer bietet den gefühlt besseren Support/Service?
Wozu habt Ihr den ScanDoc am Subaru schon benutzt?
ScanDoc ist gut.
Der Support auch. Hersteller und Verkäufer sitzen im selben Ort.
Habe es allerdings nicht für Subaru gekauft.
Worin unterscheiden sich die beiden beim Hersteller genannten Verkäufer?
http://quantexlab.com/deu/buy/ger.html
WGSoft.de: http://www.wgsoft.de
DVA Diagnosetechnik: http://www.car-diag.de
Quantex scheint WGSoft zu empfehlen, und die haben auch viele Infos auf ihrer Webseite bzw. auf https://www.obd-2.de/scandoc.html
Aber was bedeuten die 3 Einträge unter "Engine" bzgl. der Abdeckung der Software (was also u.a. diagnostiziert werden kann)?
Engine
EE20Z
EJ20
EJ25
Transaxle
Chassis
Brake system
Steering
TPMS
Body
Airbag
BCM
Keyless
Das sind die abgedeckten Steuergeräte.
Engine - Motor
EE20Z - das Motorsteuergerät des Subaru EE20Z-Motors - der 2.0 Boxerdiesel https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Subaru_engines#Subaru_EE_engine_(diesel)
EJ20 - das Motorsteuergerät des Subaru EJ20-Motors https://en.wikipedia.org/wiki/Subaru_EJ_engine
EJ25 - das Motorsteuergerät des Subaru EJ25-Motors https://en.wikipedia.org/wiki/Subaru_EJ_engine
Transaxle - das Steuergerät des Automatikgetriebes und/oder das Steuergerät des Allrad-Verteilergetriebes
Chassis
Brake system - das ABS/ESP-Steuergerät
Steering - das Steuergerät der Servolenkung
TPMS - das Steuergerät des Tire Pressure Monitoring Systems - Reifendruckkontrollsystem
Body
Airbag - das Steuergerät für die Rückhaltesysteme Airbag, Gurtstraffer, etc.
BCM - das Body Control Module - also das Bordnetzsteuergerät (z.B. Lampen, Blinker, Scheibenwischer, etc.)
Keyless - das Steuergerät des Keyless Entry Systems, vermutlich dann auch Zentralverriegelung
Es bedeutet auch: wenn dein Auto weitere Steuergeräte hat, z.B. eines für die Klimaautomatik oder dedizierte Türsteuergeräte oder Anhängersteckdosen-Steuergerät, dann wäre das derzeit noch nicht abgedeckt von dieser Lösung. Daher lohnt sich ein Vergleich mit einem Scan aus deinem Fahrzeug, was dieses alles an Steuergeräten hat. Wer also so eine Diagnoselösung beurteilen will, braucht vorher erstmal einen Überblick, was das eigene Fahrzeug alles verbaut hat.
Es kann auch sein, dass Subaru z.B. in den USA andere Motoren verbaut hätte als hier in Europa. Wenn dein Motor dann nicht in der Liste drin ist, dann hat quantex eben auch dafür die Daten bisher nicht. Und sie kommen erst mit einem Update (dann sollte auch die Abdeckungsliste aktualisiert werden) oder gar nicht.
Hallo und entschuldige bitte meine sehr späte Antwort und meinen Dank für Deine ausführlichen Hinweise!
Mit was kann ich denn checken, welche Steuergeräte konkret in meinem Fahrzeug verbaut sind? Ein üblicher OBD2-Dongle kann doch Hersteller-Spezifisches gar nicht erfassen. Ich würde das gerne prüfen, weiß aber nicht wie. :confused:
Ganz einfach: Fahrt zur Subaru Markenwerkstatt.
Auftrag dort: AutoScan aller Steuergeräte mit der Subaru-Diagnose, mit allen Diagnostic Trouble Code und FreezeFrame Daten. Das Ergebnis (das Auto-Scan-Protokoll) bitte auf Papier ausdrucken und dir als Kunden übergeben. Zusätzlich per E-Mail als Text oder PDF an deine Email-Adresse.
Das sollte so für 30-40 EUR drin sein.