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Nur Propan Tanken??? möglich?

Themenstarteram 7. März 2014 um 19:04

Hallo,

eine Frage an die Gas-Anlagen-Spezialisten:

Ist, oder wäre es möglich eine Anlage mit 100% Propan zu Fahren?

abgesehen von der Leistungseinbuße sollte es doch möglich sein, oder? (müsste sich aber im Rahmen halten)

 

Wie ist die Verbrennung damit, heißer oder kälter, wegen Ventile etc. man will ja den Motor nicht schädigen!

bin gespannt auf eure Antworten....

 

MfG

Beste Antwort im Thema

Klar kannste Propan/Butan synthetisch erstellen, allerdings eher nicht "biologisch". Was du suchst ist die Fischer-Tropsch Synthese.

Angenommen, das Erdöl wäre mal alle oder so teuer, dass es überwiegend in die je Tonne besser zahlen könnende Fein- und Pharmachemie sowie Kunststoff-Industrie geht. Du brauchst aber Kraftstoff und hast zum Beispiel Erdgas/Bio-Erdgas. Bei der FT Synthese machst du zuerst eine Teilverbrennung des Erdgases zu CO und 2 x H2, um dieses dann nach einer CO-Shift Reaktion mit Wasser zur präzisen Anpassung des CO/H2 Verhältnisses einer Kettenaufbaureaktion (der eigentlichen FT Synthese) zu unterziehen. Dabei entsteht nicht eine Kette, sondern eine Verteilung um eine gewünsche Mitte herum. Und im Rahmen dieses Kettenaufbaus entsteht halt auch Ethan, Propan, Butan ...

Davon ab wird zu neige gehendes Erdöl wo möglich durch Erdgas ersetzt. Und damit fällt eben mehr "Kondensat" ab, das eben Flüssiggas ist. Ich mach mir in den nächsten 20 Jahren keinen Kopf um die Verfügbarkeit von LPG. Mit Ausnahme eines Steam Reformings Richtung Ethylen/Propylen für Polyethylen und Polypropylen Herstellung hat LPG keine echte technische Bedeutung.

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Alternativ könnte man auch die Heizung mit Öl betreiben und einen Diesel fahren.

Das wäre rechtlich das Gleiche aber technisch weniger aufwendig.

Strom braucht die Pumpe auch

Themenstarteram 9. März 2014 um 6:21

Also, ihr kommt alle auf ideen, mit euren Alternativen.

Zur Steuer: es gibt und steht selbstverständlich Gas zur verfügung, mit dem man Motoren betreiben darf(z.B Staplergas, oder Gas für Blockheitzkraftwerke etc.)

Zur Pumpe: Es gibt viele Tricks von Mutter Natur, man muss sie nur zu Nutzen wissen...., oder bisschen Hirngrips und es führt auch zum Ziel.

und falls es irgendwelch einstellungen der anlage bedarf, fällt das sowieso flach, da ich ja auch regulär noch jede Tanke nutzen können möchte!

aber interassant eure Thesen, macht nur weiter bin gespannt was noch alles rauskommt.......

 

MfG

Zitat:

Original geschrieben von giantdidi

Alternativ könnte man auch die Heizung mit Öl betreiben und einen Diesel fahren.

Das wäre rechtlich das Gleiche aber technisch weniger aufwendig.

Aber Nachweisbar :D und zwar laaaaange nachdem du Heizöl getankt hast und wieder Diesel fährst.

Wenn das zu verwendende Propan als Kraftstoff versteuert wurde/wird, sollte die Sache rechtlich einwandfrei sein.

Zitat:

Original geschrieben von viktor12v

an was du gleich wieder denkst!

Autogas ist doch von der Steuer befreit. Umsatzsteuer natürlich nicht, also kann man so doch keine Steuer hinterziehen, oder?

Zitat:

Original geschrieben von Papilein_DO

Autogas ist doch von der Steuer befreit. Umsatzsteuer natürlich nicht, also kann man so doch keine Steuer hinterziehen, oder?

Einfach mal lesen, was weiter oben steht:

180,32€ auf 1000kg vs 60,60€ auf 1000kg ist der Energie-Steuersatz seit 2009 für KFZ-LPG

 

BB

am 9. März 2014 um 18:28

Zitat:

Original geschrieben von giantdidi

Alternativ könnte man auch die Heizung mit Öl betreiben und einen Diesel fahren.

Das wäre rechtlich das Gleiche aber technisch weniger aufwendig.

Deshalb gelten Zoll-Kontrollen auf deutschen Straßen dem Tankinhalt. Heizöl ist zur Unterscheidung von Dieselkraftstoff durch rote Farbstoffe eingefärbt. Pfiffige Leute lassen jedoch ihr billiges Heizöl durch einen Aktivkohle- bzw. Bleicherdefilter laufen und verwandeln es so in teuren Dieselkraftstoff. Denn dabei werden die roten Farbstoffe des Heizöls adsorbiert.

Was viele Leute aber nicht wissen: Da gibt es noch einen weiteren, jedoch unsichtbaren Zusatzstoff namens Furfurol, der nicht so leicht von Aktivkohle- bzw. Bleicherdefilter adsorbiert wird. Beim "Furfurol" handelt es sich um einen Aldehyd, so dass die chemisch exakte Bezeichnung Furfural ist. Durch die Zollfahnder kann dieser Stoff leicht nachgewiesen werden. Denn dieser bildet mit Anilinsalzen violettrote Farbstoffe

Und ganz nebenbei bemerkt, ist Diesel viel Schwefelärmer als Heizöl. Wenn ich Nun Heizöl in einen modernen Diesel mit DPF (Dieselpartikelfilter) kippe, kann ich nach 10.000 km einen neuen Dieselpartikelfilter für ca. 1500 Euo einbauen lassen.

am 9. März 2014 um 18:37

.....Laut DIN 51603 Teil 1 darf Heizöl EL seit 1. Januar 2008 einen Schwefelanteil von maximal 1.000 mg/kg aufweisen, wärend Diesel in Deutschland flaechendeckend mit 10 mg/l Schwefelgehalt zur Verfuegung steht.

Zitat:

Original geschrieben von Papilein_DO

Zitat:

Original geschrieben von viktor12v

an was du gleich wieder denkst!

Autogas ist doch von der Steuer befreit. Umsatzsteuer natürlich nicht, also kann man so doch keine Steuer hinterziehen, oder?

Hallo, FC-Bayern-Fan? ;)

Hoeness wirft man ja auch keine Hinterziehung der UMSATZSTEUER, sonder der EINKOMMENSSTEUER vor. Beim Tanken von Propangas gibt es technisch keine Einschränkungen, der Verbrauch erhöht sich eher marginal. ABER Propan zum HEIZEN ist mit einer Energiesteuer von 60,60€/to belegt. Das gilt auch für alle STATIONÄRE Anlagen zum Beispiel eben BHKW. Ein Propanstapler zählt auch nicht als geeignetes Transportmittel für den öffentlichen Straßenverkehr, sondern ist ohne Zulassung nur auf privatem Gelände zulässig, somit also auch steuerprivilegiert wie eine "stationäre" Anlage.

Ins Auto tanken und draußen rumfahren ist also die Hoeneß-Nummer, da wird das Finanzamt sauer.

Versteuern als "Autogas" geht natürlich und würde somit 120€/to also 6,6 cent je Liter +WMSt ausmachen. Das wär mir den Streß mit dem FA nicht wert.

Hoeneß kriegt wahrscheinlich die "Höchststrafe" :D :D :D

Hi,

da sind dann über 30.000.000 Liter LPG zu tanken um in Ulis Regionen vorzustoßen ;)

Das wird kurzfristig nix....

Ciwa.

Zitat:

Original geschrieben von unpaved

Zitat:

Original geschrieben von Papilein_DO

Autogas ist doch von der Steuer befreit. Umsatzsteuer natürlich nicht, also kann man so doch keine Steuer hinterziehen, oder?

Einfach mal lesen, was weiter oben steht:

180,32€ auf 1000kg vs 60,60€ auf 1000kg ist der Energie-Steuersatz seit 2009 für KFZ-LPG

BB

Wobei ein kleiner Hinweis auf die Zahlen ab 2019 erlaubt sei...da wird diskutiert, ob es verlängert geringere Besteuerung geben soll....

Zitat:

Original geschrieben von DonC

Wobei ein kleiner Hinweis auf die Zahlen ab 2019 erlaubt sei...da wird diskutiert, ob es verlängert geringere Besteuerung geben soll....

Stimmt nicht ganz, es wird nicht diskutiert. Das ganze Thema ist keins.

Na dann sags doch: Der Preis steht doch schon fest 480€ /to , was den Gaspreis um ca 9-10 cent/l verteuern wird. Aber darauf warte ich schon seit 2004 durch "normale" Teuerung.

Während in der Zeit Benzin/Diesel in der Zeit um ca 60% teurer geworden ist, sinds beim Autogas lausige 12% (10 cent), gestern zu 66cent/l in B vollgetankt - welche Freude :)

Im Armutsbericht wird beschrieben, dass sich die Schere zwischen "arm" und "reich" weiter geöffnet hat. Tja sowas gibt es also auch beim Sprit ..... nur etwas anders ;)

 

 

Hoeneß kriegt wahrscheinlich die "Höchststrafe" :D :D :D

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Dann müsste er aber in die JVA Dortmund......

Zitat:

Original geschrieben von Papilein_DO

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Hoeneß kriegt wahrscheinlich die "Höchststrafe" :D :D :D

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Dann müsste er aber in die JVA Dortmund......

Nee, er muß in die "Festung" Landsberg - dort ist er sprachlich unter seinesgleichen, sozusagen ein "Heimspiel" ;) noch dazu vor traditioneller Kulisse

Naja, es besteht die berechtigte Wahrscheinlichkeit, dass er im separaten Luxustrakt "logiert" und nach Fertigstellung eines Buches nach fünfeinhalb Monaten wegen guter Führung vorzeitlig rauskommt, wie ein anderer berühmter Vorgänger dieser Anstalt

*duck und schnell wegrenn*

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