- Startseite
- Forum
- Auto
- Mercedes
- ML, GLE & GL
- ML & GL W166
- Nun bin ich auch dran...Softwareupdate ich könnte ko....!!!
Nun bin ich auch dran...Softwareupdate ich könnte ko....!!!
Hallo,
nun habe ich auch einen Brief für meinen ML 350 erhalten. In der Auffoderung steht nun drin das sich der AdBlue Verbrauch verändern kann...in welche Richtung das geht wissen wir alle und das wir keine Autos zum sparen haben auch. Was mir aber gegen den Strich geht ist der erhöhte Verbrauch, schwergängiges anspringen im Winter und ev. Leistungsverlust. Hat jemand solche erfahrung machen können wie in Nachbarforen?
Beste Antwort im Thema
Nein, nein, 204er, ganz falsch. Jetzt wissen doch alle, daß Du beim Daimler auf der Gehaltsliste stehst. Du mußt in den Chor einstimmen und irgendetwas spektakulär Schlechtes schreiben, das möglichst niemand nachprüfen kann. Ich zeig Dir mal, wie man es in diesem Thread machen soll.
Seit dem Update im August vibrierte die Nockenwelle im Drehzahlband zwischen 1.800 bis 2.200 mit der Folge, daß bei jedem Schaltvorgang die dadurch ausgelösten Interferenzen hörbar durch den gesamten Wagen liefen. Der Rückspiegel und das HeadUp-Display zitterten um die Wette. Ich hab den Wagen dem Vorstand in Untertürkheim direkt vor die Tür gestellt und den Schlüssel weggeworfen. Sollen die da oben doch mal sehen, wie sie jetzt klarkommen!
Ähnliche Themen
40 Antworten
Caro,
stell dich nicht so an. Diesse minimalen Veränderungen sind doch nichts. Gehörst du auch zu diesen vier Clowns hier die den Affen machen. laut Jimmy
Also, locker bleiben.
DU HÄTTEST DAS UPDATE ERSTMAL NICHT MACHEN MÜSSEN. DU BIST AUS EIGENER KRAFT ZUR WERKSTATT.
HABE DES ÖFFTEREN GESCHRIEBEN: WARTEN BIS WIRKLICH DIE LETZTE AUFFORDERUNG KOMMT.
JETZT IST DAS KIND TOD
Auch ich bekam gestern Post von MB. Dieser oberflächliche Brief zu so einem sensiblen Thema erstaunt schon. Es war für mich die Erstinformation von MB. Trotzdem steht in der Betreffzeile "Erinnerung zur Rückrufaktion - Software-Update für Ihren Dieselmotor". Obwohl mein Fahrzeug die Abgasnorm Euro 6 hat, redet man im Brief dann immer von einem Fahrzeug mit Euro 5 Norm.
Zwischenzeitlich überlege ich, ob ich einen Anwalt mit der Wahrnehmung meiner Rechte beauftragen. Das Internet ist voll mit Anzeigen von Anwälten, die sich mit der Dieselproblematik beschäftigen. Anzeigen sagen allerdings nichts über die Qualität des Anwaltes aus. Hat jemand Erfahrung bzw. eine Empfehlung?
Warum Anwalt, warum Anzeigen, sonst alles ok?
Nimm dieses Schreiben und wisch dir dein Hintern damit. Solange nichts per Einschreiben auf dein Namen von einer öffentlichen Behörde kommt kannst du lachen!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11 MB kann die soviel schreiben wie die wollen.
Passe nur auf wenn dein Auto in der Werkstatt steht. Die machen dir ohne Fragen das Update drauf. DU MUSST JEGLICHES UPDATE SCHRIFTLICH VERBIETEN
Der Anwalt ist nicht die Reaktion auf das Schreiben. Der Hintergrund sind die bereits gegen Mercedes-Benz ergangenen Urteile bezüglich Rückabwicklung des Kaufvertrages, Stellung eines Neuwagens oder Schadensersatzzahlung wegen Täuschung des Käufers und des KBAs. Dies stellt nach mehreren Landgerichtsurteilen ein sittenwidriges Handeln dar.
wie alt ist dein auto?
welches model, motor, suv oder coupe
6/15, W166, Diesel
bei einem 5 Jahren Auto willst du was rausholen :-))))))))))))) viel Erfolg :-)))))))))))))))
Die nehmen dein Auto zurück. Wenn die dir die Nutzungskosten abziehen verschenkst du das Auto. Ja mach mal
Bevor Sie sich hier unqualifiziert äußern, sollten Sie sich erst einmal die bereits ergangenen Urteile im Internet durchlesen. Vielleicht hilfst.
ja, dann her damit was sie bei einem 5 Jahren alten Auto zu erwarten haben?
Rückkaufwert 20teur?
Bitte hier posten was Sie zu erwarten haben?
Zitat:
@Simpson666 schrieb am 22. Februar 2020 um 12:49:52 Uhr:
No Risk no Fun. Dafür pumpst du 15L/100km teures Benzin in deinen Tank. Das würde micr keinen Spaß machen :-)
Ich tanke sogar 85 Liter in den Tank. ;)
Zum Verbrauch im Durchschnitt 11,6 Ltr/H gesamt.
Vorletzte Woche Heimfahrt vom Skifahren. Siehe Anhang.
Autobahn Tempomat 150 km/h eingestellt (außer in der Baustelle)
den Rest von 60 km auf der Bundesstrasse im Verkehr mitgeschwommen.
Wenn ich es darauf anlege, geht auch 15 ltr. oder mehr in Sport+.
Aber dann geht auch was.
Und was der Diesel billiger ist, zahlst bei der KFZ Steuer und Versicherung wieder drauf.
Gruß nighttrain
Bei der Fahrstrecke braucht der Diesel 7.8L/100km.
Ja, die Steuer kostet 150eur mehr im Jahr. Versicherung kostet das gleiche
ist der Brief vom KBA?
wenn nein bis zum nächsten TÜV ignorieren
MfG
Ohne den ziemlich nervigen User Simpson666 wäre das Problem in gesamten Bundesgebiet nur halb so groß. Wenn ich heute, etwa drei Monate nach dem Update sagen sollte, was sich geändert hat, dann vielleicht das Motorengeräusch, welches mir in den ersten Minuten etwas härter als früher erscheinen mag. Aber sicher bin ich mir da nicht.
Der Witz ist ja dass die Schadstoffemissionen nach dem Aufspielen des Software Updates nicht weniger werden...denn es wurde wohl unabhängigen Experten gemessen bei einem Mercedes C220 CDI der nach dem Update weiterhin das Vierfache der erlaubten Menge an Stickoxiden ausstieß ....??
Das das KBA das billigend hingenommen hat ist nicht nachzuvollziehen
eb am 18. Februar 2020 um 11:24:26 Uhr[/url]:
Hallo,
nun habe ich auch einen Brief für meinen ML 350 erhalten. In der Auffoderung steht nun drin das sich der AdBlue Verbrauch verändern kann...in welche Richtung das geht wissen wir alle und das wir keine Autos zum sparen haben auch. Was mir aber gegen den Strich geht ist der erhöhte Verbrauch, schwergängiges anspringen im Winter und ev. Leistungsverlust. Hat jemand solche erfahrung machen können wie in Nachbarforen?
Ja hab das Problem auch und zwar wenn Motor kalt ist läuft jetzt Anlasser etwas länger, ist einfach nicht mehr so wie vorher, als zweites bockt ML beim los fahren dann unterhalb von 2000 Umdrehungen wenn er kalt ist??
War beim freundlichen da es ja nach dem Update aufgetreten ist.
Verbrauch ist auch gestiegen ??
Schau mehr ahh mal was raus kommt.