Nein, nein, 204er, ganz falsch. Jetzt wissen doch alle, daß Du beim Daimler auf der Gehaltsliste stehst. Du mußt in den Chor einstimmen und irgendetwas spektakulär Schlechtes schreiben, das möglichst niemand nachprüfen kann. Ich zeig Dir mal, wie man es in diesem Thread machen soll.
Seit dem Update im August vibrierte die Nockenwelle im Drehzahlband zwischen 1.800 bis 2.200 mit der Folge, daß bei jedem Schaltvorgang die dadurch ausgelösten Interferenzen hörbar durch den gesamten Wagen liefen. Der Rückspiegel und das HeadUp-Display zitterten um die Wette. Ich hab den Wagen dem Vorstand in Untertürkheim direkt vor die Tür gestellt und den Schlüssel weggeworfen. Sollen die da oben doch mal sehen, wie sie jetzt klarkommen!
