Notlauf und Fehlersuche
Hallo,
leider hört es nicht auf mit den Fehlern.
Dieses Jahr habe ich bereits über 4000€ in Reparaturen investiert und hatte gehofft, das schlimmste überstanden zu haben.
Nun ist der Dicke seit einer Woche im Notlauf ohne Leistung und dauernd leuchtender Motorkontrollleuchte.
Er schaltet wie ungewollt, sehr spät und erst nach langer Fahrt im höheren Drehzahlbereich. Laufleistung ist jetzt bei 309.000km.
Über die Suche habe ich einiges zum Ekas gelesen, bin mir aber nicht sicher, ob das bei mir zutreffend ist.
Auslese brachte folgende Meldungen, die nach dem löschen sofort wieder kommen:
2094 Ansauglufttemperatursensor, Wert über dem Grenzwert
2095 Ansauglufttemperatursensor, Wert über dem Grenzwert
3053 Ansauglufttemperatursensor rechts, Signal permanent
3052 Ansauglufttemperatursensor rechts, Signal permanent
2627 Luftmassenmesser, permanent
2600 Luftmengensensor links, Wert unter Grenzwert permanent
2601 Luftmengensensor rechts, Wert unter Grenzwert permanent
4614 unknown fault code
2526 Ladedruckstellungsregler, Masseschluss permanent
2530 Einlasskanal-Abschaltmotor, Masseschluss permanent
2527 AGR-Steller links, Masseschluss permanent
Die Luftmassenmesser samt Hirschgeweih sind erst 2 Jahre alt.
Was meint ihr, wo sollte ich zuerst anpacken?
22 Antworten
Ich hab vor längerem einen Silikon Bypass gelegt, u.U. hatte der EKAS aber vorher schon etwas abgekriegt
Neue EKAS und Gestänge sind drin, die Fehler sind raus :-)
Funktioniert alles wieder, Kostenpunkt mit Einbau 585€
Alte EKAS sieht noch gut aus äußerlich, aber sehr schwergängig
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Hallo und guten Tag ich bin hier neu und ich Hätte mal eine Frage an emmi58 ich habe denn gleich Fehlercode was du auch hier bezeichnet hast Wollte ich mal nachfragen könnte ich da bisschen Hilfe bekommen für R Kllase
Zitat:
@vebi schrieb am 27. September 2022 um 11:12:59 Uhr:
Hallo und guten Tag ich bin hier neu und ich Hätte mal eine Frage an emmi58 ich habe denn gleich Fehlercode was du auch hier bezeichnet hast Wollte ich mal nachfragen könnte ich da bisschen Hilfe bekommen für R Kllase
Klar ich helfe gerne wo ich kann.
Ich habe das EKAS selbst gekauft und von einem Bekannten Mechaniker einbauen lassen. Danach war die ganze Problematik behoben und die R-Klasse fuhr wieder ganz normal.