Nockenwelle eingebaut und wie gehts weiter...?
Hallo Leute,
so habe jetzt alles zusammen, sprich:
- Schrick Nockenwelle 268°
- Hydrostössel
- Dichtungen
Am Wochenende wird alles eingebaut. Mit dazu kommt noch ein Supersprint Fächerkrümmer und eine Jetex Fortex Anlage komplett ab Kat dran.
Nun, da bei der Nochkenwelle selbst nichts weiter dabei war, weder Datenblatt noch sonst was, hab ich bei L&S Cartec, wo ich sie gekauft habe, nachgefragt, was denn so gemacht werden muss. Zitat: Zündung sollte kontrolliert werden. ggf kann auch 2° mehr vorzündung gefahren werden. Die Software sollte ebenfalls auf die Nocke geschrieben sein, d.h. ein Tuningchip verbaut werden der auf diese Nocke programmiert ist, bzw. auf ihre änderungen am motor.
Ist das ok so? Wo lass ich das Chiptuning am bestens und um günstigsten machen? Machen die freundlichen bei VW sowas?
So, im Moment fällt mir grad nichts mehr ein, was ich wissen wollte 😉
Bin schon auf euer Antworten gespannt.
MfG
75 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von schiesserei
prinzipiell is im AFT schon ne gute nocke drinne. den AFT zu bearbeiten würde sich dann eigentlich einzig und allein noch auf den kopf und das saugrohr konzentrieren...
boah ne ey....
In den letzten Threads stellte ich die Frage wie ich etwas Mehrleistung raushole... und dann wurde mir immer wieder gesagt Nocke, Nocke und nochmal Nocke i.v.m. Fächerkrümer....
Hätte mir ja mal jemand früher sagen können 😉
Naja juche 620 Euro ans Bein geschmiert.
ich sachs ja immer, der AFT ist schon fast am Ende der Fahnenstange angekommen, viel ist da nicht zu holen, aber warum hört auch mich keiner?
Zitat:
Original geschrieben von Micki_23
ich sachs ja immer, der AFT ist schon fast am Ende der Fahnenstange angekommen, viel ist da nicht zu holen, aber warum hört auch mich keiner?
Du hast nicht wirklich so was zu mir gesagt!! :-(
Jetz bin ich leider traurig und verbittert.... Dann ists ja klar, dass ich keine Leistung spüre *schnief*
Dann hätte ich mir das Ganze sparen könne und hätte das Geld lieber bei SKN für den Chip investiert.
Naja, aber auf Ausbauen habe ich auch keinen Bock... wobei die Nockenwelle eigentlich schnell wieder draußen wäre. Dann würde mich aber mein Schwiegervater erschlagen, da der den Vormittag dafür geopfert hat und mir das Ding eingepflanzt hat.
So jetz brauch ich ein paar aufmunternde Worte, sonst verfall ich noch in Selbstmitleid 🙁
Zitat:
Original geschrieben von orpheus_18
boah ne ey....
In den letzten Threads stellte ich die Frage wie ich etwas Mehrleistung raushole... und dann wurde mir immer wieder gesagt Nocke, Nocke und nochmal Nocke i.v.m. Fächerkrümer....
Hätte mir ja mal jemand früher sagen können 😉
Naja juche 620 Euro ans Bein geschmiert.
welche threads?
Ähnliche Themen
Kannst es ja noch mit nem Chip probieren aber mehr ist da auch kaum zu machen, außer ner kompletten Kopfbearbeitung
Zitat:
Original geschrieben von orpheus_18
So jetz brauch ich ein paar aufmunternde Worte, sonst verfall ich noch in Selbstmitleid 🙁
dein auto ist toll und wir mögen dich so wie du bist.
^^
Zitat:
Original geschrieben von schiesserei
dein auto ist toll und wir mögen dich so wie du bist.
^^
lüg ihn doch nicht immer an! 😁
nuja, von den threads von denen er oben spricht hab ich nix mitbekommen.. sonst hätte ich da sicher mal reingeschaut und meinen senf dazu geschrieben.
Zitat:
Original geschrieben von schiesserei
dein auto ist toll und wir mögen dich so wie du bist.
^^
Erstmal danke!!!
Heuuuuuulllll
Ich hab irgendwo mal nen Thread aufgemacht und um Leistungssteigerungen diskutiert...
Zitat:
Original geschrieben von orpheus_18
Ich hab irgendwo mal nen Thread aufgemacht und um Leistungssteigerungen diskutiert...
wau.
wo?
hmm hier
http://www.motor-talk.de/showthread.php?s=&threadid=460153
und hier
http://www.motor-talk.de/showthread.php?s=&threadid=527743
Zitat:
Original geschrieben von schiesserei
prinzipiell is im AFT schon ne gute nocke drinne. den AFT zu bearbeiten würde sich dann eigentlich einzig und allein noch auf den kopf und das saugrohr konzentrieren...
Wieviel Grad Auslass/Einlass hat denn die originale Nockenwelle?!
Zitat:
2-3 PS und max 5-10 NM ist also nicht die Welt aber wer sich mehr erhofft und eventuell einredet belügt sich selber !
finde es steht doch gut da drin
Zitat:
Original geschrieben von orpheus_18
Wieviel Grad Auslass/Einlass hat denn die originale Nockenwelle?!
kA
such mal im 2er forum nach dem turbo auf RP thread. da steht diese nocke glaub auch drinne (is die selbe wie beim ADY)
edit:
ixh seh grade das deine o.g. threads ganz schön alt sind. desweiteren haben die leute doch fast das selbe gesagt wie wir.
Hmm, was meint ihr, soll ich doch noch mein Steuergerät angleichen lassen auf die Nocke? Meint ihr das bringt was?
Ich spür ja jetzt schon keine Mehrleistung, von daher könnte ich mir vorstellen, dass ich nach einer Stgangleichung nichts besonderlich spüren werde....
Von daher, glaub ich bau ich wieder die original Nocke ein...