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Nochmal eine Frage zu den Ruhezeiten

Themenstarteram 9. Dezember 2011 um 19:10

Also man kann ja die Ruhezeiten ja in 15 und 30 Minuten splitten, soweit war ich schonmal, ABER, ist das jetzt auf die 4,5 Std. Fahrt bezogen, oder auf die insgesamten 9?

Wenn ich jetzt ne Tor von insgesamten 7 Stunden fahren muss, wie mach ich das mit der Pause? Direkt die 45 Minuten machen oder wie ließe sich das splitten??

Beste Antwort im Thema
am 9. Dezember 2011 um 19:20

Wie meinst du das?

Außerdem ist das Wort "Ruhezeit" in deinem Zusammenhang falsch

Wenn du 7 Stunden fahren willst, dann kannst du

1. 4,5 Stunden fahren und dann 45 Minuten Lenkzeitunterbrechung (sprich Pause) machen und dann weiter 3 Stunden fahren

oder

2. Du fährst erst 2 Stunden, machst dann 15 Minuten Pause, fährst nochmal 2,5 Stunden und machst dann die 30 Minuten und fährst dann weiter 3 Stunden

 

Aber noch ein Tipp von mir:

Es bringt nichts, wenn du dir in solchen Sachen unsicher bist, und jetzt hier nach der konkreten Regelung fragst.

Nächste Woche fährst du vielleicht was anderes und dann sieht es wieder anders aus. Dann kannst du niemanden fragen und machst es eventuell verkehrt.

Oder du hast einen Disponenten am Telefon, der dir irgendwas erzählt, was garnicht stimmt.

Lern den ganzen Mist auswendig und dann bist du auf der sicheren Seite.

Auch mit den Schichtzeiten (ja ich weiß, das Wort gibt es eigentlich nicht) und wie sich das verhält!

Ich hatte letzte Woche 14 Stunden Schichtzeit und gleichzeitig eine Fahrzeit von fast 4,5 Stunden

Da meinte der Disponent (nicht von meiner Firma sondern vom Auftraggeber) doch tatsächlich ich solle nach 4,5 Stunden Fahrzeit meine 45 Minuten machen und dann (!!!!!) noch die Viertelstunde, die bis zu den 15 Stunden Schichtzeit weiterfahren.

14:00 Schichtzeit

4,5 Fahrzeit

45 Minuten Pause machen

wäre ich bei 14:45 Schichtzeit und dann nochmal ne viertelstunde fahren..

hab ich net gemacht in Absprache mit meiner Firma. So ein Schwachsinn...

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Zitat:

Original geschrieben von scaniafan66

Wie kann es zu einer Strafe kommen,wenn dein Kollege im Schnitt 42,5 std pro Woche gearbeitet hat,und er 48 std im 6monatsschnitt hätte arbeiten dürfen??

Da fehlt mir jetzt die Logik dafür

Weil die 48 Stunden nur bei den Arbeitszeiten für Fahrer vorkommen. Im bundesdeutschen Arbeitszeitgesetz stehen max. 40 Stunden (8 Stunden am Tag bei 5 Tage Woche, da Samstag kein Arbeitstag). Wir sind aber keine Fahrer...

Wie oben schon gesagt, eigentlich steht das ArbZG über der EU Verordnung für Fahrer, also dürften die Trucker rein rechtlich auch max. 40 Stunden/ Woche. Es wird scheinbar lediglich geduldet, dass die mehr fahren...

Das wäre mir aber jetzt gänzlich neu,das es für Fahrer ein anderes Arbeitszeitgesetz gibt,als für sonstige Arbeiter.

Werde aber nochmals versuchen,das rechtssicher zu klären.

 

 

War mir bis gestern auch neu, ich habe oben irgendwo das Arbeitszeitgesetz verlinkt, das gilt deutschlandweit für ALLE Branchen. Worti hat die EU Fahrerverordnung zitiert, nachdem die LKW Fahrer mehr arbeiten dürfen/ müssen :confused:

Laut meinem Kenntnisstand steht aber ein Gesetz über einer Verordnung, also kann man letztere getrost ignorieren. Wieso sollten auch die Fahrer 1/3 mehr arbeiten und dabei nur die Hälfte verdienen?

§3 sagt mir,das alle Arbeitnehmer in 24 wochen nicht mehr als 48 stunden pro Woche arbeiten dürfen.

Da das Gesetz aus der Zeit stammt,als der Samstag noch regulärer Arbeitstag war,kannste unter der Woche 48 std arbeiten,da der Samstag als ausgleichstag zählt.

Meine Meinung,nicht rechtssicher belegt

Lest doch mal bitte genau, was Worti 32 geschrieben hat:

Lkw Fahrer im Schnitt 45 Std/Woche

Arbeitszeitgesetz im Schnitt 48 Std/Woche

Warum 28 Tage mitführpflicht?

4 Wochen. So können mehrere Doppelwochen, und die Einhaltung einer verkürzten Wocheruhezeit (2 Aufeinander?) kontrolliert werden!

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