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Nochmal: Benziner, Kombi, SUV, Allrad

Themenstarteram 29. November 2017 um 10:18

Hi!

Irgendwann gegen April ´18 werden wir ein neues Auto benötigen.

Nun habe ich hier schon viele Fragen dazu gestellt und auch toll beantwortet bekommen.

Allerdings weiß ich immer noch nciht so richtig, was ich will.

Also beziehe ich diejenigen von Euch, die Lust haben sich zu beteiligen, gerne wieder in meine aktuellen Gedanken mit ein... ;-)

- kein VW-Konzernfahrzeug, kein koreanisches oder chinesisches Auto. Eine Ausnahme wäre ein wirklich guter VW Touareg V6

- Kombi oder SUV mit Platz. Also ab Ford Mondeo / BMW X3 Größe ungefähr.

- 5-7 Sitze.

- Allrad wäre sehr wünschenswert. Reinen Frontantrieb möchte ich eigentlich vermeiden. Dann lieber noch Hinterradantrieb.

- Benziner

- Eher 6-8 Zylinder Sauger als 4 Zyl. Turbo. Ist aber schwierig heute, das weiß ich natürlich.

- Schalter oder Wandlerautomat. Definitiv kein DKG/DSG. Multitronic evtl., da Nissan Murano damit eigentl. ok.

- kein filigranes Problemmodell. Soll für ein paar Jahre weitgehend problemlos laufen. Also keine Luftfahrwerke, 500 PS V8 Biturbos o.ä.

- Keine Kinderkrankheiten, also keine 10 Jahre alten Mercedes 280/350, BMW 25

- Jahresfahrleistung wahrscheinlich keine 15.000 Km.

- 2. Hd. volles Checkheft, frei von schweren Vorschäden.

- maximale Km sollten ca. 120.000 sein. Lieber ein älteres "Opaauto" mit wenig Km.

- Klimaautomatik, Vollleder, Front- und Seitenairbags.

Egal sind:

- Breitreifen

- Navi

- Farbe (ok, kein pink)

 

Bin sehr gespannt!

Danke Euch und Gruß!

HC

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34 Antworten

Zitat:

@StephanRE schrieb am 8. Dezember 2017 um 18:00:09 Uhr:

Was nützt mir z.B. ein großer Kombi wenn ich damit in der innenstadt keinen Parkplarz finde?

Ich bin ja nicht oft in größeren Städten unterwegs aber völlig egal ob Stuttgart, München, Nürnberg, Karlsruhe, Heidelberg, Freiburg im Breisgau, Ulm, Bonn, Kassel, Paderborn, egal wie eng das Parkhaus war/ist... Ein Problem hatte ich noch nie!!!

 

Da unser Mondeo so ungefähr 3x mehr Komfort bietet und obendrein der Polo mindestens so viel verbraucht, auf Autobahn ab 130km/h eher fast doppelt so viel... Was will ich da mit nem Kleinwagen???????

Themenstarteram 10. Dezember 2017 um 4:12

Hi!

Eigentlich wollte ich das gar nciht so detailliert diskutieren, aber warum nicht?

Zitat:

@StephanRE schrieb am 8. Dezember 2017 um 18:00:09 Uhr:

So langsam scheint sich ja bei Dir etwas heraus zu kristalisieren. Als Skifahrer am Alpenrand ist 4 WD quasi Pflicht. Da geb ich Dir recht.

Wobei 120 bei Schneebedeckter Autobahn auch mit Allrad nicht mein Ding wären. Aber das ist das persönliche Empfinden. Das Problem ist ja nicht das Fahren sondern das Bremsen und Lenken. Aber seis drum. Aber wo ich wohne kann man auch bei klarem Wetter eh nicht schneller wie 100 fahren, weil man nach 200 Metern wieder im Stau steht.

Bei 15.000 km Gesamtfahrleistung im Jahr solltest Du dir das mit dem großen Motor echt überlegen. Klar der kleinste Motor ist i.d.R. zu wenig aber sowas mittleres klingt da auf alle eher Sinnvoll. Und die Haltbarkeit eines Turbos ist mittlerweile auch gewährlesitet. Wenn Du dein Auto 10 Jahre fahren willst, bei Deiner Laufleistung dürfte das kein Problem sein. Ich z.B. würde nicht das ganze Jahr mit dem Dicken Schiff durch die Gegend cruisen nur um damit 1 mal im Jahr in den Urlaub zu fahren. Was nützt mir z.B. ein großer Kombi wenn ich damit in der innenstadt keinen Parkplarz finde?

Ich habe mit 15 in den Bergen das Fahren gelernt. Daher bin ich wohl etwas sicherer unterwegs als der Durchschnitt. Keine Sorge, ich fahre immer so, dass ich auch angemessen bremsen kann.

Bei 15.000 Km max. p.a. ist es fast egal, wieviel das Auto verbraucht.

Wichtiger sind Anschaffung/Finanzierung, Wartung, Reparaturen und Versicherung.

Rechne mal nach.

Zudem mag ich einfach große Maschinen.

Turbo an sich ist kein Problem. Der alte XC 90 hatte einen 2,5 L R5 Turbo, der mir gut gefiel. Meine Frau fuhr ihn einige Jahre, es gab nie Ärger mti dem Wagen. Es war blöd, ihn zu verkaufen, muss ich heute sagen. 7 Sitze, guter Motor, vernünftiger Preis, schöner Zustand. So etwas muss man erst mal wieder finden.

Aber einen 2 L 4-Zylinder in einem so großen Auto tue ich mir nicht an. Das Risiko eines Motorschadens ist mir zu groß. Wie gesagt, ich kaufe ja vermutlich gebraucht.

Wobei ich den oben empfohlenen Honda echt o.k. finde. Die Maschine ist zwar müde, aber der Preis ist gut und als Familienauto für meine Frau passt er.

Sehr schade ist, dass es den Nissan X-Trail nicht in der Kombination Benzin und Allrad gibt. Der würde mri noch besser gefallen.

Man könnte natürlich auch gleich einen RR Velar kaufen, aber der kostet mit Motor locker über 90.000 Eur. Darunter fährt man wirklich einen 2 L 4 Zylinder für mindestens 60.000 Eur!!

Das geht gar nicht. Dafür bin ich zu sehr "old school". Für 120.000 Mark neu fährt man einen V8...!

Ins Büro fahre ich mit dem Fiat 500. Weil er mir Spaß macht und für einen Hintern im Alltag ohne Transportaufgaben mehr als ausreicht.

Selbst mit meinem 5m Schiff habe ich jedoch auch keine Probleme, in München zu parken. Keine Ahnung was die Leute da immer für ein Problem haben. Es gibt zur Not ja auch Parkhäuser.

Ich reise beruflich viel und habe in ganz Europa (außer in London, wo ich das Autofahren mittlerweile vermeide) noch nie großen Streß beim Parken gehabt. Dabei reise ich seit vielen Jahren mit großen Autos.

HC

@ hellcat500

Eigentlich recht einfach, wenn wir den VAG-Konzern ausblenden:

BMW, MB, Volvo, Subaru, Lexus, Jaguar, Porsche

Alle Marken bieten leistungsstarke Benziner mit Allrad an. Ob nun Kombi oder SUV ist Geschmackssache - also die Qual der Wahl. ;)

Da, mit Ausnahme des Cayenne/Macan, die Unterhaltskosten auf einem Niveau liegen, würde ich es auch von der Qualität der Werkstatt abhängig machen.

Gruß

Frank

Porsche ist doch auch im VW-Konzern

@ Bochumer81

Aber nicht der V8-Motor. Nur die Plattform! ;)

Gruß

Frank

Aber VW ist nunmal VW.

Porsche ist immerhin Haubtaktionär von V(erbrecher)W(agen)

Aber der Cayenne wäre wirklich ne alternative Wobei: Range Rover? oder sind die nicht so zuverlässig? Komfort, Platz und Prestige haben die im Überfluss.

Von Volvo gibt es einen XC90 mit 6-Zylinder Quermotor, der sehr gut sein soll. Man soll das Facelift-Exemplar nehmen, da es vorher Probleme mit dem Winkelgetriebe gab.

@ StephanRE

Bei Range Rover muss ich völlig passen. Die alten Modelle kenne und liebe ich, von den neuen Modellen habe ich null Plan und bisher ehrlich gesagt auch nichts gehört bzw. gelesen. Da müsste man sich mal einlesen.

Ansonsten habe ich im Freundeskreis nen LR II, LR III und einen Range aus den 80ern - alles restaurierte Oldtimer. ;)

Gruß

Frank

Schade das es den Defender nicht mehr gibt. Gebraucht kosten die aber fast mehr wie neu. Alukarosse halt, rostet nicht und wenn Du mit dem gegen eine Wand fährst, fällt eher die Wand um ;-)

Mercedes G, GLK oder M-Klasse sind, glaube ich, einfach im Verhältniss zu teuer. Also entweder wahnsinnig teuer oder eben total runter...

Zitat:

@hurrikan999 schrieb am 11. Dezember 2017 um 11:40:44 Uhr:

wie wärs mit sowas?

https://suchen.mobile.de/.../details.html?...

Kein Allrad und LPG ich glaub das wird wohl nix ;-)

Themenstarteram 12. Dezember 2017 um 3:38

Hi!

Den Voyager gab es ja früher mal mit Allrad. Würde mir auch gefallen.

LPG-Gefrickel kommt mir nicht ins Auto. So arm bin ich noch nicht, dass ich nicht das Benzin für die paar Km, die meine Frau durch die Gegend fährt, bezahlen könnte und ich will eine hohe Zuverlässigkeit.

Range Rover finde ich zwar auch ganz nett, weiß aber von einem Bekannten mit einem älteren RR mit BMW V8, dass die Werkstattkosten völlig abartig sind.

RR Sport oder Velar wären schon was, aber aktuell nicht im Budget fürs Familienauto.

Volvo XC 90 alt finde ich gut. Hatte früher mal den 2.5 Benziner. VFL. Der Allrad hatte mal einen Defekt, der auf Garantie behoben wurde. Hielt dann. Hier suche ich auch immer mit, aber msit findet man nur noch die T6 mit der 4G Schrottautomatik.

Ein Porsche Cayenne ist das mit Abstand letzte Auto, das ich fahren würde. Eher noch Lada Niva.

Ein Porsche Boxster S wäre die einzige Ausnahme, die ich beim VW Konzern machen würde. Aber das Familienauto benötigt 4+ Sitze...

Vielen Dank an Euch für die Mühe!

Ich kenne mich ja ganz gut aus mit Autos und hatte eher gehofft, es kommt jemand mit einem Nischenmodell um die Ecke, das ich gar nicht auf dem Schirm hatte.

Hatte mir auch mal ein paar Annoncen für die großen Fords (Explorer, Expedition, Excursion) angesehen. Das ist auch mal ganz interessant. Könnte man ja mal für 2 Jahre machen.

Gruß,

HC

Hallo, also wenn der Benzinverbrauch nicht ausschlaggebend ist, dann gäbe es noch einen Vorschlag, hat Platz Power und Allrad, ist mal was anderes. Gibts auch als V8. Ersatzteilversorgung in Deutschland kein Problem.

https://suchen.mobile.de/.../details.html?...

Themenstarteram 12. Dezember 2017 um 12:17

Hi!

Den kenne ich aus USA.

Ist aber in D viel zu teuer.

HC

Gibt doch noch reichlich - mehr oder weniger große, und mit leichter Dehnung des SUV-Begriffes - Benziner?

Subaru Legacy (Outback) zwischen 2.5 und 3,6 Liter

Subaru Tribeca

BMW X3 E83 von 2.5 bis 3.0 Liter (der 2.0er wird vermutlich 'rausfallen, den gab's auch nicht mit Automatik)

Land Rover Freelander 2 I6 (3.2er Sechszylinder des XC90)

Suzuki Grand Vitara 3.2 V6

Nissan Murano

Lexus RX300 - 350h

Kia Sorento

Hyundai (Grand) Santa Fe

Cadillac SRX

Mazda CX-9

Chrysler Pacifica

... ohne Anspruch auf Vollständigkeit, und teilweise schon genannt. Jeder für sich genommen ist relativ bis sehr selten, aber in Summe sollte sich da doch was finden lassen?

Zitat:

@StephanRE schrieb am 10. Dezember 2017 um 17:05:10 Uhr:

Schade das es den Defender nicht mehr gibt. Gebraucht kosten die aber fast mehr wie neu. Alukarosse halt, rostet nicht und wenn Du mit dem gegen eine Wand fährst, fällt eher die Wand um ;-)

Dank nicht immer optimaler Isolierung zwischen Stahlrahmen und Alu-Karosserieteilen rostet beim Defender zuweilen selbst die Karosserie... Und der Rest sowieso ;)

Gruß

Derk

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