Nivomat tauschen gegen normale Dämpfer
Hallo,
suche schon ne ganze Weile aber leider ohne Erfolg. Möchte gern meinen 2003er V70II 2,4D von Nivomat auf normale Dämpfer umrüsten. Leider finde ich nicht das richtige im Netzt. Dämpfer (Bilstein 24-193276) habe ich schon. Leider finde ich nicht die passenden Federn. Da müssen ja dann verstärkte rein. Auch mit den Domlagern usw. Was müsste ich genau alles bestellen. Hat den Umbau villeicht schon jemand gemacht? Und hat vielleicht ne Teileliste für mich?
Vielen Dank im voraus.
Grüße
Stefan
18 Antworten
Hier ist die Rede von Stoßdämpfern mit automatischer Niveauregulierung an der Hinterachse.
Schöne Sache, aber recht teuer.
jetzt bin ich doch etwas Baff und man darf mich Schlagen !
im Omega habe ich einen Kompressor + Luftbälge an den hinteren Stoßdämpfern und
elektrische Bauteile !
das ist eine automatische Niveauregulierung !
im Volvo sind die Niveaumaten heute ja die selben Dinger ,
wie ich vor 25 - 27 Jahren in die Wanderdünne von einem 245 Volvo eingebaut hatte .
die kosteten damals ca 550 DM ,das Stück-von Fichtel+Sachs !
damals normalo Stoßdämpfer raus und Niveaumaten rein .
das war ja nichts weiter,wie ein sich verhärtender Stoßdämpfer ,unter Belastung .
nebenbei Pumpte sich dieser Niveaumat durch die Federbewegungen etwas auf !
dadurch war die Wanderdünne als Fahrzeug erstmal Fahrbar ,als Kombi !
die Umrüstung ist in meinen Augen ein Witz ,
da ich keine elektrischen Komponenten da verändern muß !
2xStoßdämpfer
2XFeder
2xDomlager
danach Scheinwerfer einstellen + Xenon kalibrieren
am besten ist ja noch ,das es Komplettsätze für den Umbau gibt ,
für lächerliche 130 Euronen +Versand !
http://www.polar-parts.de/.../...normale_stossdaempfer_i119_3196_0.htm
da ist jetzt die Frage ,kaufe ich den Komplettsatz und
baue die Bilstein ein oder schicke ich die Bilstein zurück !
da werden die Bilstein schon mehr kosten ,wie der Komplettsatz !
ich habe mir trotzdem bis vorhin da Gedanken gemacht ,im Bild
da ist ja die elektrische Dämpferregelung im Volvo ein anderes Kaliber ,
im etzten Bild !
falls ich DANEBEN liegen sollte,
so hätte ich gerne den elektrischen Schaltplan dieser Niveauregunierung im Volvo !
mfg
Du verwechselst da was:
Die elektronisch gesteuerten Dämpfer im P26 sind die 4C-Dämpfer,wurden unter Anderem im R verbaut.
Diese Dämpfer haben aber keine Nivomatenfunktion.
ich habe extra gestern bei meinem Kollegen druntergeschaut !
im Bild der erste Niveaumat .mit CODE 52,das ist seiner !
der Schaltplan der elektrischen Dämpferverstellung war übrigens nur
eine Ergänzung ,wegen der Funktion und
ein Abfallprodukt der Recherche !
nicht das da hier etwas Durcheinander kommt !
mfg
