Niveauregulierung, steht hoch und ist relativ hart

[Matzedonien]

Hallo,

beim w124 E250 T-Modell steht das Heck relativ hoch oben und ist meiner Meinung nach sehr hart gefedert. Wenn ich mich auf die AHK stelle und ordentlich springe verschwindet der Reifen nichtmal ansatzweise hinter dem hinteren Kotflügel.

Ganz knüppelhart ohne jeden Federweg ist er nicht und er steht wie gesagt ganz oben.

Können das die Bulleneier sein? Wie könnte man das testen? Dass er so hoch steht, könnte ja z.B. auch ein defektes Ventil sein oder?

Danke für die Hilfe.

Gruß
Matzedonien

[Achsmanschette132548]

Zitat:

Original geschrieben von p3p5j

Tag wohl

Bin gerade dabei die Bulleneier auszutauschen.
Ich kann nur sagen: Das ist eine richtige Sch..ss arbeit.
Der wagen steht nun seit über einer woche auf böcken und ist noch immer nicht Dicht. Nichtmal mit originalen neuen Mercedes-Dichtungen.

Naja. wird wohl irgendwie gehen.

Gruss p3p5j

Es waren die BullenEier, welche meinen Kombi zum springen verleitet hatten. Fühlt sich jetzt an wie in einer sanften wiege wenn man über bodenwellen o.Ä. fährt.