NEWS ! Keine Piezo Injektoren mehr!

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Das neueste

http://....mercedes-benz-passion.com/.../#more-110615

Gruß
Bartabell

[Spannungsprüfer39137]

... nur der Vollständigkeit halber:
der Mopf-GLK hat durchgängig Bosch-Piezo.
DN

[uliausowl]

Hallo,

....ja was denn nun! Ich stelle mal ganz einfache Fragen und bitte um Antwort von Leuten, die es auch definitiv wissen:

Info: Fahrzeug wurde in der 1. Dekade August 2012 gebaut und Ende August erstzugelassen:

- Welche Injektorenart(en) von welchem(n) Hersteller(n) wurde im GLK Mopf im 4-Zylinder-Diesel verbaut...konkret im 220 CDI?
- Gibt es bei den Injektoren, die beim Mopf verbaut wurden, unterschiedliche Bauzustände bzw. Generationen? Wenn ja ... bedeutet das eine Umrüstung auf den aktuellen Stand?

BITTE...ich ziehe hier den Publikumsjoker...bitte nur aufstehen, wer es auch wirklich weiß!!!!

Danke im Voraus!
UliausOWL

[Spannungsprüfer39137]

Zitat:

Original geschrieben von uliausowl

Info: Fahrzeug wurde in der 1. Dekade August 2012 gebaut und Ende August erstzugelassen:
- Welche Injektorenart(en) von welchem(n) Hersteller(n) wurde im GLK Mopf im 4-Zylinder-Diesel verbaut...konkret im 220 CDI?

ab

Mopf

haben alle Motoren Bosch-Piezo mit 2000bar Einspritzdruck

Zitat:

Original geschrieben von uliausowl

- Gibt es bei den Injektoren, die beim Mopf verbaut wurden, unterschiedliche Bauzustände bzw. Generationen? Wenn ja ... bedeutet das eine Umrüstung auf den aktuellen Stand?

alle Motoren haben die identische Gen.3 = Piezo verbaut.

Was meinst Du mit "Umrüstung auf den aktuellen Stand"?

Vor-Mopf kann beim Händler nicht auf Bosch umgerüstet werden.

Gruß
DN

[lulesi]

Zitat:

Original geschrieben von Der Novize

Zitat:

Original geschrieben von uliausowl

Info: Fahrzeug wurde in der 1. Dekade August 2012 gebaut und Ende August erstzugelassen:
- Welche Injektorenart(en) von welchem(n) Hersteller(n) wurde im GLK Mopf im 4-Zylinder-Diesel verbaut...konkret im 220 CDI?

ab Mopf haben alle Motoren Bosch-Piezo mit 2000bar Einspritzdruck

Das hört man immerwieder, aber bis heute habe ich noch kein Bild eines Mopf GLK 220/250 CDI Motors mit Bosch injektoren gesehen. Der W/S204 C-Klasse hat als Mopf definitiv keine Bosch Injektoren, sondern weiterhin die von Delphi. Stellt sich also die Frage, werden im GLK komplett andere Motoren verbaut?

Meine Frage also: Hat einer mal ein Bild dieser Bosch Injektoren?

Vielleicht erbarmt sich Uliaus Ostwestfalen und schiesst mal ein Foto seiner Injektoren.

[uliausowl]

Kann ich machen...bitte kurz um Info, wie ich die Abdeckung entferne...danke.

[Spannungsprüfer39137]

Zitat:

Original geschrieben von lulesi

... Das hört man immerwieder, aber bis heute habe ich noch kein Bild eines Mopf GLK 220/250 CDI Motors mit Bosch injektoren gesehen. Der W/S204 C-Klasse hat als Mopf definitiv keine Bosch Injektoren, sondern weiterhin die von Delphi. Stellt sich also die Frage, werden im GLK komplett andere Motoren verbaut?

... warum sollte der Motor komplett unterschiedlich sein, nur weil es andere Injektoren sind? Andere Pratzung und Designhaube, angepasserter Niederdruckkreis, geänderter Kabelbaum ... fertig!

Korrekt: BR204 ist weiterhin delphi, Wechsel auf Bosch erst mit dem 205er.

DN

[Spannungsprüfer39137]

Zitat:

Original geschrieben von uliausowl

Kann ich machen...bitte kurz um Info, wie ich die Abdeckung entferne...danke.

... glaube, die ist nur geclipst, also einfach dran ziehen! Kannst ja für die Ungläubigen auch ein Foto von Steuergerät machen.

DN

[uliausowl]

Hallo,

ich habe mal Bilder vom Kopf meines 220 CDI Mopf Motor gemacht.
Es sind Injektoren und Steuergerät von Bosch verbaut. Links scheint aber eine Rücklaufleitung installiert zu sein - was eindeutig auf Magnetinjektoren hinweist.

Novize...bitte übernehmen Sie!

Ich kann meine Frage nur noch mal wiederholen: Ja was denn nun!? Piezo oder Magnetinjektoren bei MOPF-4-Zylinderdieselmotoren?

mfg
Uli aus OWL

[Spannungsprüfer39137]

Zitat:

Original geschrieben von uliausowl

Es sind Injektoren und Steuergerät von Bosch verbaut. Links scheint aber eine Rücklaufleitung installiert zu sein - was eindeutig auf Magnetinjektoren hinweist.

Novize...bitte übernehmen Sie!

Ich kann meine Frage nur noch mal wiederholen: Ja was denn nun!? Piezo oder Magnetinjektoren bei MOPF-4-Zylinderdieselmotoren?

Gerne🙂

Die Bosch-Piezo-Injektoren haben - wie die MV-Injektoren - eine Rücklaufleitung.

Ursache ist das andere Arbeitsprinzip ggü delphi.

Bosch arbeitet mit einem Servo-Ventil, das entweder von dem Magneten oder von dem Piezo betätigt wird. Rücklaufmenge entsteht in beiden Fällen.

Der delphi-Piezo ist ein Direktschalter ohne Servoventil ==> keine RL-Menge

Gruß
DN

[Druckluftschrauber136008]

Im Oktober letzten Jahres wurde in meinen GLK - wie mitgeteilt - ein Adapterleitungssatz
vom Händler eingebaut.. Auf meine Frage ob jetzt auch die Injektoren
getauscht würden, kam nach PC Überprüfung die Antwort: bei ihrem KFZ wurde bereits
eine Vormaßnahme durchgeführt, der Wagen ist jetzt "noch nicht" dran.
Was auch immer dies bedeutet, mehr wollte oder konnte der sonst sehr hilfsbereite
Kundendienstmeister nicht sagen.
AC