Neuwagen ohne Brief aus dem Jahr 78 zulassen,aber wie??

[andyrx]

Hallo

selten aber es gibt es..

ein noch nie zugelassenes Fahrzeug aus 1978 mit 150 km auf der Uhr kann man wg. der Schadstoffgrenzen heute nicht mehr ohne Probleme zu bekommen,einfach so zulassen...:confused:

Hat jemand einen Tipp ob das geht,und wie bzw. was es zu beachten gilt??

denn bevor ich das Fahrzeug kaufe und ich bekomme es nicht zugelassen wäre es nicht schlecht Bescheid zu wissen was auf einen zukommt?

mfg Andy

 

[Druckluftschrauber133769]

Zitat:

Original geschrieben von joe diese´l

 

nur zum verständnis, d.h. wenn ein fahrzeug alt genug ist, können die ZS und/oder KBA NICHT feststellen ob dieses je zugelassen war ??

Genau so meinte ich das, woher sollten die Daten denn stammen? EDV gibt's noch nicht sooo lange.

Genau aus diesem Grunde war ja früher die Frist zur Vollabnahme (§21) nach Stillegung nur 18 Monate, weil man nicht so viele Daten, so lange bevorraten wollte / konnte.

Gründliche Deutsche Bürokratie hin oder her, ich gehe nicht davon aus, daß alte Zulassungs- Karteien aus dem Keller geholt und digitalisiert werden.

Und selbst wenn, wie sollte eine Zulassung im Europ. Ausland erfasst werden???

Gruß, Z.

[andyrx]

Hallo

ich hab es für mich abgehakt denn ich habe nicht die Zeit das alles an Aufwand zu stemmen:confused:

ist aber irgendwie reizvoll ein fast 30 Jahre altes Auto mit 142 km auf dem Tacho zu kaufen,zu pflegen und zu nutzen....die Auktion läuft in 21 Stunden aus,keine Zeit mehr eine sichere Recherche zu betreiben...:(

es geht um dieses Fahrzeug..

KLICK

siehe auch den Anhang unten...

Grüße Andy

[kat2]

Hi,

die von Zwiebelfarmer beschriebene Vorgehensweise stand mal als "Empfehlung" in der Oldtimer-Markt, als es um das gleiche Problem ging (noch nie zugelassener Wagen).

Gruß

Stefan

[Druckluftschrauber133769]

Zitat:

Original geschrieben von kat2

die von Zwiebelfarmer beschriebene Vorgehensweise stand mal als "Empfehlung" in der Oldtimer-Markt, als es um das gleiche Problem ging (noch nie zugelassener Wagen).

Sorry, wollte nicht mit einem Plagiat glänzen.

OM habe ich lange nicht mehr gelesen, daß dort Tips aus der "Grauzone" abgedruckt werden, hätte ich nie für möglich gehalten. Aber es hängt ja immer davon ab, wie es formuliert wird. ;)

O.g. Infos habe ich im Prinzip aus diversen Foren zusammengetragen, bzw. zusammengesetzt.

 

Zitat:

Original geschrieben von andyrx

ich hab es für mich abgehakt denn ich habe nicht die Zeit das alles an Aufwand zu stemmen

Aber sooo viel Aufwand ist das gar nicht. Ich schätze mal, gut die Hälfte aller Restaurationsobjekte wird ohne Papiere verkauft und die kommen auch wieder auf die Straße.

Aber wer weiß, wozu es gut ist. Zumindest würde ich nie einen Wagen ohne persönliche Besichtigung kaufen, denn Fotos sagen zu wenig aus. Auf dem (einzigen) Unterboden Foto in der Auktion sieht es schon etwas nach Kantenrost aus, also ist der Wagen zumindest nicht ganz makellos im Blech. Von "selbstverständlichen" Standschäden mal abgesehen. (Bremszylinder, Schläuche u.a. Gummiteile, Reifen...)

Und wenn ich mir dann noch die Gebotsliste anschaue, gehen mir aber sofort die Nackenhaare hoch, irgendwie muß ich da spontan an Tassilo denken.

Grüße, Z.

 

[andyrx]

Hallo Zwiebelfarmer,

ich wohne in Hamburg,Lüneburg wäre nicht sehr weit gewesen um sich den mal anzusehen,aber das Zeitfenster ist mir einfach zu knapp geworden da die Auktion nur 3 Tage geht und heute endet....

Ich hab halt einen Moment überlegt ob man sich das Schätzchen bei einem nicht zu hohen Preis an Land zieht und z.B. einen Motorradträger montiert um mal damit ans Mittelmehr zum biken zu fahren und gleichzeitig einen vitalen aber praktischen Oldie via H-Kennzeichen meinen kostengünstigen Wankelyoungtimern zur Seite zu stellen;)

Denkt man zulange über so ein Angebot nach und sieht einige Unwägbarkeiten, kommen halt Zweifel und die sind halt mit der Zulassungsproblematik für mich ausschlaggebend das (noch) Schnäppchen sein zu lassen weil ich aktuell einfach keine sichere Möglichkeit sehe das Mobil zuzulassen...;)

es kommt ja noch hinzu das der Aufbau ja nicht Serie ist und man eventuell für den ganzen WoMo Aufbau Nachweise/Abmasse und andere Papiere benötigt um das Ding auf die Strasse zu bringen...am besten ist sowa swohl für jemanden geeignet der ohnehin über rote Nummern verfügt und das Ding halt eben nur fährt wenn er es wirklich braucht:confused:

 

BTW:

Hätte ich nicht doch große Zweifel daran das Ding zulassen zu können, hätte ich auch die Auktion erst nach Ablauf publik gemacht:D

mfg Andy