Neuwagen G500 oder G63
Hallo liebe Community,
ich bin wirklich etwas "planlos" und hoffe, dass Ihr mir ein paar Denkanstöße mit auf den Weg geben könnt.
Momentan stehe ich vor der (wohl eher Bauch)Entscheidung ob G500 oder G63.
Habe auch vorab etwas im Internet recherchiert aber bin mir bei folgenden "Eindrücken" noch recht unsicher:
1. Ist es korrekt, dass nur der G500 mit AMG Paket mit All Season Reifen ausgestattet ist?
2. Sofern der G500 mit AMG Paket ausgestattet ist fehlen "optisch" quasi die Sidepipes, oder ?
Für die knapp 50t Unterschied kann man natürlich noch richtig schön Ausstattung reinpacken...
Dementsprechend:
G63:
+ es ist halt ein G63
- deutlich teurer (bei weniger Ausstattung) und natürlich bei den Folgekosten
G500:
+ "Wirtschaftlicher" im Vergleich
+ Mehr Ausstattung im Budget
- es ist kein G63 :P
Vielleicht stand jemand vor der selben Entscheidung.
I know - total subjektive Frage deswegen bin ich auf der Suche nach "Denkanstößen".
Und ja... wer ein Kamel will braucht auch eine große Tür - an der Tür liegt es nicht, ich Zweifel einfach nur ob der Preisunterschied wirklich gerechtfertig ist...
Danke für euren Input,
smo
Beste Antwort im Thema
Ja, der G500 wird mit Allwetterreifen ausgeliefert. Finde ich super.
Ich bin vom RS6 auf den G500 umgestiegen. Es ist einfach so, dass man die überflüssigen PS hin und wieder nutzen möchte und sich dann auf sehr gefährliches Terrain begibt. Fahrer hoch motorisierter Fahrzeuge werden heute gleich abgestempelt.
Außer dem dicken Motor sehe ich keinen Vorteil beim AMG. Für mich ist ein G ein Auto zum bequem und entspannt reisen, das macht ein G500 so gut wie ein G63. Im Gelände ist der G500 wohl etwas überlegen, ich denke aber nicht, dass das in einem Bereich ist, den ich jemals erkunden werde.
27 Antworten
Ich habe mich für den 500 er entschieden. Den 63 habe ich Probe gefahren, es ist ein sensationelles Auto, der Sound ist mir aber definitiv zu krawallig. Wenn ich wie beim 11 er eine leise Startfunktion bekommen hätte gerne. Bescheiden und hässlich finde ich allerdings die Felgen im AMG Paket des 500 er,..
@atelier14 Zitat:"Das war beim alten G so - heute kommen G500 und G63 beide aus dem Werk in Graz und es wird kein Fahrzeug mehr nach Affalterbach verbracht. Es ist beim neuen G auch nicht so massiv in die Fahrzeugarchitektur eingegriffen worden, wie zB beim C oder E63 und es handelt sich zwischenzeitlich beim G63 um eine reine Ausstattungsvariante."
Hier dürftest Du daneben liegen. Die G63 gehen auch beim Neuen vom Werk zu AMG,
Hallo zusammen,
weder beim alten, noch beim neuen Geländewagen wird jeder G 63 (auch früher die G 65 nicht) automatisch nach Affalterbach nach der Schlußabnahme in Graz verbracht.
Wozu auch?
Lediglich die Fahrzeuge mit Sonderwünschen die es nicht ab Werk gab oder bei gewissen Editionen wurden/werden diese Fahrzeuge in Affalterbach umgebaut/modifiziert.
Dennoch ist ein G 63 ein völlig anders abgestimmtes und entwickeltes Fahrzeug im Vergleich zum G 500.
Wobei man auch sagen muss, dass der G 500 bereits ein "halber AMG" ist, denn dessen Triebstrang wurde in Affalterbach entwickelt und feinabgestimmt.
Dies ist kein Geheimnis und schmälert weder den alten noch den neuen Geländewagen.
Sternengruß.
P.S.: ich würde immer wieder den 500er einem 63er Vorziehen, aber das ist Geschmacksache!
Zitat:
@Tomtr schrieb am 24. Oktober 2018 um 20:12:57 Uhr:
@atelier14 Zitat:"Das war beim alten G so - heute kommen G500 und G63 beide aus dem Werk in Graz und es wird kein Fahrzeug mehr nach Affalterbach verbracht. Es ist beim neuen G auch nicht so massiv in die Fahrzeugarchitektur eingegriffen worden, wie zB beim C oder E63 und es handelt sich zwischenzeitlich beim G63 um eine reine Ausstattungsvariante."Hier dürftest Du daneben liegen. Die G63 gehen auch beim Neuen vom Werk zu AMG,
Sorry, das ist einfach sachlich falsch.
PS. Siehe auch den Beitrag vom Landgrafen.
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Ich habe mich letztendlich für den G500 entschieden, weil er wenigstens noch ein wenig dazu geeignet ist wofür der G mal gebaut wurde!Ich nutze ihn auch zur Jagd! Der AMG gefällt mir grundsätzlich auch sehr gut wäre mir aber insgesamt zu laut im Auftritt!
@atelier14 Dann habe ich wieder was gelernt. Ich habe aber schon zweimal mitbekommen, dass der G63 erst zu AMG ging und dann an den Kunden ausgeliefert wurde. Aber Der Landgraf hat es sauber erklärt, dass das nicht der Regelfall ist, Aber Du lagst ebenfalls nicht richtig mit der Ausstattungsvariante. Zusammengenommen waren wir beide richtig blind oder auch halbschlau. Zweimal werden wir denselben Fehler nicht machen.
Ohne das jetzt in allzu große Spitzfindigkeiten ausarten zu lassen – wir reden hier ein wenig aneinander vorbei.
Es ist einfach nicht so, dass der G63 im Vergleich zum G500 von anderen Abteilungen entwickelt wurde oder unterschiedlich gefertigt wird. Beide Fahrzeuge wurden gemeinsam mit AMG Affalterbach in unterschiedlichen Charakteristiken und Eigenschaften entwickelt und sie werden beide auf der identischen Produktionslinie in Graz gefertigt - das meine ich mit Ausstattungsvariante. Das es verschiedene Modelle mit unterschiedlichem Fokus sind, ist bekannt; habe beide recht ausgiebig Probe gefahren. In den Deckungsbeiträgen unterscheidet sich der G63 signifikant positiv zu Gunsten der MB AG; das Marketing und kolportierte Image hinsichtlich Manufaktur, abweichende High-End Entwicklung etc. funktioniert da, wie man ja auch in diesem Thread deutlichst sehen, offenbar sehr gut..😉
Ok, da muss ich Dir Recht geben. Dann lag ich alleine falsch.
Wer hierzu noch fragen haben sollte, der kann mir gerne mal eine PN zukommen lassen.
Habe bei der M-AMG GmbH gearbeitet während der "W463b" in der Entwicklung befindlich war... 😉
Bescheidene Anmerkung meinerseits: Für mich wäre schon der Kühlergrill des G63 (das Trapez ist um 180° gedreht) ein Grund, den G500 zu kaufen.
@Der_Landgraf Danke für das Angebot. Ich werde darauf zurückkommen.
Moin zusammen,
ich habe mich 2017 bewusst für den G500 entschieden. Motorleistung ist absolut ausreichend, Sound ist großartig und stört im Alltag und auf langen Strecken nicht und der Außenauftritt ist etwas dezenter. Und natürlich der erheblich geringere Preis. Allerdings hat der G63 einen sehr großen Vorteil: die Bremsen. Das ist der einzige Punkt, der mich nachhaltig stört. Eine Bremsanlage kann eigentlich nicht groß genug sein. Ich finde die Bremsanlage optisch und von ihrer Leistung nicht angemessen. Ob man deswegen den 63’er nimmt - wohl nicht. Am Ende sind es beide fantastische Fahrzeuge. Wenn das Geld nicht ausschlaggebend ist, würde ich die Entscheidung nach der Außenwirkung treffen. Good luck!😉
Danke für eure Denkanstöße, habe auf meinen Bauch gehört und den G63 bestellt.
Auslieferung 4. Quartal 2019.
Nochmal vielen Dank für die Mithilfe!