- Startseite
- Forum
- Auto
- US Cars
- Neuling und benötigte Infos, die ich so nicht finde ...
Neuling und benötigte Infos, die ich so nicht finde ...
Guten Morgen,
mein Name ist Kevin, und ich verfolge seit geraumer Zeit das Forum für US Cars, weil ich mir den Traum ermöglichen will einen zweitwagen zu fahren, der doppelt so viele Zylinder hat, wie mein Erstfahrzeug.
Ich bin jetzt knappe 30 und habe mir ein Pölsterchen zurückgelegt, um mir meinen ersten Ami zu holen.
Was solls sein, und warum poste ich eigentlich hier?
Ich suche einen Klassiker aus den 60igern. Und NEIN! ich bin keiner derjenigen, die hier einen rostfreien Ford Mustang für 3000,- € haben wollen ;-)
Was ich suche ist ein Cabrio Cruiser der "einsteigerfreundlich" ist.
Unter Einsteigerfreundlich verstehe ich, dass
- Die Ersatzteillage in Ordnung ist
- Die Kosten bei unerwarteten Schäden nicht explodieren (weil ggf. sehr gefragt)
- Die Technik "simpel" ist, und es gute Anleitungen im Web gibt
Mein Budget liegt bei ca. 10-12k + Rücklage für Aufwendungen/Reperaturen die beim Kauf klar erkennbar sind. Ebenfalls gibts noch was in der Rückhand für unerwartete Reperaturen, die bei einem 40-50 jahre alten Fahrzeug immer auftreten werden.
Ich habe mich ein wenig umgesehen und eine "Vorauswahl" getroffen. leider gibt Google nicht sehr viel her an "Erfahrungswerten" bezüglich "klassische Problemstellen" oder "Grad der Erfahrung mit Classic-Cars" welches dieser Fahrzeuge für einen Anfänger geeignet ist.
Hier mal eine Liste der Fahrzeuge, die mir zusagen würden:
- Buick Electra
- Cadillac De Ville
- Pontiac Catalina
- Dodge Coronet
- Oldsmobile Starfire
Könntet Ihr eines dieser Fahrzeuge empfehlen oder abraten und mir erklären warum und auf was ich bei einer solchen Auswahl achten muss?
Gibt es ggf. Alternativen?
Was Reperaturen betrifft: Mein Schwiegervater hat eine ganz gut ausgestattete Werkstatt inkl. Grube.
Allerdings sind meine einzigen Erfahrungen bislang das Schrauben an aktuellen Fahrzeugen und das Aufbauen eines alten Käfer Cabrios, an welchem ich aber nicht selbst geschweisst habe.
Nun kennt Ihr meinen Geschmack, mein Budget und meine Erfahrung ... was gibts für Empfehlungen von denen, die sich in der Szene deutlich besser auskennen als ich, und welche Tipps könnt Ihr mir mitgeben?
Danke!
Grüße,
Kevin
Beste Antwort im Thema
Hallo Kevin,
Ersatzteile für deine "Vorschläge" findest du i.d.R. problemlos bei vielen deutschen und ausländischen Händlern. Aber auch bei ebay.com.
Die Preise sind meistens geringer, als für deutsche Modelle.
Wenn der V8 grundsätzlich gut gepflegt ist, also regelmäßig gewartet wurde (Ölwechsel usw.), sind die Maschinen eigentlich nicht kaputt zu kriegen. Die restliche Technik ist auch überschaubar.
Ich würde mir immer nur ein Auto kaufen, was ich auch livehaftig gesehen und gefahren habe. Also keins aus dem Internet, welches noch in USA oder sonstwo steht.
Ein Auto aus der GM-Gruppe macht meiner Ansicht die Ersatzteilversorgung noch etwas einfacher.
Bei einem Cabrio unbedingt auf die weitgehende Unversehrtheit des Verdecks achten. Das kann sonst schnell teuer werden.
Der Zustand sollte original und möglichst nicht verbastelt sein. Sonst wird es mit der H-Zulassung schwierig oder teuer.
Gruß
Ähnliche Themen
18 Antworten
Zitat:
Ja, es reicht einfach für z.b. 30,50,70,100,130 entsprechende Markierungen zu mit kleinen Klebepunkten z.b.
. . . und wenn Du dem Tüffi Deine Mißachtung kundtun möchtest, dann kann man auch einen Streifen Isolierband nehmen, da mit edding ein paar Zahlen raufkritzeln und das Ende des Streifens schon umknicken zwecks einfacheren Entfernens. :D
Zitat:
Welche Höchstgeschwindigkeit meinst du jetzt? Die des Fahrzeugs, oder die für den der Reifen zugelassen sein muss, weil es theoretisch möglich ist mit der Leistung diese zu erbringen?
also mein 1969er LeSabre ist mit 193 km/h angegeben, und da muß ich H-Reifen fahren
und die kosten das:
http://ssl.delti.com/.../rshop.pl?...
und als Winterreifen kosten die das:
http://ssl.delti.com/.../rshop.pl?...
Gut,
die Unterschiede sind nicht mehr so groß wie früher. Da hat 1 Sommerreifen 400DM gekostet und ein Winterreifen 150DM
Zitat:
Zitat:
Original geschrieben von MagicElectric
Die Schweinwerfer sind Universal...
Welche Traglast und welche Wurfweite?
ist'n running gag ausm Ami-Forum :D
Also von nem Mopar würde ich Dir abraten.
Die Ersatzteile sind alle deutlich teurer und teilweise sehr schwer zu bekommen.
Ersatzteile für Cadillac sind auch teurer als normal.
Und das alls GM die slebe Motorenpalette haben stimmt überhaupt nicht.
Damals hat noch jeder sein eigenes Süppchen gekocht was die Motoren angeht.
Die beste Ersatzteilversorgung hast Du bei so Fahrzeugen wie Chevrolet Impala oder Ford Galaxie zB.
Hi,
danke für die vielen Infos!
Ich sehe schon, dass es natürlich das eine oder andere fahrzeug gibt, welches in der Ersatzteilversorgung etwas besser/billiger dran ist, als das andere, aber im Grunde habt Ihr keinem der von mir gelisteten Fahrzeuge als "Einsteigerfahrzeug" widersprochen :)
Ich denke, dass mir von allen aktuell das "Oldsmobile Cutlass S - Cabrio" am besten gefällt. Mal sehen was sich da auf dem Markt finden lässt.
Sollte ich dann weitere dedizierte Fragen haben, weiß ich ja, wo ich die Kompetenz finden kann ...
Abgesehen davon: der verlinkte 500er gefällt mir auch sehr gut, aber etwas über Budget ...