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Neukauf XC60 T8 Plug-in Hybrid - ein paar Fragen

Volvo
Themenstarteram 9. Februar 2024 um 18:19

Ich plane demnächsten ein XC60 T8 Plug-in Hybrid zu kaufen. Jetzt sind noch ein paar Fragen vorabzuklären. Für Hilfe wäre ich sehr dankbar.

T8 lädt schneller als ein T6, warum?

- https://www.volvocars.com/de-ch/cars/xc60-hybrid/specifications/

- 3h bei T8 gegenüber 5h beim T6

Batterie / Nennengergie 19 kWh

- Ist da die Netto- oder Bruttokapazität

Typische Ladezeit von 0 bis 100 % mit Wechselstrom-Schnellladung und 11 kW (Typ 2), 3-phasig, 16 A

- Aber geliefert wird ein 1-phasiges Kabel?

Die Google Services werden über das Digital-Services-Paket aktiviert, das für vier Jahre enthalten ist. Wenn du dich nach Ablauf dieses Zeitraums für eine Verlängerung entscheidest, gelten neue Bedingungen und Gebühren.

- Was ist dabei alles enthalten und welche "Services" fehlen dem Auto wenn es nicht verlängert wird?

Standheizung

- zieht die von Akku oder nuckelt die Benzin?

"Kaltstartphase" im Winter

- Ich habe gelesen: "Von 5° bis ca 0° brauche ich nicht mal vorheizen das er voll elektr. fährt, nur so ab -2 bis -3° und tiefer schaltet das Auto gleich auf Motor. Da lässt sich auch kein Pure drücken, dauert dann so 3-5 Minuten dann kann ich wieder Pure verwenden."

Heisst also im Winter geht erst erstmal immer mit Benzin los?

Ladeverlust

- An der Schukosteckdose ist der Ladeverlust deutlich höher als an der Wallbox. Verlust Wallbox 6.3%, Steckdose 12.7%. Angaben stammen vom Fiat 500e

Wie schaut es hier beim Volvo aus?

Intelligent Speed Assistance (ISA)

- Lässt sich das dauerhaft deaktivieren oder bei jedem Start von neuem ausschalten

Aufhebung 180 km/h Begrenzung Heico

- Volvo Händler 1 sagt, Garantieverlust, Volvo Händler 2 sagt, "Schweizer Garantie" 5 Jahre bleibt erhalten

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18 Antworten

Zitat:

@Hermann123 schrieb am 12. Februar 2024 um 20:42:42 Uhr:

Was sind den die Unterschiede zwischen EZ 01/2022 456PS / Batteriekapazität 18.8 kWh (genauer weiss ich es leider nicht) und der Produktion ab 01/2024?

Also auf jeden Fall das schnellere laden beim MY24 Late…

Die Leistung + Batterie sollte gleich sein

Themenstarteram 13. Februar 2024 um 5:09

Wenn der Lenkaddistent einbisdchen vorausschauende wäre würden die vielen dauerndem kleinen Lenkkorrekturen wegfallen!?

Lässt sich das gefahrene Streckenprofil nicht darstellen? Gibts da nur die Übersicht im Kombiinstrument<Verbrauch) ? Eine Übersicht über gefahrene Strecke mit Geschwindigkeit/Verbrauch Benzin/Strom gibt es nicht?

Zitat:

@Hermann123 schrieb am 13. Februar 2024 um 06:09:43 Uhr:

Lässt sich das gefahrene Streckenprofil nicht darstellen? Gibts da nur die Übersicht im Kombiinstrument<Verbrauch) ? Eine Übersicht über gefahrene Strecke mit Geschwindigkeit/Verbrauch Benzin/Strom gibt es nicht?

Nein gibt es aktuell nicht, vielleicht kommt das irgendwann mal als Update (gabs damals beim Sensus in der App ja auch)

Hallo,

da ich erwäge, demnächst einen T8 zu bestellen, der im übrigen erst in 02/2025 ausgeliefert werden würde, in teressiert mich das auch brennend.

Insbesondere weil ich mit dem Verbrauch und der Ladeleistung hadere. Wird es speziell da Verbesserungen geben?

Danke vorab!

 

Zitat:

@Hermann123 schrieb am 10. Februar 2024 um 17:31:24 Uhr:

Noch eine grundsätzliche Frage zum XC60: ab Herbst wird das Modelljahr 2025 ausgeliefert, was ändert sich dort alles, bzw. wann steht ein komplett neues Modell bevor?

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