Neuer DS 4 2020/21
Die Marke will es wissen...
https://www.motor.es/noticias/ds-4-2021-fotos-espia-202065008.html
...für Paris im Herbst doch ein netter Teaser.
Beste Antwort im Thema
Die Marke will es wissen...
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...für Paris im Herbst doch ein netter Teaser.
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Zum DS 4...
Drehort(e) für den Clip: Im Januar in Saint-Laurent-d'Aigouze , Aigues-Mortes und Nîmes
https://www.objectifgard.com/.../
PS: Fakes zu div. ergänzenden Karosserien mal wieder typisch, ob...
Cabrio: https://i.servimg.com/u/f78/18/99/59/61/601c2410.jpg
Fastback: https://i.servimg.com/u/f78/18/99/59/61/1aeee810.jpg
Kombi: https://i.servimg.com/u/f78/18/99/59/61/a9cb1310.jpg
Aber dagegen doch auch schon reale scales (1:43) !...
Ob das ein passender Vergleich ist ?
DS 4 / GLA: https://www.youtube.com/watch?v=KiPp4e3y9GQ&feature=emb_rel_pause
Beim alten GLA wäre es noch stimmig(er).
Zitat:
@Bermonto09 schrieb am 8. Februar 2021 um 21:51:21 Uhr:
DS ist im Premium Segment angesiedelt (oder will eben dort angesiedelt sein). Und hier braucht es dann doch eigentlich global mittelfristig 1-2mio Fahrzeuge p.a. wenigstens.
Das ist das Niveau von Audi etc.
Mit Präsenz in allen Ländern, auch den USA, mit einer breiten Modellpalette von Kleinwagen bis Oberklasse. Mit wahrscheinlich mindestens 10 mal so vielen Händlern etc. Mit vielen Jahren Firmengeschichte.
Im Vergleich zu Alfa, Jaguar oder auch den großen Renault steht man nach nur ein paar Jahren schon recht gut da.
Renault??? Was passt nicht in die Aufzählung: Busch, Baum, Barhocker...oder eben Renault 😁
Aber wenn Jaguar und Alfa das Target für DS sind, dann ist das Target also immer an der Überlebensgrenze sich lang zu hangeln?
Das mit den Händlern. Ja naja.
Ich glaube es kam ja schon auf:
Wieviele Fahrzeuge setzt Tesla ab - bei wie viel Händlern?
Es ist also vllt ein Grund. Aber keine "Ausrede"
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Bitte die Beiträge auf den DS4 beschränken.
auch sehr umfangreiches zur vorstellung und hintergrund...
Wenn man jemanden unbedarften auf DS anspricht, könnte das wie folgt verlaufen:
DS? Was ist das?
Nach der Erklärung....
Ah, ein Citroën. Wieso ist der denn so teuer?
Das wird das Problem sein.
Wenn jemand ABM sagt, weiß jeder Bescheid dass die teuer sind. Bei DS nicht.
Anders herum denkt bei Smart aber kaum jemand an Mercedes, obwohl sie für Klein(st)wagen schon immer recht teuer waren. Das wusste man auch von Anfang an und hat die Autos deshalb als Lifestyle- Produkte beworben. Aber ja, sicherlich hat es PSA, jetzt Stellantis, und auch Hyundai-Kia da schwer.
Beim youtuber zuvor fiel mir noch auf, dass die Scheibenwaschanlage womöglich über die Wischer-Arme geführt wird !
Und nicht über fest installierte Düsen an Haube oder im verborgenen darunter.
Das kenne ich sonst eher von Vito, Sprinter....aber wohl auch neue S-Klasse (dort entsprechend aufwendiger).
In S Klasse ist das aber IM Wischer vermutlich um den Wisch-Curtain zu erzeugen und bei Scheibenwaschwasser Einsatz eine freie Sicht zu behalten?
Wie hier:
https://youtu.be/07AZHkkLR0k
genau, entsprechend aufwendiger als bei besagten "Nutz"fahrzeugen aber im prinzip eben genauso verlagert.
Und im DS hier haben wir welche Variante davon?
was soll das wieder (?!), ich habe nur eine beobachtung geteilt.
Mercedes macht nur nochmal eine feinere Verteilung, während hier am Haltepunkt gespritzt wird. Hat Mazda (mindestens beim MX-30) übrigens auch.
ah ok. hast du (/andere) mal von deinem mazda dazu details/bilder (nebenan) ?