Neue Batterie, aber welche für E200
Hallo,
meine ist kaputt - fast. Nach Starthilfe läuft mein Stern wieder, aber ich brauch ne Neue. Bin also los zu ATU und erstmal erschrocken, was die für ne Batterie wollen, ohne Einbau.
Bei ebay zeigt es mir nur 64Ah Batterien an für meinen Typ, aber ich hab ne 90Ah Delphi Batterie drin. Da die 74Ah Batterie bei ATU 150 Euro gekostet hätte, bin ich wieder gegangen.
Kann mir jemand eine passende Batterie nennen, es gibt dermaßen viele und ich hab keinen Plan, welche ich nun bestellen soll.
Ein Autoteile-Händler wollte mir ne 95Ah verkaufen für 125 Euro. Hier las ich von 100Ah Batterien.
175x175x352 wäre die Delphi-Batterie.
Ich hatte meine Batterie zum aufladen ausgebaut, das Ladegerät war aber wohl mit der Batterie überfordert (4Ah), jedenfalls ging nix und ich baute sie wieder ein. Da mir vermutlich der Schnickschnack fehlt, funktionierte nach Einbau alles wieder ganz normal.
In der Bedienungsanleitung steht drin man müsse den Entlüftungsschlauch anschließen, aber ich fand gar nix an der Batterie, wo ich den hätte anschließen können. Gibts das nicht bei allen Batterien, und kann der Schlauch dann einfach so rumliegen?
Auf was muß ich achten, wenn ich eine Batterie im internet bestelle, wo mir ja niemand sagt, die paßt...?
Danke für Eure Hilfe.
Grüße Aldo
vergessen hatte ich, daß mein Stern schon Klimaanlage + Sitzheizung hat.
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19 Antworten
Hallo,
ich habe für meinen 230er eine 74Ah Batterie eingebaut. Die reicht völlig aus und leistet seit 3 Jahren gute Dienste . Preis war ca. 75 Euro, also recht OK. Die 100 Ah Batterie braucht man nicht unbedingt, außer wenn Zusatzgeräte wie z.b. Standheizung betrieben werden und die anschließende Fahrzeit auch das aufladen eines so großen Akkus ermöglicht.
Grüße Thomas
Hallo,
man lernt nie aus, und vielleicht kann ich sogar ein klein wenig davon speichern im Kopf.
Was mich noch interessieren würde ist, was du u.U. hinterher nicht gehen könnte, also weil ich die Batterie ausbaue u. eine neue einbaue, also von dem technischen Zeug. Gestern abend ging meine Scheibe nicht mehr hoch, runter konnte ich sie mit dem elektr. Fensterheber machen, aber hoch wollte sie nicht mehr. Gott sei Dank ging es dann doch noch, indem ich an dem Schalter etwas spielte, oder warum auch immer. Nun fürchte ich, daß ich ggf. doch noch die eine oder andere Überraschung feststellen könnte, und wie bei dem Seitenfenster grade dann, wenn es am unpassendsten ist.
Sollte ich also doch noch in die Werkstatt zum einstellen der Elektrik, also mit dem Diagnosedingens oder Fehlerdingens? Vielleicht hat das eine mit der Seitenscheibe auch nichts mit dem Ausbau der Batterie zu tun gehabt ...
Grüße Aldo
Beim abklemmen der Batterie würde ich erstmal unbedingt den Zündschlüssel abziehen, wegen Spannungsspitzen. Danach mußt du die Fensterheber neu anlernen, dazu auch Schiebedach und wenn vorhanden die Parameterlenkung. Zum anlernen der Fh diese jeweils in der oberen und unteren Endlage ein paar Sekunden gedrückt halten. Beim Schiebedach genauso. Parameterlenkung weis ich nicht so genau, muß auch an beide Lenkanschläge gedreht werden und kurz gewartet. Dazu findest du aber in der Suche was. Grüße Thomas
Dazu habe ich eine ganz einfache Methode:
an dem + Anschluss unter der Haube und Masse klemme ich eine 12V Batterie vom Motorrad, eigentlich müsste auch so eine vom 12V Akkubohrer auch reichen. Abwarten, bis sich die Batterien aufeinander gewöhnen- Minute- zwei und dann die Hauptbatterie abklemmen. Erst die Masse, dann den Pluspol abklemmen, ausbauen, neue Batterie einsetzen und anschliessen erst + dann auch die Masse, vorne die Memorybatterie wieder abklemmen. Ich habe als Computerfreak immer mehrere 12V Bleiakkus aus dem UPS, meistens 7Ah, die tun´s geladen optimal.
Dann entfällt jede Kalibrierung der Fenster etc. am schlimmsten ist die Codeeingabe beim Radio, wenn man den Code nicht notiert hat!
Zitat:
Original geschrieben von thomas e230t
Beim abklemmen der Batterie würde ich erstmal unbedingt den Zündschlüssel abziehen, wegen Spannungsspitzen. Danach mußt du die Fensterheber neu anlernen, dazu auch Schiebedach und wenn vorhanden die Parameterlenkung. Zum anlernen der Fh diese jeweils in der oberen und unteren Endlage ein paar Sekunden gedrückt halten. Beim Schiebedach genauso. Parameterlenkung weis ich nicht so genau, muß auch an beide Lenkanschläge gedreht werden und kurz gewartet. Dazu findest du aber in der Suche was. Grüße Thomas
Danke für den Tipp, so ging es, selbst ich hab das hinbekommen mit den Fh. Ob ich eine Parameterlenkung habe, naja keine Ahnung was das ist, aber da ich keine Probleme mit der Lenkung habe, hab ich die wohl nicht. Schiebedach hab ich definitiv keins :) , das wär mir aufgefallen.
Die Batterie kam gestern, ich muß sie nur noch einbauen. Ich denke mal, daß die einbaufertig geliefert wird, ich sie also nicht erst noch laden muß, denn dann müßte ich auch noch ein Ladegerät kaufen, dieses vorhandene 4 Ah Ladegerät scheint hoffnungslos überfordert.
Grüße Aldo