Neu hier mit S60 - und eine Frage

[daytonashelby]

Guten Tag zusammen

Unser Winter- und Arbeitsweg Hyundai XG 30 ist vom Strassenverkehrsamt wegen eines übel durchgerosteten Achsträgers ins Jenseits befördert worden.

Es musste dringend ein Ersatz her und deshalb haben wir keine Zeit gefunden, die Schwachstellen der in Frage kommenden Kandidaten eingehend zu prüfen. Volvo war gar nie im Fokus. Unsere Voraussetzungen bei solchen Autos sind max. CHF 3000, Ledersitze, Automatik, Frontantrieb, 6-Zylinder.

Gekauft haben wir gestern einen S60, 2.4 l 5 Zyl., 170 PS, EZ 12.2003 aus erster Hand mit 158'000 km auf der Uhr. Es ist ein Auto von einem älteren Herrn mit dem Seniorenpaket, welches Kratzer rundum inkl. 2 Dellen beinhaltet. Mein Sohn ist Carosserie-Lackierer und wird sich damit noch beschäftigen dürfen. Sonst ist das Auto sehr gepflegt. Die Inspektionen wurden jährlich gemacht, auch wenn es betr. Kilometern noch nicht nötig war. Ein Fach der Mittelkonsole zwischen den Vordersitzen hat keinen Deckel mehr. Der Mann hat sogar die Betriebsanleitung exakt studiert und jede Menge ihm wichtig scheinende Passagen mit Stabilo markiert (s. Foto)! Gekostet hat mich der Wagen CHF 2'600.-.

Die etwas mickrige 63 Ah / 600 A Batterie hab ich durch die erst 1 Jahr alte 70 Ah / 730 A aus dem Hyundai ersetzt.

Meine Frage nun im Nachhinein: Hab ich was falsch gemacht? OK, 1 Zylinder fehlt ;-)

Beste Grüsse aus der Schweiz

Richard

[vwgolf2gti16v]

Oki, danke für die Tipps! Vermeintlicher Radlagerschaden nicht in Kurvenfahrten (was in der Tat ja eher typisch wäre), sondern auf gerader Strecke, mal mehr, mal weniger. Es ist aber eben keine Vibration, sondern mehr ein Reiben/Rubbeln so wie ich es mir eben von einem defekten Radlager vorstelle. Der Tip mit den überalterten Winterreifen ist gut, hatte ich am Bulli auch schon, muß Vaddern ma fragen, wie alt die sind ;) Mit der Rutschsicherung hoffe ich aktuell auch auf den Radsensor :)