Nebelscheinwerfer nachrüsten
wollte mir evt. Nebelscheinwerfer nachrüsten. der Schalter im Amaturenbrett ist vorhanden. Heißt das nun das ich mir einfach die originalen kaufen kann und die dann nur anschließen muß? Habe bei Ebay geschaut und da sind welche drin die haben als Anschluss einfach nur nen Stecker. Ich denk der Anschluss sollte doch auch schon unter der Frontschürze da sein, wenn schon der Schalter zum ein und ausschalten vorhanden ist , oder ??
58 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Opel V6
Hallo,
also das für die NSW alle KAbel liegen, und sogar der Taster
sitzt, und dann kein "Saft" bis an die Anschlussstecker zu bekommen
ist, das habe ich noch nie gehört ?! 😕Mal generell, die NSW sind über die Sicherung F16 mit abgesichert,
gehen dann über ein Relais (sitz und bezeichnung hab ich leider nicht
zur hand), und dann an die nsw.
Sitzt also der schalter, und die sicherung F16 ist im Sicherungskasten
gesteckt (siehe Bild, Anhang), kann es nur noch an einem fehlenden
Relais liegen, weshalb an den Steckern der NSW kein "Plus" ankommt.
EDIT : Die Ansteuerung des Relais erfolgt über die Spannungsversorgung
des Lichtschalters (ebenso wie bei NSL und Scheinwerfern), lediglich
der "Arbeitsstromkreis" wird über die externe Leitung, welche separat
abgesichert ist, gespeist. Warum ... weil die Schaltkontakte den hohen
Strom der Verbraucher nicht vertragen.
auf dem platz F16 kann bei mir keine sicherung gesteckt werden, da keine kontakte vorhanden sind.
... jetzt wirds spannend ...
Na dann muß ich mich wohl der Empfehlung von Eifel anschließen,
von dem NSW Taster aus den "Plus" abzugreifen, und als Steuer-
leitung für ein externes Relais zu verwenden ...
Das Relais dann mittels sog. "Fliegender Sicherung" im Laststrom-
kreis absichern ... Batterie + --> Sicherung --> Relais --> NSW
Mit viel Gefummel kannst Du ein Kabel zusätzlich durch die
vorhandenen Karosseriedichtstopfen (Stirnwand) durchpfriemeln,
dazu die Leitung mithilfe eines starren Drahtes ohne die vorhandenen
Leitungen zu beschädigen durchschieben...
Wenn MZG nich so weit weg wär würd ich ja mal mit schauen ...
MZG??? Wo liegt das denn?? 😁😁😁
Schließ mich Opel V6 an. Wenns nicht weit weg ist, könnste vorbei kommen und ich würde dir das da rein bauen.
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MZG is doch Merzig, Saarland, oder ?
Naja, vielleicht kannst Du ja mit meiner Schemazeichnung
(letzter post) was anfangen.
Apropos ...
@ Eifel, haste noch die Pixelfehler im MID ?
Das könnt ich Dir richten ... bei ner Tasse Bier ... 😁
Ich bin ja die ganze Zeit am experimentieren.....aber keiner will sagen wie es geht. 😁😁😁😁
Aber da sprechen wir demnächst mal drüber. Bei ner Flasche TEE 😁😁😁😁
Zitat:
Original geschrieben von EifelOmega
Ich bin ja die ganze Zeit am experimentieren.....aber keiner will sagen wie es geht. 😁😁😁😁Aber da sprechen wir demnächst mal drüber. Bei ner Flasche TEE 😁😁😁😁
Oje,
das wird bestimmt mehr Flasche als Tee .😁😁
😁Wie jetz ? Is doch nich sooo spannend ...
Das ist lediglich ein Kontaktproblem von der Platine
zum DM Display, dadurch werden die Pixel fehlerhaft
angesteuert, und das ergibt Grütze.
Bissl hier, bissl da, bissl dort ... schon funzt das wieder🙂
Ja klar, das weiß ich auch, aber das "bissl" hab ich noch nicht rausbekommen. Einer meinte letztens "Was du dafür brauchst findest du in jedem Motorraum".........ICH BEKOMM DIE HAUBE ABER NICHT AUF 😁😁😁😁
Waschbenzin, Q-Tips, fusselfreier Lappen und ne ruhige Hand ?
Im Motorraum ?? Was manche leutz ned so alles spazieren
fahren ... 🙄
Mal mit ner Flasche heißem Tee versuchen, das taut auf....
Aber nur Tee mit KAWUMMS ... 😁😁
Stimmt. Die Tasse kaltes Bier nehm ich dann gern 😁😁😁
Wenn das draußen im Kofferraum stand, is dat aber Flascheneis, oder so...
hähähä ... also bei mir hat der Tee 3 Tage bei - x°C
im Kofferraum überstanden, und der ging runter wie Öl,
und machte voll wie 1000 Russen 🙄😁😰
War irgend so nen Tee aussm Urlaub (Tirol)