Nachrüstung DAB+ in einem S212 MJ2012 mit NTG4.5
Hallo zusammen,
habe das DAB+-Modul (A218 820 13 02) , welches ich schon in meinem S211 am NTG2.5 hatte (http://www.motor-talk.de/.../dab-nachruesten-t4646884.html?...) nun auch im S212 verbaut:
Habe dazu im Schweller vorne rechts (kurz hinter der A-Säule) die MOST-Steckverbindung gelöst und einen neuen LWL nach hinten rechts verlegt.
Dort habe ich das DAB+-Steuergerät verbaut.
Dann habe ich im NTG4.5 im Eng.-Menü den Punkt "DAB" auf "installed" gesetzt und habe nun auch den DAB-Punkt in Radio-Menü.
Habe mal testweise das Steuergerät an die FM2-Kombiantenne gehängt: leider ist der Empfang sehr mäßig...
Wenn ich das richtig gelesen habe im EPC brauche ich für DAB (SA537) einen neuen Antenenverstärker in der Heckklappe (A2128205389)...
Braucht man den neuen Verstärker inkl. zusätzlichem Kabel von der Heckklappe bis zum Steuergerät (Kabelverlegen durch die Heckklappentülle hasse ich) wirklich oder gibt es eine Alternative?
Da ich eh nie FM höre (va. nicht, wenn ich DAB habe) brauche ich den FM2-Kanal eigentlich nicht: TMC läuft über FM1 und den Sendersuchlauf braucht man nicht, wenn man kein FM hört :-)
Nur leider gibt der FM2-Verstärker scheinbar kein richtiges DAB-Signal aus...
Überlegung: ich rüste den neuen Verstärker für DAB (siehe oben) nach und nehme das vorhandene FM2-Kabel für das DAB-Modul her (dann bleibt der FM2-Ausgang am Verstärker frei und das FM2-Kabel verbindet den DAB-Ausgang mit dem DAB-Steuergerät).
Hat schon mal jemand DAB nachgerüstet im S212 und kann seine Erfahrungen bitte teilen? Gibt es evtl. noch einen einfacheren Weg (Signalsplitter oder so)?
Wo verläuft eigentlich das FM1-Kabel? Gibt es da im Kofferraum ne Trennstelle wie beim FM2-Kabel?
Danke und Grüße
Martin
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
habe heute endlich meine DAB+ Nachrüstung (SA537) an meinem S212 abgeschlossen.
Was braucht man:
1. DAB+ Tuner A166 900 34 07
meiner ist aus der Bucht (GB) für ca. 205€ + Versand;
2. Stecker für den Tuner:
Pins: 2x A016 545 41 26 (aktuell nicht lieferbar)
Gehäuse: A000 545 84 30
MOST-Einsatz: A002 545 90 40
Pin-Einsatz: A002 545 84 40
3. DAB-Antennenverstärker A212 820 53 89
konnte meinen neu für 50 inkl. Versand ordern;
4. 4m RG58-Kabel mit Fakra-Z-Buchsen (weiblich) auf beiden Seiten und 2x6m MOST-LWL
bekommt man bei kabeldaviko.de;
5. eine Fakra-Z-Doppelbuchse 12mm
bekommt man bei fakra.de;
6. etwas Lochblech und eine Mutter M6 als Halter;
Was macht man:
1. Habe als erstes den Antennenverstärker getauscht. Dazu die Hecktüren-Innenverkleidung demontieren und oben die Schraube am Verstärker lösen. Beide Stecker abziehen und Verstärker entnehmen und gegen neuen ersetzen.
2. Dann habe ich das Kabel durch die Hecktülle gezogen (von Seite Hecktüre zu Seite Dach). Etwas Silikonspray hilft und man muss den hinteren Halter des Dachhimmels mit dem Teppichmesser entfernen und anschließend wieder ankleben.
Kabel wird hinter der D-Säulenverkleidung (Ausbau nicht notwendig) verlegt bis zum SAM-Fond.
3. Num den Tuner einbauen an den freien Stehbolzen in der Seitenwand mittels des Lochblechs.
4. Dann den Stecker gemäß Schaltplan konfektionieren und an KL30 (SAM-Fond) und KL31 (Massebolzen an der Seitenwand) anschließen und anstecken. WakeUp-Signal braucht man keines.
6. LWL vom Schweller vorne rechts (nähe A-Säule) bis zum Tuner legen und an der Kupplung im Schweller in den MOST-Ring einbinden (bei vorhandenem MediaInterface SA518 in der Armlehme).
7. Noch die Z-Buchse gegen die Z-Doppelbuchse ersetzen (Tunerseite);
8. Zum Schluss Eng.-Menü im NTG4.5 aufrufen und unter "7.5 TGW Parameter" den Eintrag "DAB" auf "enable" setzen;
Und schon hat man DAB+ im S212 mit NTG4.5...
Anbei ein paar Bilder (die Doppelbuchse ist noch nicht montiert).
vG
Martin
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339 Antworten
Zitat:
@Tuvoks schrieb am 9. Mai 2024 um 11:52:46 Uhr:
Zitat:
@Martin E240T schrieb am 9. Mai 2024 um 11:46:12 Uhr:
Das Kabel ist ja schon da: ist das gleiche Kabel wie beim alten Verstärker
Hab diesen auf Anraten bei E Bay erstanden (ich hab nurrechts den Fm/Am Verstärker drin)
…laut Datenbank hat Dein E300 nur links (Fahrerseite) einen Verstärker…
Zitat:
@Martin E240T schrieb am 9. Mai 2024 um 11:52:38 Uhr:
Zitat:
@Tuvoks schrieb am 9. Mai 2024 um 11:50:38 Uhr:
Ich hatte den Verstärker noch nicht drin
Aber links an der C-Säule sitzt ja bereits ein Verstärker ;-) der hat halt nur 1 Fakra-Anschluss aber der Anschluss zum Scheibenkabel ist identisch.
Alter Verstärker raus - neuer rein und Kabel zum Tuner legen - das war‘s
So sieht es jetzt aus bei mir
Das ist nicht rechts an der C-Säule sondern oben ;-)
Links mal die C-Säulen-Verkleidung wegbauen dann findest Du den zu tauschenden Verstärker ;-)
PS: der rote eingekreiste ist gemeint - auf Deinem Bild sieht man den grün eingekreisten.
Oha ok dann schaue ich mir das an . Danke für deine Hilfe :)
Gibt es irgendwo eine Ausbauanleitung für die C Säulenverkleidung möchte nichts kaputt machen
Hi ich hab gerade diesen Verstärker gefunden währe der nicht Besser gewesen?
Zitat:
@Tuvoks schrieb am 16. Mai 2024 um 15:31:52 Uhr:
Hi ich hab gerade diesen Verstärker gefunden währe der nicht Besser gewesen?
Ja der passt, wie schon geschrieben:
Zitat:
@Martin E240T schrieb am 9. Mai 2024 um 11:36:01 Uhr:
Verstärker C-Säule links gegen A2128202689 oder A2129053406 tauschen (plug‘n‘play): der hat dann 2 Fakra-Ausgänge statt einem.
Ok danke hatte ich übersehen:)
Nur die Frage ich hatte den ersten gekauft ist der 2 Besser vom Empfang da steht noch b 3 hinter?
A2128202689 wurde durch A2129053406 ersetzt - k.A. was geändert wurde (evtl. nur ein anderer Sub-Lieferant irgendwelcher Teile im Inneren) - kann aber auch besser (Bugfixing) geworden sein oder schlechter (CostDown)…!? Weiß wohl nur der Hersteller, leider.
Antennenverstärker eingebaut aber Empfang bricht immer ein wo liegt der Fehler ? Muss Mann was aktivieren?