Nachrüstung COMAND online NTG 4.5 in 2009er

Hi zusammen,
Ich habe mal wieder was Neues für alle die es interessiert.

Ich habe mir ein COMAND online eingebaut, von Markusjoy stammt die Headunit.

Es gab natürlich wieder große Steine die einem im Weg lagen.

Das erste war, das Display passt nicht, das Online hat eine andere Auflösung (DVDs sind ein Genuss).
Und ein anderes Displaykabel, also konnte ich mein altes COMAND Display ausbauen und gegen ein neues ersetzen.
Teilenummer Display: A2129004407.
Displaykabel kam dann nochmal 60,-€ gibt es auch beim Freundlichen.

Dann muss der Telematik-CAN BUS von schwarzen MOST-Stecker auf den weißen umgepinnt werden, das war das kleinste Problem.

Die Bluetooth und GPS-Antenne sind nun wieder einzeln und mit anderen Farben, GPS weiß und Bluetooth ocker.
Der Rest ist gleich.
Also alles angeschlossen und eingeschaltet, es startete. SUPER.

Denkste als ich den Zündschlüssel im Schloss drehte kam sofort der Diebstahlschutz.

Den konnte ich aber dank meiner Xentry Dev. Version auslesen und anlernen.
Nun funktionierte alles, bis auf die wichtigste Funktion, als ich auf die Navigation ging zeigte das COMAND einen Hinweis: Es seien falsche Kartendaten installiert.
Was soll denn das für ein Problem sein, neue Karten lagen ja schon auf dem Sitz.
Nun der Vorschlaghammer, es wird ein Freischaltcode benötigt, den Raubkopierern sei dank.

Dienstag habe ich einen Termin beim Freundlichen, die sind schon am Schwitzen.

Mal sehen ob die den CODE generieren können.

Das Gerät ist aber sonst SUPER.

Endlich die COVER-Darstellung a la itunes.
DIe RFK und UCI sind endlich getrennt und somit beide nutzbar.
Der TV-Tuner läuft wie bisher und auch die UCI (Mediainterface) läuft fehlerfrei trotz alter Hardware.

DVD Freischaltung funktioniert auch weiterhin wie beim NTG 4.

Nur das 212/218 passt.

Ach nicht mal das 204er?

Ich würde die Suche auf 212er (dann auch Coupé und Cabrio) begrenzen. Der Aufwand ein völlig anderes Comand für den 212 anzupassen hinsichtlich der mechanischen Aufnahme und der Blende steht in keinem sinnvollen Verhältnis zum Nutzen. Elektrisch basieren zum Beispiel die Comands aus der B- Klasse auf einer anderen Basis und Zusatzfunktionen (Sitzeinstellungen, Kommunikation mit dem IC oder der Klimaanlage) könnten dann nicht wie gewünscht funktionieren.

Eins aus dem 204 klappt, auch elektrisch stammen die aus einer Epoche (204, 212 und deren Abwandlungen), da ist die Arbeit mechanisch auf das Gehäuse und die Blende begrenzt. Zu solchen Umbauten findest Du aber hier genügend Lesestoff.

Alles klar, danke!

Moin,
hab mir ein gebrauchtes COMAND 212 plus Display, Rahmen und Kabel bei ebay besorgt.

Frage wäre jetzt, vor allem an @benzsport, bevor ich die ganze Karre aufreiße und dann erstmal wieder zusammenbauen muss:
Das ganze soll in einen 09/2010er s212 mit bisher einem APS 50 rein.
Ist es dann "plug and play" (s. Zitat) oder muss ich da noch den CAN-Bus-Stecker umbauen?

Xentry/Vediamo zum codieren ist vorhanden. Da vorher am besten nochmal vom alten Gerät die Daten abspeichern, richtig?

Grüße!

Zitat:

@benzsport schrieb am 19. November 2011 um 16:31:09 Uhr:

Beim APS 50 ist es plug and play, APS 50 und Display ausbauen, anschließend COMAND und Display einbauen, NAVI-Seite im KI ist hier ja schon vorhanden.

P.S.: Jetzt war hier gerade noch so ein Fritze auf Youtube, der in seinem kurzen Werbeclip erwähnte, dass man die BT-Antenne ebenfalls nachrüsten müsse, da diese im APS 50 intern sei.

Stimmt das? Brauche ich die auch noch?

Was für ein Comand soll denn rein? 4.0, 4.5, 4.7 oder sogar 5.1?

Zitat:

@DieselLuke schrieb am 28. August 2024 um 20:52:30 Uhr:

Was für ein Comand soll denn rein? 4.0, 4.5, 4.7 oder sogar 5.1?

4.5, sorry hatte ich vergessen zu erwähnen