Muß man neuen Corsa D 1,2 Motor "einfahren" ? Oder einfach loslegen?
hallo zusammen,
ich bekomme in 4 wochen einen corsa d 1,2 80ps, 5trg in weiß.
meine frage:
muß man den motor die ersten x kilometer einfahren?
oder kann man vom erstem km an ganz normal losfahren?
falls einfahren,
mit welchen umdrehungen in welchen gang?
und für wie lange?
danke
frage
Beste Antwort im Thema
Du musst in Einfahren. Das alles steht in deiner Bedienungsanleitung.
Es dauert seine Zeit bis Zylinder und Kolben sich optimal aneinander angepasst haben, deshalb kommt es in den ersten kilometern zu erhöhter Reibung wo die überstehenden Toleranzen abgerieben werden (Zylinder und Kolben sind ja nicht Optimal Rund). Fährst du in dieser Zeit mit hoher Belastung (hohe Drezahl oder schwer Beladen den Berg rauf) kann die Reibung so groß werden und dadurch soviel Hitze erzeugen das ein Kolbenfresser geben kann. Zudem verlängert ein gut eingelaufner Zylinder/Kolben die Lebensdauer erheblich. Wenn du am anfagn aufs gas tritst ist der Abrieb um einiges höher als wenn du ihn erst einfährst und dann dein ganzes leben Durchheizt.
27 Antworten
Zitat:
fahr mal auf der landstrasse 100km/h da biste schon bei 3.000 U/Min und auf der Autobahn 130km/h da biste auch mit 3.500 U/Min dabei...
Es behauptet auch keiner, dass dein Motor auseinanderfällt, wenn du mal über den 3k U/Min bist!
Zitat:
Original geschrieben von janvetter
Na klasse... ich hab mir nen stadtauto gelkauft... jeden tag 5km zur arbeit und 5km zurück...
Fein, dann kann es Dir ja auch egal sein, was die Maschine bringt. 😉
Aber im Ernst: Dann darf er halt im ersten halben Jahr die Sonntagsausflüge machen. Damit kommt man auch auf Kilometer.
Gruß cone-A
Also der Hersteller gibt glaub ich an - die ersten 1000 km nicht über 2/3 der max. Drehzfrequenz drehen. Ich persönlich hab zwar auch meine Zweifel an dem Sinn und denke dass Warmfahren viel wichtiger als Einfahren ist - aber das ist ja jetzt auch keine große Einschränkung.
Also warum nicht dran halten?
Warmfahren ist immer wichtig! Die ersten 1000km habe ich die Vmax nicht ausgetestet, immer schaltfreudig fahren, wenn der Motor warm ist kann auch ruhig mal kurz bis 4500 oder höher gedreht werden, nur vielleicht nicht dauerhaft in diesen Drehzahlen aufhalten. Nach 1000km bin ich dann auch mal 10-20km 160-180 gefahren. 😉
Der nächste wird jetzt vielleicht wieder sagen, "Einfahren, totaler Quatsch!". Ich denke man sollte das Auto nicht über die Straße tragen, zügig fahren nur anfangs vielleicht einfach die hohen Drehzahlen meiden, mit hoch meine ich 4000 und mehr! 😉
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Ich habe mal gelesen: Einfahren heisst, den motor nicht gleich nach der abholung bis in den roten berich hinauf hetzen, sondern längere AB strecken mit 100-120km/h und mit tempomat fahren. So wird nicht nur der verbrauch gesenkt ;-)
In meiner Anleitung steht genau das Gegenteil!
Man sollte Schaltfreudig fahren, was ja auf der BAB nicht so geht
Ich habe meinen die ersten 2Tkm sachte gefahren.
Mein FOH meinte damsl nur das die Toleranzen mittlerweile so klein wären das man den Motor nicht eifnahren müsste, auf diesen Rat würde ich nicht so hören wollen einfach einw enig einfahren und dann klappt es schon. Achja er hatte mir nur den tipp gegeben , " wenn es sich anfüllt als würde man gegen ein Gummiband beschleunigen , hoch schalten und etwas ruhiger angehen", ein absolut sinnloser Tipp in meinen Augen.
Wie gesagt ich ahbe ihn eingefahren und mittlerweile verbraucht er auch keine 8 Liter mehr, sondern " nur noch" zwischen 7 und 7,5 bei normaler Fahrweise, wenn man etwas zügiger unterwegs ist stehen auf ner kurivgen udn bergiogen Landstrasse schnell 9,... Liter zu als Vebrauch da!!! In meinen AUgen Vebruacht der Motor einfach viel zu viel Sprit!
Also die Motoren von heute braucht man nicht mehr einzufahren
Sorry wenns ned stimmt. Glaube das war in der blöd zeitung ;-P
Zitat:
Original geschrieben von ogherby
Man sollte Schaltfreudig fahren, was ja auf der BAB nicht so geht
Genau! 😉 Außerdem sollte man mit wechselnden Geschwindigkeiten fahren!
Ich habe meinen die ersten 1000km sogut wie nur auf der Landstraße beweget, maximal 3000u/min, was ich dann aber nach und nach gesteigert habe. Finde das einfahren auch wichtig, aber mindestens genauso wichtig ist das Warmfahren, beim Turbomotor kommt dann eben auch noch das Kaltfahren dazu. Aber man will ja auch lange Spaß dran haben oder?
Vom Einfahren steht seit MJ 2008 oder 2009 nicht mehr viel in Anleitung. Also Opel hält es nicht mehr für notwendig.