Motorumbau 16v???
hi erstmal
hab da mal ne frage (ok die werden sicherlich schon 10000 andere gestellt haben aber egal) und zwar geht es darum das ich mir nen neuen motor zulegen wollte! momentan hab ich nen 1.8 aam drinne. jetzt ist die frage welchen motor ich mir zulegen sollte! die 1. frage ist den 16v aussem corrado (mkb 9a) kann ich den in meinen golf setzen da der ja orginal den 16v mit 150 ps drinne hat (mkb ABF). leider ist der ja schwer zu kriegen! oder sollte ich lieber nen anderen motor vorziehen wie sind eure erfahrungen und was empfehlt ihr mir?
vielen dank schonmal
20 Antworten
kann man aus nen 8V nen 16V machen??? ist meine frage.... gibs vom 1,6l nen 16V???
Wenn ich den auf 1,8l aufbohren lasse mit mahlekolben und dann nen zylinderkopf mit 16V draufmache und das steuergerät ändere müsste das doch gehen oder???
hmm hab davon keine ahnung darum frage ich euch das
Zitat:
Original geschrieben von SaschaM.
kann man aus nen 8V nen 16V machen??? ist meine frage.... gibs vom 1,6l nen 16V???
Wenn ich den auf 1,8l aufbohren lasse mit mahlekolben und dann nen zylinderkopf mit 16V draufmache und das steuergerät ändere müsste das doch gehen oder???
hmm hab davon keine ahnung darum frage ich euch das
Kurz gesagt -> NEIN geht nicht.
es gab im Golf 3 nur EINEN 16v, da war der 2L 16v ABF mit 150ps. Nix anderes.
was ist mit dem gti 16V golf 2??
Zitat:
Original geschrieben von freaxster
Kurz gesagt -> NEIN geht nicht.
es gab im Golf 3 nur EINEN 16v, da war der 2L 16v ABF mit 150ps. Nix anderes.
Das stimmt nicht ganz es gab auch einen 1.6L 16V mit 101 PS
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Zitat:
Original geschrieben von GTI-Roy
Das stimmt nicht ganz es gab auch einen 1.6L 16V mit 101 PS
Das ist aber kein 16V. Der hat ne Simos-Einspritzung (selektiv???).
Zitat:
Original geschrieben von GTI-Roy
Das stimmt nicht ganz es gab auch einen 1.6L 16V mit 101 PS
falsch. Der 1.6er mit 101ps (MKB: AFT) ist auch "nur" ein 8ventiler.
mal abgesehen davfon, das nen 16V kopf net auf nen 8V block passt
Zitat:
Original geschrieben von freaxster
falsch. Der 1.6er mit 101ps (MKB: AFT) ist auch "nur" ein 8ventiler.
Bin ja schon ruhig :-)
Dachte immer des wäre ein 16V
Sicher dass der 1.6 101PS nur acht Ventile hat?
Der wird auch im Polo 9N verbaut und bei dem Motor prangert hinten auf der Heckklappe das Schild 16V!
Dachte durch die 8Ventile mehr bekommt dieser kleine Motor solch relative hohe Leistung?!
bin doch nicht ruhig....
habe jetzt mich jetzt ein bisschen umgeschaut. Das ist ja der gleiche Motor wie im Golf IV, Polo 6N oder im A4 und da heißt es immer 16V... seit ihr euch da sicher das er nur 8 Ventile hat? Woher bekommt er dann die 100PS wenn mein 2L 8V nur 115 hat
Zitat:
Original geschrieben von GTI-Roy
bin doch nicht ruhig....
habe jetzt mich jetzt ein bisschen umgeschaut. Das ist ja der gleiche Motor wie im Golf IV, Polo 6N oder im A4 und da heißt es immer 16V... seit ihr euch da sicher das er nur 8 Ventile hat? Woher bekommt er dann die 100PS wenn mein 2L 8V nur 115 hat
meine Worte - siehe einen Post drüber!
bin mal gespannt, ob ihr einer das Gegenteil durch eine seriöse Quelle oder ähnliches beweisen kann...
laut doppel-wobber ist der aft ein 8v. Im golf IV ist es ein anderer motor, zwar auch ein 1.6er aber mit Motronic oder Marelli.
definitiv 8V schon oft gesehen und mein AEK fast der selbe Motor auch nur 8V
Und wie bekommt er dann 101 PS aus 1.6L?