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Motorradkauf Vertrauenssache?
Hallo,
ich bin eher der Typ "EU-Import-Käufer" - im Autobereich.
Aber jetzt, wo ich eine Mt-07 kaufen möchte, aber keine Vorkenntnisse im Moped-Bereich hab, bin ich zum Händler vor Ort gegangen um mich beraten zu lassen.
Ergebnis: "Hab grad keine Zeit", "ein Test-Moped habe ich nicht", "ich hätte da eine 2 Jahre alte MT-09 für 8.000 EUR, das ist quasi das selbe Motorrad".
????
Ist das heute normal in der Servicewüste Deutschland?
Oder hab ich nur den falschen Tag und Händler erwischt.
Was spricht dagegen, bei Mobile.de die 600 EUR billigere MT-07 zu kaufen?
Zusatzfrage: MT-07 Mod. 2017 neu für 6.000 EUR. Sind die Unterschiede des Face-lifts für einen Anfänger überhaupt spürbar? ist schon ein hoher Preisunterschied.
Beste Antwort im Thema
Kaufen im Internet: ja, ich kaufe viel im Internet. Aber ich lasse mich nicht bei einem Händler beraten und kaufe dann im Internet. Im Gegenteil: ich sage zum Händler: sie sind zwar teurer als im Internet, aber wegen Ihrer Beratung bin ich auch bereit einen höheren Preis zu zahlen.
Ich bin auch Dozent auf der VHS und die Schüler müssen für die Kurse auch Bücher kaufen. Ich sage dann oft: kaufen Sie die Bücher in einem Buchladen. Die kosten genau gleich wie im internet, sie unterstützen dann aber den ortsansässigen Händler.
Motorradkauf ist Vertrauenssache.
Wir wissen nicht die Vorgeschichte bei dem Händler.
Wenn 3 Kunden vor Sandra warten dann hat er einfach keine Zeit. Wenn der Händler davor einen Kunden hatte der sich unberechtigt aufgeführt hat, dann ist der Puls halt noch auf 100.
Und das ein Händler nicht jedes Motorrad das Angeboten wird zur Probefahrt bereitstellen kann ist auch klar.
Jeder Kunde sollte mal auf der Seite des Verkäufers stehen. Dann würde er sehen was da den ganzen Tag auf einem eingeprügelt wird.
Wir sind alles nur Menschen. Servicewüste würde ich deswegen nicht sagen.
Vielleicht gehe da noch ein zweites Mal hin und schau ob Du wieder so behandelt wirst.
Wenn ja, dann hat sich die Sache erledigt bei dem Händler.
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33 Antworten
Kaufen im Internet: ja, ich kaufe viel im Internet. Aber ich lasse mich nicht bei einem Händler beraten und kaufe dann im Internet. Im Gegenteil: ich sage zum Händler: sie sind zwar teurer als im Internet, aber wegen Ihrer Beratung bin ich auch bereit einen höheren Preis zu zahlen.
Ich bin auch Dozent auf der VHS und die Schüler müssen für die Kurse auch Bücher kaufen. Ich sage dann oft: kaufen Sie die Bücher in einem Buchladen. Die kosten genau gleich wie im internet, sie unterstützen dann aber den ortsansässigen Händler.
Motorradkauf ist Vertrauenssache.
Wir wissen nicht die Vorgeschichte bei dem Händler.
Wenn 3 Kunden vor Sandra warten dann hat er einfach keine Zeit. Wenn der Händler davor einen Kunden hatte der sich unberechtigt aufgeführt hat, dann ist der Puls halt noch auf 100.
Und das ein Händler nicht jedes Motorrad das Angeboten wird zur Probefahrt bereitstellen kann ist auch klar.
Jeder Kunde sollte mal auf der Seite des Verkäufers stehen. Dann würde er sehen was da den ganzen Tag auf einem eingeprügelt wird.
Wir sind alles nur Menschen. Servicewüste würde ich deswegen nicht sagen.
Vielleicht gehe da noch ein zweites Mal hin und schau ob Du wieder so behandelt wirst.
Wenn ja, dann hat sich die Sache erledigt bei dem Händler.
@ Jogie63
danke für den Beitrag.
.......Leben und leben lassen.!
Ich kann die Händler verstehen. Irgendwo.
Wenn man gutes Material im Laden stehen hat und nur als Schlampe missbraucht wird, damit irgendwelche Pickelfaces die keine Ahnung haben was sie wollen mal ne Runde drehen können, wär mir das irgendwann auch zu blöd. Und irgendwann erkennt man seine Schweine dann am Gang. Vielleicht ist er nicht zu jedem so. Kommt oft halt auch drauf an, welchen Eindruck man macht. Wobei ich dem TE jetzt nichts unterstellen möchte.
Wir hatten früher in der Gegend eine Händler, der zusammen mit seinem Bruder Ducati und KTM vertrieben hat. Ein arroganter Schnösel vor dem Herrn. Allein deshalb wären wir schon nicht ins Geschäft gekommen.
Für eine 30 Minuten Probefahrt wollte er 30 Euro. Falls ein Kauf zustande käme, würde der Preis für die Probefahrt aber mit dem Kaufpreis verrechnet werden. Ich hab meine KTM dann trotzdem ein paar Ortschaften weiter gekauft.
Tja.......aber so hält man sich das Pack, das im Frühjahr die Händler abklappert und einfach mal alle Maschine Probefahren will, fern.
Ich werde jetzt eine MT-07 mieten.
Und Geld dafür bezahlen.
Und dann entscheiden, was ich tue.
Weiß einer eine Mietstation um Stuttgart, die eine MT-07 hat?
Oder hat einer Lust, mich mal ein paar Km fahren zu lassen?
Ich hatte im Sommer eine Z650 1.400 Km gefahren (auch gemietet).
1. Mir tat mein Hintern sehr schnell weh
2. Die Lastwechselreaktion (Ruck) fand ich sehr störend
3. Kniewinkel bei 1,85 Größe doch sehr spitz.
Daher nun mein Testwunsch MT-07...
Mieten für einen Tag oder einen halben ist doch auch okay. Evtl. könntest du mit einem Händler den Deal machen, dass du das beim Kauf dann gutgeschrieben bekommst.
BTW: Yamaha übt gerade großen Druck auf die Händler aus, ich glaube das trägt noch weniger zu deren Motivation bei. Schade.
Zitat:
@hoppelhase-sandra schrieb am 17. Oktober 2018 um 19:39:52 Uhr:
Ich werde jetzt eine MT-07 mieten.
Und Geld dafür bezahlen.
Und dann entscheiden, was ich tue.
Weiß einer eine Mietstation um Stuttgart, die eine MT-07 hat?
Oder hat einer Lust, mich mal ein paar Km fahren zu lassen?
Ich hatte im Sommer eine Z650 1.400 Km gefahren (auch gemietet).
1. Mir tat mein Hintern sehr schnell weh
2. Die Lastwechselreaktion (Ruck) fand ich sehr störend
3. Kniewinkel bei 1,85 Größe doch sehr spitz.
Daher nun mein Testwunsch MT-07...
Kannst mal in LB einen Yamaha Händler besuchen, da hab ich meine erste Maschine her. In Möhringen gibts noch einen oder halt zum Limbächer, der ist seit kurzem erst Yamaha Vertragshändler. Zu letzterem will ich am WE ohnehin mal vorbeischauen.
Zitat:
@hoppelhase-sandra schrieb am 16. Oktober 2018 um 17:35:43 Uhr:
Zitat:
@GT Bandit schrieb am 16. Oktober 2018 um 00:17:59 Uhr:
Hast du schon mal nach gebrauchten geschaut, der Preisverfall ist zwar nicht so heftig wie bei Autos aber wenn man Anfänger ist und der Bock bereits ein paar Schrammen hat ärgert man sich nicht gleich bei jedem Umfaller so?
Grüße
Ja, gerade bei der MT-07 zahle ich für eine Gebrauchte sicher 6.000 EUR, wenn ich TÜV und Reifen rechne, bin ich vielleicht bei 6400. Neu für 6500 bis 6800, da kauf ich doch lieber neu und weiß, wie dei ersten 1000 gefahren wurden.
Ich gucke halt mal bei nem anderen Händler.
Wie die gefahren wurde ist nicht so relevant, da Japaner sehr robust und zuverlässig bauen, und bei den reifen war ich froh von der "vielgerühmten" Erstausrüsterqualität wechseln zu können um was deutlich besseres zu fahren. Aber wenn du gern 'ne neue möchtest, solltest du sie dir gönnen. Motorradfahren ist mittlerweile ein sauteueres Hobby mit dem Risiko nicht selbst absteigen zu brauchen ;) da schau ich nicht auf's Geld, entweder will ich's und leiste es mir oder ich lasses. Und der billigste Bock ist bestimmt nicht der beste.
Grüße
Die 07 ist so ziemlich das Beste was man in der Preisklasse bekommt. Aber die Reifen würde ich sofort wechseln, die taugen nur im Hochsommer bei 30grad etwas. So hart wie die sind (BT023m) hab ich die Reifen damals erst nach 8000km fertig bekommen.
Zitat:
@13inch schrieb am 20. Oktober 2018 um 08:42:03 Uhr:
Die 07 ist so ziemlich das Beste was man in der Preisklasse bekommt. Aber die Reifen würde ich sofort wechseln, die taugen nur im Hochsommer bei 30grad etwas. So hart wie die sind (BT023m) hab ich die Reifen damals erst nach 8000km fertig bekommen.
Hallo!
Kenne die BT023m nicht, aber warum hast du sieh dann 8.000km "ertragen", wenn sie so schlecht waren?
Hatte das gleiche mit meiner MT-09 Tracer, die Dunlop wurden überall im Netz verrissen und da war es bei mir irgendwie ne Kopfsache, also hab ich nach 3.000km mit mindestens 60 Prozent Restprofil die runtergeschmissen und mir Scorpion trail draufgezogen.
Gruß
Rondode
Einen Reifen der noch ausreichend Profil hat schmeisst man nicht runter. Eigentlich nicht. Hätte ich damals gewusst dass zB der CRA3 ein extrem besseres Handling und Grip bietet im Gegensatz zum BT023M, wäre dieser sofort getauscht worden. Man lernt halt. Den Dunlop vom Serienzustand bei der 09 fand ich auch recht gut (zumindest im Sommer). War aber schnell runter vom Profil.
Ich bin keiner der zum händler geht, und Maschinen Probefahren will.
Aber letztens war ein Yamaha LKW beim Tag der offenen Türe und man konnte die MT Modellreihe fahren.
DA bin ich dann die MT09 gefahren, die wollten ja sowieso jeden Fahren lassen.
Ich war sehr enttäuscht, klar Hat die genug Power und fährt sich ganz gut, aber so nervös und unruhig wie die beim anbremsen war, das fand ich wirklich störend.
Im Leben ist alles relativ.
Mach mal ne Tour mit ner CX500 (Güllepumpe), NTV, R80, XJ600 etc. Und dann überleg mal in Ruhe, was nervöses Anbremsen ist. Ohne ABS. War das damals/ heute?? überhaupt technisch möglich?
Auch mit kommunizierendem, GPS gesteuertem 4.0 connected super Sensor unterstütztem Doppel-Kurven-ABS, hängt das Bremsen heute und in Zukunft immer noch vom Fahrer ab. Jede elektr. Bremsunterstützung ist ganz am Ende nur der Ausgleich für Schwächen eines nicht optimalen Fahrers (zu dem auch optimales Bremsen gehört).
OK - bis auf Die Gruppe um Rossi sind wir davon alle mehr oder weniger entfernt. Aber einer heutigem MT09 pauschal nervösrs Bremsverhalten zu bescheinigen? Das Bremsen ist immer noch über 50% das Resultat der menschl. Aktion. Wer das halbwegs (der Maschine) angepasst macht, für den sollte Bremsnervosität Lichtjahre entfernt sein. Solange üben, bis es klappt.
Voll Korrekt!!!
dazu gesellt sich noch die XS 750, die sich bei jeder Fahrbahnunebenheit in Form von schlingerndem Fahrwerk dem Reiter meldet, das er jetzt am Lenker zaubern muß, ansonsten geht es ab in die Prärie..
Die Bremsen??....besser vorausschauend Fahren.....
Dafür hat sie einen geilen Porschesound und das entschädigt immens....
Von den "Gummikühen" (Beinah Motorrad Worn) und anderen Kawa´s, Suzi´s etc. ganz zu schweigen...
Der Motor immer schneller, als das Fahrwerk..
Da ist halt noch Können gefragt, wer solche "Viecher" reiten will....
Aber...
Wer diese Moppeds unfallfrei überlebt hat, der kann alles andere auf der Welt auch fahren......;-)
@ XJ Fummler.
Das würde ich anders Darstellen.
Ich will nicht sagend ass ich ein Profi, oder sonst was bin!
Aber ich bin schon einige Motorräder gefahren, die Liste wäre zu lang für hier.
Meine 20 Jahre alte R6 und meine 30 Jahre alte RGV 250
sind beim Anbremsen kein bisschen nervös, auch wenn ich so hart anbremse wie ich mich grad trau.
Auch keins der anderen Motorräder die ich bis jetzt gefahren bin wurde bei meinem, auf einem Fremden Motorrad ruhigen Fahrstil, so nervös wie die MT09
Auch der Yamaha Arbeiter den ich darauf angesprochen habe, meinte das das ein Problem bei der MT09 sei.
Natürlich hat die genug Power, richtig gute Bremsen und natürlich bin ich weit weg vom Limit des Motorrads gewesen.
Kann das Problem der MT09/XSR900 bestätigen.