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Motorleuchte
Meine Motorleuchte unten links leuchtet seit geraumer Zeit,
noch dazu tritt sporadisch der Fehler auf, dass mein fox nur bis 4000 Umdrehungen zieht und das Gas nicht richtig annimmt.
Daraufhin bin ich zur Werkstat gefahren die stecken nen Diagnosegerät dran und stellten fest,
Steuergerät sporadich defekt,
Nockenwellenfunktionssensor sporadisch defekt,
drehzahgeber sporadisch defekt,
also nach dem Motto mal gehts mal nicht.
Dann haben die da alles nachgeschaut und nachgemessen und nichts gefunden und den Fehler gelöscht.
Jetzt ist der Fehler aber wieder da und es kann nichts gefunden werden.
Weiß jemand von euch was man da machen kann????
Danke im voraus...
Beste Antwort im Thema
bei meiner frau ist das gleiche problem aufgetreten. Motor läuft noch unruhiger als er ehe schon läuft, dann motorkontrolleuchte an, nimmt kein gas mehr an oder nur sehr langsam ....dann motor aus und wieder an und dann läuft die blöde kiste wieder...dieser fehler tritt sporadisch auf...ich habe schon kompressionsmessungen machen ´lassen die auch sagen ein zylinder hat zuwenig druck...bloss keiner kann sagen was es ist...wer kann jetzt noch helfen? Ich würde mir nie im leben einen vw kaufen, Mechaniker die einen fehler bei einem Auto was 9oooeuro kostet nicht finden , was sollen die bei einem passat oder RS32 schrauben, die können höchsten nur noch einen ölwechsel machen....ich bleibe bei ford, günstig und faire preise.
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28 Antworten
Hallo,
seit neuestem brennt meine Motorleuchte und ich habe das Problem das manchmal mein Auto das Gaspedal überhaupt nicht annimmt. Letztens kam während der Fahrt ein Geräusch, wie als würde der Auspuff am Boden schleifen und ich bin gleich daraufhin ausgestiegen, aber da war nix zu sehen. Ab und zu kam es vor das die Motorleuchte nicht mehr brennte, aber ansonsten immer dauerhaft. Jetzt wollte ich fragen, was das sein könnte und ob es ein kostspieliges Problem ist. Ich hoffe ihr könnt mir da weiterhelfen. DANKE!!!
MFG
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Motorleuchte brennt dauerhaft!HILFE!' überführt.]
Na ich würde mal sagen, ab in die Werkstatt. Keine Gasannahme könnte auf Marderschaden hinweisen (Zündkabel durchgebissen oder angeknabbert). Falls du noch Garantie hast, ist das ja garkein Problem. Durch abwarten wirds allerdings nicht besser.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Motorleuchte brennt dauerhaft!HILFE!' überführt.]
Wenn dein Fehlerspeicher ausgelesen wird wird wohl 100prozent der Fehler 18011 auftauchen das heißt Steuergerät defekt ist aber nur ein sporadischer fehler mit einer neuen software auf deinem steuergerät müßte alles wieder in ordnung sein
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Motorleuchte brennt dauerhaft!HILFE!' überführt.]
Hallo ich habe das selbe Problem,
da die 60000er Inspektion(inklusive Zündkerzen erneuerung ) bei mir gerade mal 2000Km zurückliegt war ich auch um so erstaunter dass bei mir die Motorfehlerlampe anging.
Tag 1: auto in die Werkstatt gebraucht
Tag 2: auto abgeholt mit 4 neuen Zündkerzen (wohlgemerkt sie waren bereits neu)
Tag 2: Probefahrt und gleichzeitige Feststellung das Zylinder2 nicht mitläuft. (Fehlerauslesen = Zylinder 2 läuft nicht mit.)
Tag 3: Zündkabel Nr.2 erneuert (die anderen 3 wurden erfolgreich getestet)
Tag 4,5,6,7: Motorfehlerlampe geht oft an, (blinkend und permanent an)
Tag heute+morgen: Fox ist in der Werkstatt und wird nun zum 4ten mal untersucht.
Fazit: Meister hat keinen Ansatzpunkt, Zündspule oder Temperatursensor.
Das Problem:
Das Fahrzeug nimmt das Gas nicht an und läuft unruhig, geht gar auf der Autobahn aus.
Eine Geschwindigkeit von 80Km ist nur mit mühe zu erreichen.
Eine gleichmäßige Beschleunigung ist nicht möglich, im Gegenteil gibt man zu viel Gas dann geht die Drehzahl runter anstatt rauf. Beim Anfahren muss man übermässig viel Gas geben >4000 U/min
Ich hoffe das hilft jemanden, sobald ich etwas genaueres weiss werde ich hier eintragen.
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Motorleuchte brennt dauerhaft!HILFE!' überführt.]
Hey, das Thema ist zwar schon etwas älter... aber da mein Fox, genau die gleichen Probleme gemacht hat, dachte ich, ich schreibe mal, was es letztendlich bei mir dann war...
Also, ich hatte genau das gleiche Problem, das er zeitweise, das Gas nicht angenommen hat! Bin in die Werkstatt! Die haben ihn Probegefahren... naja, das war denn wohl der Vorführeffekt, sie konnten nichts fesstellen... nach einigerzeit, ging dann die Motorkontrolllampe an... da haben sie ihn ausgelesen... und zich Fehlermeldungen. Da man jetzt nicht genau sagen konnte, welcher es genau ist, erstmal alles gelöscht und weitergefahren :-) Es dauerte dann ca. 4Wochen, bis das Problem wieder auftrat. Zwischenzeitlich habe ich aber auch die Inspektion bei 60000km, brav machen lassen.
Nunja, letztendlich, war es "nur" der Nockenwellensensor!!!
MFG Spioni
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Motorleuchte brennt dauerhaft!HILFE!' überführt.]
Hallo zusammen.
Ich habe auch das Problem, dass mein Fox sporadische Ausetzer hat.
VW hat den Fehler ausgelesen - Nockenwellenfunktionssensor sporadisch defekt -. Die sind aber der Meinung, das der Nockenwellenfunktionssensor diesen Fehler nicht verursacht. Man sollte weiter messen & suchen. Was meint ihr dazu ? Der Sensor sollte doch schnell gewechselt sein.
VG
So viel ich weiß gibt es von VW eine Meldung über den Nockenwellensensor . Es gibt Bauteile mit einem bestimmten Baudatum die fehlerhaft sind und diesen Fehler hervorrufen .
Ich halte das für Geldschneiderei Deiner Werkstatt !
Bei mir war das selbe Problem, hab auslesen lassen, neuen Sensor (grau !! nicht schwarz !!) 45 Euro, und läuft wieder.
also den nockenwellenpositionssensor gibts bei bosch für etwa 25€ udn kann von jedem laien schnell selbst eingebaut werden
Danke für eure Antworten. Wo liegt der Unterschied zwischen grauen & schwarzem Sensor.
VG
Schwarz ist der Werkseitig verbaute der Aussetzer hat, grau ist der Nachfolger der verbessert sein soll.
Melde mal bitte ob der bei Bosch tatsächlich nur 25 Euro kostet.
Gruß Gemini
also ich kenn den aktuellen preis jetzt nicht genau weil ich meinen schon vor 2 jahren gewechsel hab aber er war bei bosch damals 15 euro billiger als der selbe bei vw
Da nach dem Wechsel des Senors das Problem noch nicht behoben war, habe ich noch den Bremslichtschalter erneuert. Keine Probleme mehr. :-)
nockenwellenpositionsgeber is sogar Vw bekannt.sind neue reingekommen habe selber schon 20 getauscht.