Motor wird nicht warm

[Tomkap]

Hallo,
Der Motor meines Mercedes Viano 2.2CDI W639 Bj 2011 (Motor: Om651.940) wird einfach nicht warm. Egal wie lange ich mit dem Auto fahre und ob es draußen -15 Grad hat, oder +3 Grad, so schafft die Kühlflüssigkeitstempertur es nie über die 60°C. Meistens bleibt sie bei ca. 50-55°C stehen.
Ich hab jetzt das Thermostat (siehe Bild) gewechselt, jedoch wird der Motor noch immer nicht warm.
Hat vielleicht wer schon mal das gleiche Problem gehabt und könnte mir weiter helfen?
Mfg
Thomas

[tucutter]

Interessant…😉
Ich dachte der Zuheizer arbeitet mit der Standheizung zusammen…also nicht…
Wie funktioniert dann der Zuheizer?

[5zylinderaufgeblasen]

Ist Autohersteller abhängig , gibt welche mit zuheizern auf Kraftstoff Basis oder eben auch welche die elektrisch mit zuheizen( temperaturabhängig gesteuert)

[viper gts coupé]

PTC vermutlich. Hat der W639, merkt man daran, dass innerhalb der ersten Sekunden nach Kaltstart schon warme Luft in den Innenraum geblasen wird. Das würde er vom Motor her nicht schaffen, und der Dieselzuheizer aka "Standheizung" schafft das auch nicht so schnell, wenn er nicht gerade schon eine Weile vorgelaufen ist.

[5zylinderaufgeblasen]

Nun das Heizelement ist nicht in 5min gewechselt , vor allem brauchst wenigstens nem warmen Raum , mag garnicht daran denken …..

[viper gts coupé]

Das Heizelement ist auch nicht die Ursache für das eigentliche Problem. Das hängt ja vermutlich nicht im Kühlkreislauf, sondern im Heizgerät in der Luft.

[5zylinderaufgeblasen]

So lange die „zuheizer“ funktionieren merkt man es nicht das die diesel Motoren eh sehr wenig Wärme abgeben , wenn es nun aber doch mal in Richtung -15 grad geht dann schon . Deshalb fragte ich ja , ob er schon mal mit nen Infrarot Thermometer hinten am Motor die Temperatur gemessen hat . Der Kühler wird kaum warm da der große Kreis kaum öffnet

[4Takt]

Zitat:

@5zylinderaufgeblasen schrieb am 27. Dezember 2021 um 11:51:04 Uhr:

..Der Kühler wird kaum warm, da der große Kreis kaum öffnet.

Eher umgekehrt. Weil sich der große Kreis nicht schließt, wie wenn das Thermostat nicht schließt, wird der Motor und damit der Kühler nicht warm.

[5zylinderaufgeblasen]

„4Takt“

Wenn dann schon den gesamten Text zitieren , sonst hast du wohl etwas falsch verstanden , aber das macht nix .

„Tomcap“ hat es vielleicht verstanden wie es gemeint ist.
🙂

[4Takt]

Stimmt. Hast recht.