Motor Tod
Hallo an Alle!
Gestern hat sich mein Motor mit einem hässlichen Geräusch in die ewigen Jagdgründe verabschiedet. Nach 300km Autobahnfahrt wollte ich mal schauen, wie schnell die Omi wirklich kann. Bei knapp 200km/h und 5800/min hat sich der gerade neu gemachte Zahnriemen verabschiedet. Ich gehe schwer davon aus, daß der Motor nicht mehr zu retten ist.
Jetzt meine Frage:
Wieviel Euro darf ich maximal für einen überholten 2,0 16V Motor ausgeben?
Danke im voraus, Holk
25 Antworten
Wobei die Wapu kein Muss ist, die Spann- und Umlenkrollen aber schon.
Jackson5
[edit] Ich hab nochmal ein wenig das weltweite web geflöht und bin auf das Urteil des OLG Hamm gestossen, welches diese Sache ziemlich klarstellt.
http://www.justiz.nrw.de/.../21_U_24_03urteil20030708.html
[/edit]
mal eine blöde frage, weil das hier so schön in den thread passt.
wenn ich infolge einen zahnriemenrisses einen kolbenfresser habe (zb. weil die ventile in die brennräume fallen und sich verkeilen) führt dies doch zur blockierung der kurbelwelle und somit zum blockieren des getriebes und somit der räder.
Gibt es gegen dieses blockieren der räder einen automatismus (vom fahrer der auskuppelt mal abgesehen). sonst könnte doch auch das getriebe und antriebsstrag beschädigt werden. das das besonders auf der bahn auch nicht ganz ungefährlich ist, will ich an dieser stelle noch nichtmal erwähnen.
/edit:
@ jackson: interessanter link.
@ Jackson
"k" fehlt. 😁
Du meinst sicher "...die Wapu kein muss..."
Gruß
Frank
Oh Mann, habt Ihr nix besseres auf nen Sonntagabend zu tun, als meine Rechtschreibfehler zu suchen?
😁
Danke für den Tipp, habs schon geändert.
😉
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mfg eckes 14
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