Motor MB 310D T1 5 Zylinder Diesel OM 602
Hallo zusammen,
beim OM 602 hat sich die Unterdruckpumpe dermaßen verabschiedet, dass die Kurvenscheibe in Mitleidenschaft gezogen wurde (radiale Riefen).
Was muß alles getauscht werden, um die neue Ersatz-Unterdruckpumpe wieder in Betrieb nehmen zu können?
(an MB-Werkstattbücher ist leider extrem schwer ran zu kommen)
Viele Grüße ... Frank
https://img.motor-talk.de/KBr0RnO1h8RQTNQA.10.jpg
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roter und grüner Pfeil ... sollte eigentlich rund sein. Wurde abgefräst
blaue Pfeile ... sollte wie das Teil mit rotem Pfeil ausschauen ... ist abgebrochen
https://img.motor-talk.de/KBr0RZjHOhZsqXb_.10.jpg
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Riefen in der Kurvenscheibe ... Was ist hinter dem Zahnrad? Welcher Aufwand ist notwendig, um das Zahnrad mit der Kurvenscheibe zu tauschen?
Gruß ... Frank
15 Antworten
Zitat:
@Grandel schrieb am 19. Oktober 2022 um 20:30:56 Uhr:
Muss dich bissl korrigieren, das gesamte Teil (Kettenrad) heißt Spritzversteller. Lässt sich komplett in Einzelteile zerlegen und auch wieder zusammenbauen. Auch diese "Hubsegmente" lassen sich einzeln tauschen.
https://mb-teilekatalog.info/view_SubGroupAction.php?...
https://www.google.com/search?...
Soweit stimmt alles. Vielen Dank dafür.
Leider ist die Hubscheibe bei MB nicht mehr lieferbar. Man möchte eben das große Geld machen. Und so bietet MB nur noch den Spritzversteller für über 600EUR an.
Bei einem Teilelieferant habe ich die letzten beiden Hubscheiben bekommen. Zusammen unter 100 EUR.
Eine davon wurde als eisernen Reserve eingelagert.