Motor läuft komisch, als ob er gleich explodieren würde
Hallo,
Liebe Motorexperten,
Was stimmt mit meinem Motor nicht? Habe das Gefühl er springt gleich auseinander. Siehe Video,
Grüße
50 Antworten
Zitat:
@Kodiac2
Zitat:
@Carsten-Bochum:
'
So viele wie früher auch..
Man muss sich die Mühe machen, die zu finden 🙂
Traurig das gesucht werden muss.
Du hast wieviel Lebenserfahrung ???
Tfotzdem - Traurig, dass er keine findet 🙁
Zitat:
@I.A.F. schrieb am 25. März 2022 um 20:19:46 Uhr:
Schwarze Schafe gibt es in jeder Branche, egal ob Bänker, Versicherer oder Handwerk. Aber nur die, die fair mit den Kunden umgehen werden diese auch behalten und sich langfristig halten, denn Mundpropaganda ist nicht zu unterschätzen. Letztlich ist es tatsächlich eine Vertrauensfrage und nicht immer ist geiz auch geil. Macht man z.b. eine Motorinstandsetzung besonders billig und verzichtet auf Arbeitsschritte (planen) oder Teile (z.b. neue Dichtungen oder Schrauben) wird es am Ende teurer. Ich denke, die Mehrheit der Werkstätten, sind i.O.Wichtig ist die Kommunikation, hinstellen und sagen reparier die Karre ist ne Blanko Vollmacht. Fehlerspeicher auslesen, Kompressionstest und bei negativem ++Ergebnis mit dem Endoskop in den betroffenen Zylinder schauen, ein klarer Arbeitsauftrag.
@I.A.F.
Endoskop ist so eine Sache, aber sollte sich mittlerweile jede Werkstatt überlegen, denn mehr als 200 Euro sind nicht notwendig als Investition für ein einigermaßen brauchbares Endoskop.
Ebenso sollte eine Nebelmaschine vorhanden sein, um Falschluft im Ansaugbereich zu finden.
Was bei vielen immer noch Mangelware ist.
Vom OBD Equipment ganz zu schweigen.
Aber was soll denn ein Kunde klar deklarieren als Arbeitsauftrag, wenn er nicht selbst weiß was defekt sein könnte.
Er kann nur die Symptome erklären, mehr nicht in den meisten Fällen.
Und dann kommt es auf die Ehrlichkeit der Werkstätten an.
Gezielte Suche und Fehlerbehebung oder dieses und das und noch mehr austauschen an Teilen ohne die Ursache zu finden.
Fälle gibt es genug davon.
Im besten Fall ist der Zahnriemen um ein bis zwei Zähne übergesprungen, also Steuerzeiten prüfen. Wenn das nicht der Fall ist, wäre ein Austauschmotor die sicherste Wahl. Frag bei einem Verwerter nach, die bieten auch oft den Wechsel an.
Zitat:
@tomate67 schrieb am 27. März 2022 um 14:18:24 Uhr:
Im besten Fall ist der Zahnriemen um ein bis zwei Zähne übergesprungen, also Steuerzeiten prüfen. Wenn das nicht der Fall ist, wäre ein Austauschmotor die sicherste Wahl. Frag bei einem Verwerter nach, die bieten auch oft den Wechsel an.
In diesem Falle die Steuerkette, ein bekanntes Problem bei diesen Motoren.
Aber der TE meldet sich ja nicht mehr.
Ähnliche Themen
Welcher Motor stand leider nirgends 😉
Wenn man den 3 und 4 Zylinder erkennt weiß man Bescheid. 😉
Sieht man an der Öleinfüllöffnung, der 2 Klammern an der Drosselklappe und der Position des Ölmessstabes. 😎