- Startseite
- Forum
- Auto
- Opel
- Corsa
- Corsa C & Tigra TwinTop
- Motor geht plötzlich aus
Motor geht plötzlich aus
Hallo!
Ich habe mal eine Frage. Sehr selten, aber doch manchmal geht mein Motor einfach aus während ich Kupplung und Bremse trete (zum Beispiel wenn ich auf eine Ampel zu rolle). Das schlimme ist, dass ich es manchmal gar nicht merke, wenn ich Musik an habe, weil er ohne Ruckeln oder der gleichen aus geht. Mein Auto war deswegen auch schon bei Opel, aber die konnten nichts feststellen...
Hat vielleicht jemand so ein ähnliches Problem?
Ich mein, es stört jetzt nicht wirklich, da es max. 1mal im Monat passiert. Aber mir wird schon immer etwas mulmig, wenn es dann wieder passiert ist. Danach springt er auch wieder an. Allerdings hat mein Auto sowie so Probleme normal wieder anzuspringen z.B. nachdem er aus geht oder falls ich mal abgewürgt habe...Ohne etwas Gas zu geben, kommt er nicht mehr richtig. Wenn ich ihn aber normal starte, wenn ich morgens losfahre oder so, macht er gar keine Probleme. Weiss nicht ob das vielleicht miteinander zusammenhängt?!
Was sagt ihr denn dazu?
MFG Sara
Ähnliche Themen
35 Antworten
Kann man sagen das das definitiv der Fehler ist?
Wenn ja was kostet der?
@ all Corsa C Fahrer mit dem KWS Problem :-)
hab hier mal Preise , falls der Link nicht will, ist die Homepage von www.100pro-ersatzteile.de
Da stellt sich nur die Frage, welchem Hersteller vertraut man.
Können ja Sammeln und machen eine "Großbestellung", wir sind schließlich schon drei Fahrer.
Gruß
Tavolo
Problem ist halt, das wir an unterschiedlichen Orten wohnen und das dann mit dem Sammelbestellen nicht funktioniert.
Aber ist es denn nun der Kubelwellensensor überhaupt, der das Problem verursacht?
Es war ja auch mehr ironisch gemeint mit der Sammelbestellung, da wir so viele sind. :-)
Wenn du als Suchbegriff "Kurbelwellensensor" oben im Suche-Feld eintipps, wirst du viele Hinweise bekommen. Aber ganz sicher bin ich mir deswegen trotzdem nicht, man befindet sich sich jetzt wie auf hoher See, oder vor Gericht in Gottes Hand mit seiner Entscheidung.
Was ich jetzt noch Treffen muss ist die Entscheidung welchen Preis ich bezahlen möchte für welche Marke.
Ich glaube das war die Fehlermeldung:
"P0110 Ansauglufttemperatur Sensor Spannung zu hoch/ niedrig" bei mir war es niedrig
Hallo
So langsam nervt das Problem!
Heute früh wieder 2x. Beim abbiegen und das 2te mal beim aufrollen eines abbiegenden Autos.
Weiss nun jemand zu 100% was es nun ist?
Der Kureblwellensensor wurde genannt, ist es das nun?
Mfg Payne
Hab gerade einen Beitrag eröffnet (HELP....), und das was ihr da beschreibt könnte ja fast mein Prolbem sein.
Nur mit dem Unterschied das ich den Fehler ausgeblinkt hab und bei mir war ein Fehler im Speicher hinterlegt:
0335 Kurbelwellensensor
kann ich ja fast davon ausgehen das es daran liegt. scheinbar ein kleines Corsa C Problem.
Hat wer schon den KWS getauscht und was hat das gekostet? Trat das Problem NICHT mehr auf?
hilfreiche Antworten wären super ......(:
ps.: KWS tauschen, kann man das auch selber?
es gibt beim corsa c ja so n paar grundsätzliche macken...
-stecker kombiinstrument (tacho) nicht fest
-kurbelwellensensor
-öldrucksensor
und ja man kann den sensor selbst wechseln. der kurbelwellensensor sitzt natürlich am schwungrad...sprich zwischen motor und getriebe...von unten kommt man da ganz gut ran...ein stecker und eine kleine torx oder inbus schraube. wenn du glück hast lässt der sich so rausziehen, wenn du pech hast ist der vorne auseinander gegangen und passt nicht mehr so ganz freiwillig durch das loch indem der steckt.
mfg
Hi Leute,
der CORSA C Bj.03 mit dem 3 Zylinder Motor meiner Freundin, macht genau dieses Problem. Sporadisch geht er beim auskuppeln aus. Jetzt ist die Motorkontrollleuchte auch an. Ehm er hatte auch Probleme dann mit der Drehzahl Leerlauf war dann bei 1200 u/min. Werde mal morgen noch zum freundlichen fahren das Steuergerät auslesen lassen.
Ist das der Kurbelwellensensor? Scheint ja so ein typisches Problem zu sein.
Grüße Andreas
@ Mikasa
Hallo, also bei mir war es definitiv der KWS, hab das Ding gegen einen neuen Anfang des Jahres getauscht und siehe da, er geht nicht mehr aus :-)
Gruß Tavolo
@Tavolo
so nun da es jetzt sehr schlimm war bin ich zur ATU (die haben bis 16 Uhr auf) und hab den KWS wechseln lassen. Uns siehe da das Problem ist weg. Das hat auch der ATU Techniker bestätigt. Da war ich ja sehr erstaunt. Der ganze Spass hat 122€ inkl Steuergerät auslesen und löschen gekostet. Der Sensor allein kostet 67€. In der Bucht gibts den neu für 25€. Naja habe leider keine Zeit es selber zu machen.
Danke nochmal
Grüße Mikasa
Hallo zusammen,:)
wenn ich das hier so lese kommt es mir sehr bekannt vor.
Meine Frau ihr Corsa B 1.2i hat die selben Symtome. Ständig geht er aus beim auskuppel und bremsen an der Ampel.
Sie ist schon völlig frustriert deswegen und ich langsam auch.:(
Ich werde es einfach mal wagen und den KWS austauschen in der Hoffnung das es dann wieder geht.
Mit freundlichen Gruß
Monte von Zott
Ich würd vielleicht mal Standgas überprüfen. Ist bei dem ja noch nicht elektronisch, sondern mit Zug. Einfach mal schauen, ob die Drehzahl abfällt, weil der Draht gelenkt ist. Hatte ich bei nem Fiesta einer ehemaligen Schulkollegin mal (Fiesta MK2 :D)
Wenn der Motor beim Auskuppeln ausgeht kann es auch daran liegen das das Geschwindigkeitssignal nicht ans Steuergerät übertragen wird.
Z.B. wenn die Sicherung vom Geschwindigkeitssignal kaputt ist.
Bei defektem KWS geht der Motor anfangs eher aus wenn er warm wird und lässt sich dann erst wieder starten wenn er abgekühlt ist. Später geht er dann gar nicht mehr an.
Ein defekter LMM kann denselben Effekt bewirken.
gruß Acki
Zitat:
Original geschrieben von Acki68
Wenn der Motor beim Auskuppeln ausgeht kann es auch daran liegen das das Geschwindigkeitssignal nicht ans Steuergerät übertragen wird.
Ein defekter LMM kann denselben Effekt bewirken.
Kann ich bestätigen. Bin mal ohne LMM gefahren (ohne war er "berechenbarer") und da ist die Drehzahl auch bis ins Bodenlose gefallen, als ich ausgekuppelt habe.