Motor geht aus beim ausrollen oder umschalten von D in R oder beim Bremsen an der Ampel.
Hallo
Ich habe einen E230 w210. Mein Motor geht beim Bremsen an der Ampel oder beim parken aus. Wenn ich die Gänge umschalten von D in R ist es auch schon vorgekommen. Dachte erst es liegt am Getriebe. Also den Wagen in die Werkstatt zum freundlichen gebracht und einen getriebeölwechsel machen lassen. Hat mich 800 Euro gekostet. So Motor Öl Wechsel habe ich selber gemacht. Habe mich gefreut wo ich meinen Wagen wieder bekommen habe das ich dieses Problem voraussichtlich nicht mehr haben werde. Das war wohl nichts. Den Wagen abgeholt und an der nächsten Ampel ist es wieder passiert. Der Wagen springt immer wieder sofort an. Weiß einer von euch voran es liegen könnte? War noch mal beim freundlichen um auslesen zu lassen. Er hat keinen Fehler gefunden.
Würde mich freuen wenn ihr Ben Tipp für mich habt. Bin für jeden Rat dankbar.
46 Antworten
Hallo
Habe das gleiche Problem aber nur im betriebswarmen Zustand.
Beim rangieren oder anhalten an Ampel fängt der Motor das sägen an und geht soweit in den Drehzahlkeller das er ausgeht.
Danach springt er sofort wieder an.
Zündprobleme sind auszuschließen weil alles neu.
Nebenluft eigentlich auch weil ich alles mal mit Bremsenreiniger eingenebelt habe und dabei aber keine Veränderung festzustellen war.
Bin auch verzweifelt am suchen woran es liegen könnte.
Ok gibt es eine Möglichkeit den durchzumessen und wenn ja wie und wo genau sitzt er den. Danke schon mal für die Antworten.
Kann der nicht die Ursache sein?
Halt mal bei jedem 210 lassen sich die Istwerte über Tester ermitteln eine Einzelteil Prüfung ist meist nicht nötig.
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Bitte KWS bei V 6 schon oft als Fehler vorgekommen aber bei R 4 ?Ich hatte noch keinen.
Hallo ich noch mal
Ich habe jetzt den kw gewechselt. Und das Problem ist immer noch da. Den bin ich zum freundlichen und habe auslesen lassen. Der sagte mir den das ich den lmm tauschen soll. Also ich gleich einen lmm vom freundlich mitgenommen und zu Hause eingebaut. Und ich habe jetzt auch noch das Problem das der Wagen gar nicht mehr anspringt ich weiß nicht mehr weiter
Ja wahrscheinlich ist dein Problem jetzt Aktuell und jetzt müsste gemessen werden.
PS Baujahr vor 6.97 ? Wenn ja geht der Blinker beim Startversuch?
Wo genau kann ich den Messen?Und hat der Motor so Was wie einen Aussteller? Der vielleicht defekt ist. Ich kenne mich Nur mit baumaschinentechnik aus. Die ist aber lange nicht so kompliziert.
Das wir uns da richtig verstehen; beim Start schalte ich den Blinker ein und der geht nicht?