MotoGP und WSBK
Hey Leute,
die MotoGP-Saison steht vor der Tür.
Ich mache immer bei den Tippspielen mit.
http://www.motogp-tippspiel.de/
und
http://fuelfriend.de/tippspiele/motogp2014/default.asp
Wäre doch eine coole Sache, wenn sich einige MotoGP-Interessierte finden, welche bei den Tippspielen mitmachen. Nach den Rennen kann man ja dann fröhlich diskutieren und seine Ergebnisse bzw. Punkte vergleichen.
Am 23.03. geht's wieder los, in Katar.
Wenn kein Interesse besteht, lasst ihr den Thread einfach sterben. 😁
Beste Antwort im Thema
Bei manchen Beiträgen hat man den Eindruck, die haben sich noch nie für Motorsport interessiert. 😕 Deswegen nochmal die Basics aufgebröselt.
Natürlich kann man als MM für den Sieg des jeweiligen Rennens fighten. Das hat er hier aber nachweislich nicht getan. Er hat gezielt und wiederholt Rossi in Zweikämpfe verwickelt nur um ihm Zeit abzunehmen. Beim überholen fährt man (idR) Kampfline was einen selbst und den Überholten Zeit kostet, man macht es natürlich trotzdem weil man gegen Position tauscht. So wie man man auch beim Schach einen Bauern opfern kann um einen Positionsvorteil zu erarbeiten. Selbst wenn (hypothetisch) es der Fall gewesen wäre, dass die beiden zufällig gleich schnell gewesen wären und beide nur das Renenn gewinnen wollten, dann hätte spätestens nach ein paar gegenseitigen Überholmanövern so ausgesehen, dass man das überholen eingestellt hätte um wieder zu der Vorderen Gruppe aufzuschließen. Warum ist das in diesem Fall nicht passiert? Weil MM kein Interesse daran hatte das Rennen zugewinnen, er wollte nur Rossi einbremsen - das Ziel erreicht er alleine schon dadurch, dass die sich gegenseitig überholen. Und sobald Rossi aufhört zu überholen, passieren dem MM halt "zufällig 1-2 kleine Fehler die dann auch wieder 0,5-1 Sek. pro Runde kosten. Das lässt sich an den RUndenzeiten aus den letzten beiden Rennen aus nachvollziehen. MM ist erst schnell, lässt dann Lorenzo passieren und wird solange langsamer bis er in den Zweikämpfen mit Rossi steckt wo er dann plötzlich trotz überhol-Manövern wieder genauso schnelle oder schnellere Zeiten fährt.
Bei so einem Gegner hat man keine Möglichkeit sich dem zu entziehen, da man weder nach vorne wegkommt, noch hinterherfahren kann, und da auch ständiges überholen von Nachteil ist. So etwas ist einfach das allerletze was der MM da gemacht hat - gerade weil es ein völlig offenischtliches Fehlverhalten ist, dass nicht durch die Regeln erfasst wird. Ich habe jeglichen Respekt vor Marquez verloren nach seinem Verhalten in den letzten Rennen.Da kann er fahrerisch noch so gut sein, wer im Kopf und von der Einstellung so verarmt ist, dass er einen sportlichen Wettkampf gezielt und geplant so sabotiert wegen seiner Ego-Problemchen der gehört einfach nicht in einen Wettkampf.
Rechtfertigt es das Handeln von Rossi? Nein. Wenn er ihm keinen Platz lässt obwohl die beiden nebeneinander sind, dann ist das Ein Regelverstoß der auch geahndet werden muss.
Letztlich zeigt sich hier der große Nachteil vom Profisport vs. dem Amateursport. Wenn es nämlich nicht um Kohle geht, sondern rein um den sportlichen Aspekt dann wird niemand mehr mit so jemandem wie MM was zu tun haben wollen. Dann lässt man den für eine Saison am langen Arm verhungern und schaut zu wie er kleinlaut wieder angedackelt kommt. Mit den finanziellen Interessen die bei der motogp vieles dominieren, und den Verträgen etc. pp. ist sowas nicht mal denkbar. Der Dumme ist der Zuschauer... Ich bin kein Fan von Rossi (war er damals mit Stoner abgezogen hat war nicht OK!) und hätte mich für Lorenzo gefreut wenn er im ehrlichen Wettkampf noch die Krone von Rossi abgeknöpft hatte. Jetzt geht mir das letzte Rennen am Allerwertetesten vorbei. 🙁
4346 Antworten
2. Tag um.
Ja, Millennium scheint sein Gerät gefunden zu haben.
Aber auch Lüthi konnte sich gegenüber gestern stark verbessern. Ist ja erst sein 2. Tag auf der Rakete.
Zitat:
@Marodeur schrieb am 28. Januar 2018 um 16:32:09 Uhr:
Scheint als hätte KTM mit die hübscheste Maschine ohne extra Flügel. Zumindest vorläufig. 😉
Naja.
Zumindest wurden die halbwegs gut in die Kanzel integriert.
Dovizioso hat gestern ganz ohne Flügel getestet.
Ja, Dovi mag die ja nicht so. Macht es wenigstens immer einfach die beiden Fahrer zu unterscheiden. 😁
Da hat der Jürgen also die absolute Bestzeit für Zweiräder in den Asphalt gebrannt.
Seh schon, das kann dieses Jahr heiter werden. Rossi meint auch schon das geht von den Zeiten der Rennpace her zu wie in der Moto3. Geil. 😁
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Ja, die #99 hat einen neuen Streckenrecord aufgestellt.
Mir gefallen die Ergebnisse der drei Testtage sehr. 😁
Da geht was in der Saison 2018.
Pol ist heute nicht gefahren. Er hat gestern die KTM bei Tempo 250 weggeschmissen.
Dovi hatte heute auch einen kleinen Crash.
Zitat:
@Marodeur schrieb am 28. Januar 2018 um 16:32:09 Uhr:
Scheint als hätte KTM mit die hübscheste Maschine ohne extra Flügel. Zumindest vorläufig. 😉
Und nun?
Ich glaube die Bikes werden 2018 nicht mehr schöner.
Ich sagte ja vorläufig... War dann halt nur 1 Tag 😁
Jetzt fangen die auch noch an.
moto-e soll 2019 ins Leben gerufen werden.
Rennlänge von 20 Minuten und ansonsten ca. Leistungsdaten der Moto2.
Klingt ja nicht so dolle...
Der Weg war allerdings absehbar. Der Motorsport dient als Entwicklungsplattform für die Serie, da ist es doch logisch das eine Moto-E folgen würde
Sie könnten ja ein Zeichen setzen und mit Algensprit CO2 Neutral heizen. Die paar Cent mehr pro Liter machen in der MotoGP das Kraut nicht fett aber wär witzige Aktion 😉
Ein paar News zu MotoGP 2018 🙂
https://youtu.be/OYTb7mSfXm0
Noch 9 Tage.
Ich sehe es heuer für Yamaha schwarz, Yamaha wird in der MotoGP keine Bäume ausreisen, da traue ich Suzuki mehr zu, ein Weltmeister 2018 wird entweder auf Honda, oder auf Ducati sitzen, KTM und Aprilia bleiben hinten stecken.
Bei Yamaha rennt einfach viel zu viel schief und Tech3 konnte sich das ganze nicht mehr anschauen, deswegen der Weggang, nicht nur dass Zarco keine Werksunterstützung erhielt, aber auch die Yamaha Software Ingenieure heftige Defizite aufweisen...
Das sehe ich ähnlich.
Außer das KTM hinten bleiben wird. Die werden weiter gute Fortschritte machen und sich gut im Mittelfeld aufhalten.
WM wird auf Honda oder Ducati.
Gespannt bin ich bereits jetzt schon auf 2019.
Was wird Yamaha machen? Mit nur zwei Maschinen an den Start gehen?