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Opel Mokka

Die AutoBild präsentiert...
https://www.autobild.de/.../...otor-leistung-ausstattung-18367325.html

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Autophorie...
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All New 2021 Opel Mokka - INTERIOR REC Anything
https://www.youtube.com/watch?v=jxoPYcD7fd8

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Niemand hier hat sich dagegen gewehrt, dass man den Mokka in dem Test mit anderen Wettbewerbern vergleicht.
Macht man aber nicht - man beschreibt bei autobild lediglich die Punkte, in denen ein VW-Produkt besser ist.

Seltsamerweise habe ich nie gelesen, dass der T-Roc ebenfalls eine hohe Ladekante hat, verglichen zur Konkurrenz. Oder der Peugeot 2008 I eine extrem niedrigere hatte.

Sorry aber das ist wirklich meckern des Meckern Willens 😉
Man kann nun nicht alle Punkte die man erwähnen könnte auch wirklich erwähnen. Jeder Artikel ist limitiert. Der PSA Groupie will hier nur positive Vergleiche lesen. Andere interessiert vllt wirklich die Ladekante...wieder andere....
Man vergleicht hier 2-3 Punkte um eine Einordnung zu liefern..mehr ist es doch nicht.
Wenn man richtig liest (neutral eben) findet man sogar, dass beim Platz vorne der T-Cross erwähnt wird aber das damit der Mokka positiv hervorgehoben wird....

Ein Vergleichstest hat dann mal alles nebeneinander.
Stonic und Puma dazu, sind ja ähnlich im SUV-Coupé-Charakter

Zitat:

@Bermonto09 schrieb am 9. April 2021 um 20:37:35 Uhr:


Ich finde diesen Reflex immer spannend. Man hat einen Opel Test in dem das Fahrzeug eigentlich in der Gesamtheit betrachtet sehr gut weg kommt. Aber es wird dennoch gemeckert...weil....ja weil halt nicht gesagt wird, dass das Fahrzeug rundherum perfekt ist....oder wo ist das Problem?

Warum man den T-Cross vergleicht (gegen den Corsa übrigens auch genauso oft 😉 )? Vllt weil es in dieser Klasse in Deutschland das meistverkaufte kleine SUV aktuell ist.
Dass man also gegen den Marktführer vergleicht von dem man ausgeht, dass er damit auch am breitesten bekannt ist...ja völlig wahnwitzige Methode 😁

Nur ist es ja kein "Vergleichstest" oder? Trotzdem wird das Produkt aus Wolfsburg aber gefühlt in jedem zweiten Satz genannt. Schwingt schon so ein Beigeschmack von "Product Placement" mit oder? Aber wie gesagt, so nen Satz wie "...dafür ist im Gegensatz zum T-Cross der Materialanmutung im Innenraum durchweg in Ordnung" wird aber fairerweise z.B. nicht gebracht. Deswegen sag ich ja. Nur die Schwäche benannt aber nicht eine Stärken... wenn man denn schon so munter vergleicht und du willst mir ja nicht erzählen, dass der T-Cross das Maß aller Dinge in der Klasse ist oder? Man hebt also den Platz im Mokka vorne positiv hervor, und fügt natürlich nochmal an, dass der im T-Cross auch auch ganz toll ist. Öhm?!? Aber ja, die AutoBild ist natürlich über alles erhaben was die Neutralität angeht. Schon klar.

Über das Fazit habe ich mich doch gar nicht beschwert, aber wenn ne 3+ bei dir "sehr gut" ist... nunja.

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Man will sich in die ewige Opferrolle begeben oder eben nicht..und andere gefallen sich besonders darin und suhlen sich regelrecht darin.
Jedem das seine würde ich sagen.
Will ich dir nicht absprechen.

Dass man den T-Cross anführt wie oben gesagt als meistverkauftes B-SUV in Deutschland...für mich macht es Sinn...um gewisse messbare Werte einzuordnen für den Leser. Dabei geht es nicht drum, dass der T-Roc das Maß der Dinge ist.
Du nimmst es als persönlichen Angriff. So sind Meinungen eben so unterschiedlich wie eben auch die Menschen 😉

Was hat das schon wieder mit Opferrolle zu tun? Ich spreche über die Art und weiß wie die AB ihre Artikel verfasst. Wahrscheinlich im Artikel über den Puma oder den Captur das gleiche in Grün nach Schema F.

Legt halt mal ne andere Schaltplatte auf. Wäre erfrischend.

Du hast vorher unterstellt, dass man nur Textbausteine bzgl. Bremse und Platz verwendet. Jetzt tritt das nicht ein...naja dann wird eben über was anderes gejammert. Es ist immer der arme Opel bei dir.

Also ich denke deine Schallplatte ist da wesentlich festgefahrener und langsam auch dick eingestaubt.
Man muss sich mal davon freimachen, dass in solchen Tests das Ergebnis rauskommen MUSS, das man sich selbst wünscht.

Dass der Mokka rein über Messwerte nicht vorne landen wird war doch schon lange klar. Er setzt doch seinen Fokus gänzlich anders. Und das Design wird doch auch breit positiv hervorgehoben. Aber gibt halt keine Punkte. Und kann man auch nicht vergleichen, da subjektiv. Für mich ist da also jetzt nichts fragwürdiges im Text

Eigentlich sind ja immerhin 50% meiner Vorhersagen eingetreten.

Aber was das eine mit dem anderen zu tun hat verstehe ich absolut nicht. Aber ja du hast Recht und ich meine Ruhe.

Also wenn z.B. ein neues Smartphone auf den Markt kommt, dann sollte ein Testbericht schon aufzählen, warum man das Neue statt dem Marktführer I-Phone nehmen sollte.
Wenn ich dann aber im Test nur darin lese, warum ich das neue Smartphone nicht kaufen soll, weil das Iphone dieses und jenes besser macht, dann ist der Sinn des Berichts offen ersichtlich.

Finde ich jedenfalls.

Du verwechselst das wieder.
Das was du meinst ist Werbung für das neue Produkt. Das gibt's natürlich auch.
Aber ein Test hat nicht die Aufgabe zwangsweise das neuere Produkt anzupreisen.
Das Smartphone Beispiel ist gut. Das heißt es nämlich tatsächlich sehr häufig in den Test: nehmen sie den Vorgänger

Zitat:

@Bermonto09 schrieb am 10. April 2021 um 09:44:53 Uhr:


Du verwechselst das wieder.

Warum glaubst du eigentlich immer, dass nur deine Meinung die richtige ist?

Zitat:

@Bermonto09 schrieb am 10. April 2021 um 09:44:53 Uhr:


Das heißt es nämlich tatsächlich sehr häufig in den Test: nehmen sie den Vorgänger

Vorgänger oder Konkurrenzprodukt sind schon zwei unterschiedliche Dinge.

Nehmen sie den Vorgänger 🙄
Jo habe ich gemacht. 😉

Wo steht, dass ich das glaube? Jeder kann seine Meinung äußern. So auch ich übrigens 😉
Nur riccos Beschreibung trifft nicht auf die Definition eines Tests zu:

"Also wenn z.B. ein neues Smartphone auf den Markt kommt, dann sollte ein Testbericht schon aufzählen, warum man das Neue statt dem Marktführer I-Phone nehmen sollte."

Es muss kaum per se das neue Produkt in einem Test beworben werden. Was für ein Test wäre das?
Und "Vorgänger" hatte ich genutzt als Anlehnung an das Beispiel. Sorry. Riesen Fehler. Es ging schlicht darum, dass neue Produkte in Tests auch öfters schlechter abschneiden als ältere Modelle (nicht bezogen auf den Mokka jetzt). Bspw. "kein Mehrwert" aber teurer als das alte Modell. Also ist das Beispiel oben eben nicht korrekt

Ich verstehe die Aufregung nicht, da der Testinhalt durchaus dem entspricht was man beim Mokka erwarten konnte und definitiv nicht negativ ausfällt.
Und wie gesagt zieht man bei den Vergleichen den T-Cross nur bei messbaren heran um ein Gefühl zu vermitteln.
Ich meine siehe der Preis:
Da liegt der T-Cross 1400€ fast teurer.
Ist das ein Argument für den T-Cross? Kaum.
Beim Platz vorne ebenfalls nicht.
Finde deswegen das Gejammere sehr konstruiert.
Da wird in den Krümeln gesucht, weil ja Autobild und auch VW eben voll blöd ist und man muss eben über die aus Prinzip meckern. Und überhaupt - wenn da keine glatte 1 beim Test eines Opels rauskommt dann ist der Test schlicht verschoben...
Sorry aber für mich ist das ein Reflex den hier einige stark verinnerlicht haben

https://www.heise.de/.../...Opel-Mokka-e-Ultimate-im-Test-6008933.html

Zitat:

@Bermonto09 schrieb am 10. April 2021 um 10:23:07 Uhr:


...

Ich verstehe die Aufregung nicht, da der Testinhalt durchaus dem entspricht was man beim Mokka erwarten konnte und definitiv nicht negativ ausfällt.

Und wie gesagt zieht man bei den Vergleichen den T-Cross nur bei messbaren heran um ein Gefühl zu vermitteln....

darum

ging es doch auch gar nicht in den vorgenannten erklärungen.

..sondern exakt dann, wo der T-Cross punkten kann.
Umgekehrt erfolgen aber keine fortlaufenden Vorteilsnennung zu Gunsten des Mokka.

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