Ist doch auch klar, wenn diese nicht funktionieren, dann funktioniert das komplette Auto nicht und das versteht ihr einfach nicht. Nicht der Motor, nicht das Display sind das wichtigste, es sind die Sitze und die müssen gut und zwar richtig gut sein.
Ja immer wieder Sitze, da hier Opel was eingespart hat, was nicht nötig gewesen wäre.
Es ist bei mir seit vielen Jahren das wichtigste am Auto und das aus gutem Grund.

flex-didiThemenstarteram 19. Februar 2021 um 17:44

Schreib am Besten noch 270-mal "Sitze, Sitze,....." - ändert was (?)!

andi.36 am 19. Februar 2021 um 17:46

Klar es wird beim Auto immer um Sitze gehen, oder stehst du im Auto ?

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wie zufrieden seit ihr mit dem Mokka...41Opel Mokka Forum

flex-didiThemenstarteram 19. Februar 2021 um 17:48

Zitat:

@Meat-Puppets schrieb am 19. Februar 2021 um 17:27:03 Uhr:

Ist das hier schon gepostet worden?
https://amp.autobild.de/.../...-test-motor-preis-elektro-18771363.html

Außergewöhnlich gutes Abschneiden des neuen Mokka bei der AB.

dein link funktioniert bei mir gerade nicht (?)

https://www.autobild.de/.../...-test-motor-preis-elektro-18771349.html

da steht zwar 19.02.

aber Autobild hatte seinen Bericht schon vorher (04.02.) mit Film eingestellt gehabt...

https://www.motor-talk.de/.../...-fahrberichte-tests-t6947867.html?...

Keine Ahnung was sie jetzt noch "gedreht" haben 😕

flex-didiThemenstarteram 19. Februar 2021 um 20:20

Carmaniac...
Opel Mokka e 50kWh: Sehr viel Elektro für wenig Geld?
https://www.youtube.com/watch?v=vF7oSaQ_uPE

HowardWolowitz am 19. Februar 2021 um 21:20

Da bis jetzt immer viel spekuliert wurde und man sich bis jetzt nur Meinungen von Bildern und Videos machen konnte, teile ich hier mal meinen ersten Live-Eindruck. Dafür eröffne ich jetzt keinen extra Thread, außer man will das separat diskutieren.

Ich hatte gestern die Gelegenheit sich kurz den neuen Mokka anzuschauen.

Das ganz ganz große Plus an dem Fahrzeug ist einfach das Exterieur, richtig tolles Design und wird definitiv im Straßenverkehr herausstechen. Gerade die rote Zierleiste am Dach macht etwas her. Auf die Front wird man sich wirklich an den neuen Modellen erfreuen können.
Also richtig gute Arbeit von Opel.

Vorweg, das ist leider das Einzige, was mich vom Hocker gehauen hat.

Als wir damals 2012 den Adam angeschaut haben, waren wir vom Design innen wie außen sehr begeistert und hat einen Habenwollen-Effekt ausgelöst.

Das Interieur ist okay. Beim Lenkrad hätte man sich mal etwas neues ausdenken können. Das Pure Panel ist nett gemacht, aber da das Multimedia Display nicht vollständig ausgefüllt wird, wirkt das unfertig. Wie beim Corsa eben.
Kann man nur hoffen, dass das neue Infotainment von PSA bald auch in den Opels Einzug erhält.

Gut fande ich, dass im Gegensatz zum Corsa, die Türverkleidung mit weichem Kunstleder bezogen ist. Der obere Teil der Türverkleidung ist Hartplastik, könnte wertiger sein. Nun gut..

Vergleiche ich den Innenraum mit dem Adam, der mittlerweile 9 Jahre alt ist, dann muss ich leider sagen, dass der Mokka keinen Fortschritt bietet. Türverkleidung empfinde ich beim Adam besser, auch der Kunststoff hin zur Windschutzscheibe ist beim Adam weicher. Also wieder weniger Wertigkeit.

Das die Mittelkonsole mit Klavierlack gestaltet wurde, finde ich auch nicht gut. Einfach deshalb, da sich dort genug Mikrokratzer und Staub sammeln werden.

Nun komme ich zu den Sitzen. @andi.36 hatte ja 1-2 Mal angedeutet 😉 wie wichtig Ihm Sitze sind. Ich hatte das ja auch schon betont, dass mir Sitze immer wichtig waren und Opel da einfach am Markt ein Top-Niveau HATTE(!!)

Ich muss sagen, dass ich unfassbar enttäuscht darüber bin, was aus Opel mittlerweile geworden ist. Die Sitze sind wie ich befürchtet habe, nicht von Opel. Ich bin auch über 1,90m groß und bin zum ersten mal in meinem Leben in einem Opel im Sitz "eingesackt". D.h. der Sitz ist zu weich!! Unten wie auch am Rücken. Sorry, aber das geht gar nicht. Das hat keine Sitzqualität, was Opel immer ausgezeichnet hat. Egal ob im Astra, Adam, Corsa (bis zum E) und Insignia, überall fantastische Sitze. Oft gelobt von Fremdmarken-Fahrern.

Man merkt, dass Opel spart und die gezwungen sind von PSA den (sorry) Schrott zu übernehmen. Damit meine ich auch die Heckklappenöffnung. Ich muss mich bücken, bzw. in die Knie um den Taster zu erreichen.. klar ich bin halt auch groß, trotzdem mies umgesetzt! Daher ist die Öffnung mit dem Schlüssel ein Muss.

Insgesamt ist der Mokka eine Klasse niedriger geworden. Der Mokka X war innen hochwertiger und luftiger. Eben eine Klasse höher. Man merkt, dass der Mokka ein Kleinwagen geworden ist. Innen luftiger als der Corsa F, ich würde ihn mit dem Corsa E vergleichen.

Der Mokka wird seine Käufer finden, gerade als stylischen Zweitwagen würde ich mir ihn wohl auch kaufen. Der ist im Vergleich zu den VW-Pendants immer noch top, nur vergleiche ich ihn einfach mit den GM-Opels. Und da muss ich leider sagen, dass PSA Opel nicht gut tut. Die Qualität lässt nach! Wir reden hier von Cent Beträgen im Innenraum. Die hintere Türverkleidung ist ein Witz, noch nicht mal ansatzweise ein Versuch das ganze Hartplastik schön zu gestalten.

Wie gesagt, ist meine persönliche Meinung. Ich bin halt ein Opel-Narr und achte natürlich mehr auf Details als Oma Hilde 😁 Mal sehen, wann man das Fahrzeug mal bewegen darf und wie er sich da schlägt.

Mein Fazit ware dann: Es ist nicht immer alles besser, was aus Frankreich kommt.. hatte glaube auch mal einer von Opel so gesagt. Für einen echten Gamechanger, hätte man sich für den Innenraum mehr Mühe geben müssen.

Der Text sollte eigentlich nicht so lang werden, aber ich freue mich über weitere persönliche Eindrücke zum Mokka!

Bermonto09 am 19. Februar 2021 um 21:27

...dein Zitat stammt zuletzt von Herrn Lohscheller auf der Opel BV 😉

flex-didiThemenstarteram 19. Februar 2021 um 21:31

Nur der Vollständigkeit halber, das war eine Sitzprobe im Mokka GS-Line (?), weil du von roter Zierleiste sprachst...

HowardWolowitz am 19. Februar 2021 um 21:32

Ja genau, hatte ich vergessen zu schreiben. Demnach auch die Stoffsitze.

ricco68 am 20. Februar 2021 um 8:41

Die Sitze und das Interieur sind von Opel, z.b. der C4 hat komplett anders konstruierte Sitze und auch die vom DS3 Crossback sind bis auf die Kopfstütze anders geformt.

Wobei ich beide als sehr bequem gefunden habe.

Bei den Innenraummaterialien spielen Kostenfaktoren und Recyclingfähigkeit eine größere Rolle, ich hätte mir dafür mehr Liebe zum Detail gewünscht. Der C4 hat zum Beispiel Nähte im Doppelwinkeldesign.

Insgesamt muss man aber bedenken, wir reden von einem Auto mit flottem Motor, LED-Lampen, Digitalcockpit und Metalliclack für 19990 Euro.
Beim Ultimate darf aber kein billiger Eindruck entstehen, schliesslich will der Kunde was für sein Aufgeld sehen.

Die Kofferraumentriegelung sollten sie rasch ändern. Hat man beim DS5 damals auch gemacht. Der hatte das selbe Problem.

flex-didiThemenstarteram 20. Februar 2021 um 15:41

was haben die denn da nachträglich geändert ?? und wieso beim DS3 Crossback dann doch wieder so ?

Bermonto09 am 20. Februar 2021 um 18:46

Zitat:

@ricco68 schrieb am 20. Feb. 2021 um 08:41:52 Uhr:

Die Sitze und das Interieur sind von Opel,

Gut das mit den Sitzen ist natürlich wieder eine Hanswurst-Aussage.
Nur weil die Optik und Kopfstütze sich leicht von PSA Derivaten unterscheidet ist das noch lange kein "Opel Sitz".
Tatsächlich kann das keiner von uns sagen.
Selbst wenn er in Rüsselsheim "entwickelt" ist stellt sich schon die Frage welcher Einschränkungen unterliegt man?
- Geringeres Budget für die Sitze?
- Geringeres Gewicht?
- Gleicher Unterbau/Polsterung wie alle PSA Sitze nur anderer Bezug?
- Anderer (fixer?) Zulieferer? Faurecia?
- etc.

Also was heißt von Opel? Völlig frei agieren kann Opel als Marke natürlich nicht.
Allerdings würde ich tatsächlich auch bis Astra L warten um über die Sitze zu urteilen.
Wie @HowardWolowitz ja auch beschreibt ist der Mokka nun eine Klasse tiefer angesiedelt als früher. Schlicht ein Kleinwagen nun der etwas stylischer daher kommt. Also muss man mit den Corsa E Sitzen vergleichen. Und die waren nun wirklich auch keine Sitze die sich positiv hervor taten

ricco68 am 20. Februar 2021 um 18:57

Beim DS5 konnte man die Heckklappe anfangs nur über den Innenraum oder die Fernbedienung entriegeln, später kam dann ein Entriegelungsknopf unter die Heckklappe.

Faurecia baut zumindest die Advanced Comfort Sitze von Citroen, die sind aufwändiger als herkömmliche Sitze. Der DS4 hat neu entwickelte Sitze mit dichterem Material, evtl. werden die Astra Sitze auch aus dem Material sein.

flex-didiThemenstarteram 20. Februar 2021 um 19:00

Zitat:

@ricco68 schrieb am 20. Februar 2021 um 18:57:06 Uhr:

... später kam dann ein Entriegelungsknopf unter die Heckklappe.

äh, du meinst tief unten beim kennzeichen - sowie eben beim DS 3 Crossback und jetzt beim Mokka-B

Damit ist das Problem doch nicht beseitigt 😕 sondern um dieses geht es doch gerade !

Mokka-B, Autogazetten, Youtubes, Fahrberichte, Tests...

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