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Opel Mokka

Die AutoBild präsentiert...
https://www.autobild.de/.../...otor-leistung-ausstattung-18367325.html

Ausfahrt.tv (zum 2.-mal..)..
https://www.youtube.com/watch?v=_WMp3FF6OQU

Autophorie...
https://www.youtube.com/watch?v=e9SLst-wa9I

All New 2021 Opel Mokka - INTERIOR REC Anything
https://www.youtube.com/watch?v=jxoPYcD7fd8

Auto-Motor-und-Sport
https://www.auto-motor-und-sport.de/.../

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Durch Wahl eines Gremiums, deren Mitglieder sicher weit unter deinem Niveau sind.

Ein Gremium ist also ein Kriterium? Aber verstehe schon.
Du weißt es nicht sondern wirfst nur wieder mit Worten um dich 😉

Aber wie gesagt war der Ursprungsmotor bspw. des 1.5TSI oben auch engine of the year. Dazu der BMW als Hybrid ebenfalls.
Der 1.0 Ecoboost ebenfalls.
2019 in der Kategorie unter 150 PS. 2012-2014 "Gesamtsieger" über alle Motoren.
Parallel zum EB2 bei 1-1.4l (alte Kategorie) war der Ecoboost eigentlich immer in sub 1l (999ccm) der Gewinner. Teils auch der 1.0TSI von VW.
Also der EB2 ist sicher in seinem Umfeld nicht der alleinige Primus 😉

Und schon wieder fängt es an.. Der nächste thread

Ich wollte es auch gerade schreiben... Und es sind immer dieselben Leute, einfach nur noch unfassbar nervig.

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Zitat:

@andi.36 schrieb am 12. Februar 2021 um 18:30:54 Uhr:


Das mag schon sein, aber in solche Autos gehören eigentlich 6 Zylinder aber wenigstens ein 2.0 L Turbo 4 Zylinder mit 300 PS rein und nicht solcher Murks.

Was schreibst du denn für einen Müll?
Ernst gemeint kann das nicht sein, oder?

Der P5008 hat ein Leergewicht von knapp 1.400kg mit dem 1.2er Turbo MT6.
Bin den Motor in dem Auto auch schon gefahren und war echt überrascht wie gut er da drin geht. Perfekter Einstiegsmotor.

Das mag deine Meinung sein, aber ich sehe das anders und sowas sind eigentlich Kleinwagen Motoren.
Aber Kritik gegen Opel kannst du eh nicht ab, da wird gleich alles als Müll bezeichnet.

Zitat:

@andi.36 schrieb am 15. Februar 2021 um 09:21:50 Uhr:


Das mag deine Meinung sein, aber ich sehe das anders und sowas sind eigentlich Kleinwagen Motoren.
Aber Kritik gegen Opel kannst du eh nicht ab, da wird gleich alles als Müll bezeichnet.

Ich akzeptiere alle Meinungen hier. Solange sie sinnvoll und sachlich sind. Deine Aussagen sind meistens unsachlich und in MEINEN Augen sinnfrei.

Wir reden über Einstiegsmotoren und du schreibst, dass in so ein Auto ein 6 Zylinder oder 2.0T mit 300 PS gehört. Das ist Müll. Punkt.

Außerdem habe ich weder eine Opel Brille auf, noch bin ich subjektiv.

Wieso ist das Müll? In deinem Augen vielleicht, aber andere sehen die Sache halt anders.
Mich hier dämlich angehen, dass ist auch sehr sachlich.
Deine Opelbrille ist schon richtig rosa.

Zitat:

@andi.36 schrieb am 15. Februar 2021 um 09:57:24 Uhr:


Wieso ist das Müll? In deinem Augen vielleicht, aber andere sehen die Sache halt anders.
Mich hier dämlich angehen, dass ist auch sehr sachlich.
Deine Opelbrille ist schon richtig rosa.

Zitat:

Zylinder aber wenigstens ein 2.0 L Turbo 4 Zylinder mit 300 PS rein und nicht solcher Murks.

Schonmal was von co2 Flottengrenzwerte gehört?
Scheinbar nicht bei so einer Aussage 🙂
Gut das Du nichts zu sagen hast ansonsten wäre die Firma schon Pleite.

Lang lebe die Doppelmoral. 🙄

771a094d-d622-47fe-9847-e778c07d5a4a

Im Mokka ist so ein "Möhrenmotor" vollkommen im okay, im Grandland nicht. Aber gleich kommt eh wieder die "Dreizylinderkeule".

.

Mokka X

Grandland X

Motor

1.4T

1.2T

Leistung

103 kW

96 kW

Drehmoment

200 Nm

230 Nm

Leergewicht

1395 kg

1370 kg

Beschleunigung 0-100 km/h

10,2 s

10,4 s

Offizielles von Opel - Die Pressemappe ist da:

https://de-media.opel.com/de/02-12-mokka-press-kit

Guten Tag zusammen,

ich bin mir nicht ganz sicher, wie ich es formulieren soll...

@Bermonto09 und @ricco68
Ihr hört jetzt mit eurem andauernden gegenseitigen Schlagabtausch auf. Mittlerweile wird jeder Thread, der in eine allgemeine Richtung über Opel geht von euch gekapert. Keiner hat da mehr Lust drauf. Wenn ihr nicht von alleine aufhört, werde ich dafür sorgen, dass das aufhört.

@andi.36
Du hast ein sehr spezielles Anforderungsprofil für Fahrzeuge. Ich fürchte tatsächlich, dass Opel, wie auch alle anderen Volumenhersteller - und ganz besonders die, denen es nicht so gut geht - einfach kein Fahrzeug von der Stange für dich haben werden. Das kann passieren, wird die Hersteller aber nicht weiter interessieren. Besonders interessiert es die Hersteller nicht, wenn auf MT andauernd ein einziger User Sitze mit 100 Verstellmöglichkeiten, 1000 Feld Multibeam-Scheinwerfer und am Ende noch Einstiegsmotoren mit 300 PS fordert. Daher sei doch bitte so gut und hör auf uns allen erzählen zu wollen, dass Opel untergeht, weil Sitze, Scheinwerfer und Motoren dir nicht passen. Wie du schon gemerkt hast, kann das keiner hier nachvollziehen. Da müsste eigentlich langsam mal die Überlegung einsetzen, wer da (mehr) Recht haben könnte.

@Alle

oben genannten

Zitat:

@ubai schrieb am 12. Februar 2021 um 21:31:43 Uhr:


Und schon wieder fängt es an.. Der nächste thread

Zitat:

@sir_d schrieb am 12. Februar 2021 um 22:17:04 Uhr:


Ich wollte es auch gerade schreiben... Und es sind immer dieselben Leute, einfach nur noch unfassbar nervig.

Ich finde, man kann eure momentane Wirkung auf das gesamte Opel-Forum nicht viel besser beschreiben. Auch wenn wir auf MT durchaus für eine sehr offene Diskussion sind, hat es natürlich keinen Sinn es soweit kommen zu lassen, dass alle anderen keine Lust mehr haben sich daran zu beteiligen. Und an dem Punkt sind wir jetzt angekommen.

Ich will euch euren Spaß ja nicht verderben, daher erneut mein Vorschlag, wie damals zum OT-Thread: Macht euch einen Blog. Da könnt ihr euch nach Herzenslust eure Argumente in klein-klein um die Ohren hauen und stört niemanden. Hier im öffentlichen Forum ist das nicht mehr zu tolerieren.

Gruß
Achim
MT-Moderation

Geht klar, ich bin weg und beweireuchert euch nur weiter so.
Vor paar Monaten wurde mir hier vorgehalten, ich würde Opel in den Arsch griechen und alles rosarot sehen. Ich fordere nichts ausgewöhliches bei den Sitzen, sondern nur das was der Vorgänger geboten hat. Ich habe nirgends eine 300 PS Einstiegs Motor gefordert und genauso wenig irgendwas von Super LED Scheinwerfern geschrieben.

[Inhalte von MT editiert]

Zum Mokka. Er wird ja jetzt mit dem "alten" Infotainment ausgeliefert. Der DS4 bekommt ja die nächste Generation. Ob sich das Opel bis zum Facelift aufspart? Ich hoffe nicht, weil ja 2023 schon Android Automotive kommen soll. Das ist ja nicht mehr lang hin. Wäre schade, wenn bis dahin der sonst so moderne Mokka mit dem veralteten Infotainment fährt.

Zitat:

@S6-V8 schrieb am 15. Februar 2021 um 11:50:18 Uhr:


[Inhalte von MT editiert]

Zum Mokka. Er wird ja jetzt mit dem "alten" Infotainment ausgeliefert. Der DS4 bekommt ja die nächste Generation. Ob sich das Opel bis zum Facelift aufspart? Ich hoffe nicht, weil ja 2023 schon Android Automotive kommen soll. Das ist ja nicht mehr lang hin. Wäre schade, wenn bis dahin der sonst so moderne Mokka mit dem veralteten Infotainment fährt.

Ich fürchte nur es wird genauso kommen. Im Gegensatz zu Tesla, wo die Software den selben Stellenwert hat wie der/die Motoren, wird bei den "alten" Herstellern die Software nach wie vor eher stiefmütterlich behandelt. Da ist Tesla und die ganzen jungen Startups halt Jahre voraus während die anderen die Wahrnehmung der iPhone-Generation aufwärts halt immer noch nicht begriffen haben.

Aber auf der andere Seite gibts natürlich auch Menschen die das nicht wollen. Da kommt Musik aus den Lautsprechern und damit sind sie zufrieden. Wenn dann 1x im jahr plötzlich alles ganz anders aussieht oder funktioniert kriegen die nen Anfall. Leider ist das Spektrum hier halt sehr breit.

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