Moin! Vorstellung 320 Cdi T
Moin allerseits,
nachdem ich hier im Forum schon ein paar Tage rumgeistere habe ich es heute endlich geschafft, von meinem neuen Dicken Fotos zu machen. Darum möchte ich mich auch gleich mal vorstellen.
Mein Name ist Hannes, ich bin 29 Jahre alt, komme aus Göttingen, bin kurz vorm ersten Staatsexamen Jura und arbeite als Vertriebsleiter in einer Promotion-Agentur.
Und natürlich der Wagen:
E320 Cdi T-Modell Avantgarde, 208.000km auf der Uhr, Bj 2001 mit Automatikschaltung.
ABS, Fahrer- und Beifahrerairbag, Schiebedach, Klima, Leder, Servo, elektr. FH, Aluschlappen, el. Sitze, ZV, Alarmanlage, Nebelscheinis, abnehmbarer AHK, Navi / Comand, Seitenairbags, Sitzheizung, Tempomat, Xenons, Einparkhilfe, Bordcomputer, ESP, Multifunktionslenkrad, Scheinwerferwaschanlage und bestimmt noch irgendwas, was ich vergessen habe.
Ich hatte früher mal einen W124 320CE und zwischendurch einen ollen schwedischen Panzer.
Habe den Benz letzte Woche bei mobile entdeckt und bin dann gleich zum Händler gefahren. Vor Ort noch kurz die Dekra drübergucken lassen und heute die Werkstatt meines Vertrauens. Der Wagen hat soweit man das ohne Demontage sehen kann keinen Rost bis auf die berühmte Heckklappe, ist scheckheftgepflegt aus erster Hand und macht soweit einfach nur Spaß.
Bislang steht noch an:
Stabis vorn, Dämpfer hinten, Motorölsensor, Getriebe spülen und falls dann erstmal alles im grünen Bereich ist die ausgiebige Mike Sanders-Therapie.
Besten Gruß,
Han
23 Antworten
Bissl Schuldrecht sollte man schon können 😉
Habe vom Händler gekauft allerdings als Unternehmer, so dass wir uns auf Garantien für Motor und Getriebe geeinigt haben (bissl anderes gewährleistungsrecht bei Unternehmern)
Herzlich Willkommen!
Schönes Auto, lederbezogenes Lenkrad. Lecker. 🙂
Moin ihr,
hier ein kurzes Update.
Nach der ersten Woche bringt die Karre auf jeden fall sehr viel Freude 😁
Gemacht bislang:
Dämpfer hinten, Thermostat, ölsensor und wechsel, neue Winterreifen, fehlerspeicher ausgelesen, generelle Durchsicht.
Plan für April:
- zwei glühkerzen neu
- Getriebe spülen
Wenns dann warm und trocken ist:
- rostvorsorge: Träger unterm Motor möchte sich veroxidieren. Noch nicht schlimm aber vorbeugen ist bekanntlich besser als auf die Schuhe Kotzen.
Pleite aber Happy 😉
Gruß,
Han
Zitat:
Original geschrieben von Zeitgeist1983
Karre
Der W210 ist vielleicht gerne mal eine Rostblase, aber keine Karre. 😉
Zitat:
Original geschrieben von Zeitgeist1983
rostvorsorge: Träger unterm Motor möchte sich veroxidieren.
Hast du bisher nur von oben durch den Motorraum auf den Träger geschaut oder hast du von unten schon mal die Verkleidung abgebaut?
Schon mal hinten rechts und links in die Kofferraumtaschen geschaut (Ersatzrad rausnehmen)?
Hinter die Schwellerverkleidung? Böse Ansätze sind hier schon zu erkennen, wenn man die Verkleidung an den Enden leicht anhebt.
Alle Türgummis durchgehend kontrolliert (angehoben)?
Federaufnahmen angeschaut?
Innenkante der Kotflügel?
Hinter die Stoßstange kann man leider nur mit Abbauen schauen. Dahinter ist hin und wieder das Grauen.
Hier ein paar Bilder von der Mike Sander Behandlung meines Wagens, der fast rostfrei war:
http://www.motor-talk.de/.../...fotoserie-mit-44-bildern-t4452823.html
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Moin,
ja ok, keine Karre 😁
Der aggregatträger ist von unten angefault, muss da aber die Tage eh nochmal bei wenn es mal aufhört zu schneien. Alle anderen stellen sind soweit rostfrei bis auf die Heckklappe. Noch nicht gecheckt ist die Stoßstange, da ich's noch nicht zum abmontieren geschafft habe.
Besten Gruß,
Han
Zitat:
Original geschrieben von Zeitgeist1983
Der aggregatträger ist von unten angefault
Wenn du den Träger saniert hast, hole dir von MB zwei Gummitüllen (A1169971581, je 1,20 Euro), die du in die 2 großen Löcher einsetzt. Damit verhinderst du, dass in Zukunft die Verkapselung am Träger reibt.
Zitat:
Original geschrieben von Zeitgeist1983
Alle anderen stellen sind soweit rostfrei bis auf die Heckklappe. Noch nicht gecheckt ist die Stoßstange, da ich's noch nicht zum abmontieren geschafft habe.
Ich drücke dir die Daumen. 😉
Besten dank soweit.
Der grundgute hat heute seinen ersten Arbeitseinsatz erfolgreich gemeistert, 350km voll beladen mit vier Promoterinnen und Anhänger. Verbrauch 10.3l finde ich entspannt für tempomat auf 120. ich denke die Klima sollte ich mir nochmal vornehmen. Fauliger Geruch beim heizen im Innenraum und trotz entsprechender Einstellungen Dauer-beschlagene Scheiben ist wohl kaum Feature sondern eher Bug.
Und das Geschoss sieht einfach geil aus, da tut der Optik nicht mal der Anhänger oder die bröcklige kotze von der Promoterin weh...bei 120 ausm hinteren Fenster...dachreling bis radkasten...ein Glück haben heute alle waschstrassen zu 😁
Morgen ein Bild von der Arbeit. Hab natürlich die Kamera im Auto liegen lassen :P
Besten Gruß, frohe Ostern und dicke Eier,
Han
Was für Tussen fährst Du das spazieren, die Dir das Auto vollkotzen ?
Vielleicht solltest Du die Steilkurven etwas gemächlicher angehen ?
Glaub das liegt am Komfort des Autos. Früher im alten Klapper-Volvo hat nie eine gekotzt...berufsrisiko...und ich sag dem Mädel auch noch "klar, wenn dir ein Kunde was ausgibt Hau rein!"