Mk4 Tuning Teile von 1988 bis 1998
Hallo ich komme gleich zur Sache ich will mein Essi Motor mäßig und von außen tunen.
Aber da ich auch ein H Kennzeichen haben will bin ich leider an der 10 Jahre Regel gebunden.
Also dachte ich frage mal hier nach ob einer von euch eine Liste oder so was hat von Herstellern die damals was für den MK4 hergestellt hat.
Danke euch in vorraus
21 Antworten
Das wird der Kent OHV sein , Umstellung auf den neueren OHV war Ende 88 .
Für den findet sich sicherlich ein neuer Ventildeckel , ist ein bekannter Motor den es sogar bis 1,7 L gab .
Wenn du den Unterschied 1,3 mit 60 ps und 1,3 mit 80 ps kennen würdest , wäre das Thema Esel vom Tisch !
Alleine eine 272° Nocke zb. von Dbilas , bringt den Motor über 70 ps , größerer Vergaser und schon sind die 75 ps geknackt .
Meine Meinung :
Einen Esel sollte man auch nicht optisch auf Rennpferd trimmen , das ist mit 60 ps auch peinlich .
Man könnte sich ja auch Gedanken machen über einen Motorumbau auf den 1,6 CVH mit 90 ps .
Den hatte ich mal als XR3 mit Vergaser .
Was wäre den am „einfachste zu realisieren“ um bei dem Motor mehr Leistung zu machen? Habe auch so einen und finde n bisschen mehr Leistung geht immer 😛
Also ich klinke mich mal ein. Schaue mir am Wochenende einen Escort mk4 ez 89 als 4 türer an. Habe vor ihn optisch zu verändern, ggf h Kennzeichen. Bin auf der Suche nach einem Spoiler, vllt der rs Motorhaube mit den einlässen und vllt einer stoßstange mit den Nebelscheinwerfern. Auch die runden zusatzscheinwerfer an der Motorhaube würd ich mir vllt holen. Wie kommt ihr an so Teile?
Da ich komplett neu bin kann ich bei vielen Teilen auf ebay nicht zuordnen, ob diese passen. Verbaut ist der 1.4l mit 73 PS, lassen sich da auch noch ein paar Pferdchen rauskitzeln?
Der 1,4 73 ps ist ein CVH , klar gehen da ein paar Pferdchen mehr , aber ohne Ahnung wird das nix !
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Danke für deine Antwort.
Is halt folgendermaßen bei mir. Ich habe vor mir den Wagen als Zweitwagen und Hobby zu kaufen. Auch habe ich die Möglichkeit viel selbst zu machen Dank Werkstatt mit Hebebühne usw. Was Autos allgemein angeht hat mein Vater schon Ahnung.
Hatte mir erhofft das fehlende wissen dann über diverse Foren anzueignen.
Aber mir geht es auch um optische Veränderungen. Wo bekommt ihr da eure Teile her außer Ebay Kleinanzeigen? Vllt mal größerer Schrottplatz?
Suche dann einen Spoiler und vllt eine stoßstange mit neblern. Die scheinwerfer für die Motorhaube hatte ich schon öfters auf ebay gesehen
Hat der Escort mk4 Gurtstraffer?
Denke mal nicht
Hallo,
kannst du mir zu der Dbilas Nockenwelle auch einen passenden größeren Vergaser empfehlen?
VG
Oliver
Zitat:
@OHCTUNER schrieb am 25. August 2019 um 11:24:30 Uhr:
Zitat:
@feuerwehrhaus1954 schrieb am 24. August 2019 um 23:46:34 Uhr:
Hallo,Motor-Tuning ist beim 1.3er schwierig. Man kann aus keinem Esel ein Rennpferd machen. Meiner hat auch den 1.3er, ist halt mehr zum cruisen als zum heizen ;-)
LG
HeiikoWenn du den Unterschied 1,3 mit 60 ps und 1,3 mit 80 ps kennen würdest , wäre das Thema Esel vom Tisch !
Alleine eine 272° Nocke zb. von Dbilas , bringt den Motor über 70 ps , größerer Vergaser und schon sind die 75 ps geknackt .Meine Meinung :
Einen Esel sollte man auch nicht optisch auf Rennpferd trimmen , das ist mit 60 ps auch peinlich .
Man könnte sich ja auch Gedanken machen über einen Motorumbau auf den 1,6 CVH mit 90 ps .
Den hatte ich mal als XR3 mit Vergaser .