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MirrorPilot Navi im Rückspiegel
Hallo,
kennt jemand dieses Teil:
Hierzu habe ich 2 Fragen:
1. Wie praktisch ist das?
2. Weiß jemand, ob es in einen Tig mit eingebauten Regensensor und Abblendspiegel eingebaut werden kann? Der Hersteller kann hierzu noch nichts sagen, meint aber, daß in diesem Fall die Werksspiegelaufhängung drin bleiben muß und der Kugelfuß evtl. mit Adapter an die Größe des entsprechenden Teils am MirrorPilot angepaßt werden muß. Knifflig würde es, wenn im VW-Spiegel selbst irgendeine Elektronik drin sei, auf die der Tig nicht verzichten kann.
Also: Weiß einer der Experten hier, ob ein Auswechseln des eingebauten Spiegels ohne größere Seiteneffekte möglich ist (möglichst auch rückbaubar).
Danke!
Beste Antwort im Thema
. . . es ist immer wieder hochinteressant festzustellen, mit welchen Produkten die "Sub-Zubehörindustrie" den Leuten das Geld aus der Tasche zu ziehen vermag.
Ich bin ebenfalls der Meinung, dass dieses "Spielzeug" eher gefährlich als nützlich sein kann.
Der Bildschirm eines normalgroßen Navi ist schon klein genug.
- Klaus -
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25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von aphinity
8. Zum RNS 510 noch: Wenn es nicht nach 2-stündiger Fahrt ein pfeifendes Lüftergeräusch von sich geben würde, hätte ich es wieder mitbestellt. So habe ich auf das RCD 510 gewechselt (beide mit Dynaudio), und erhoffe mir dadurch auch noch einen besseren Klang (das RCD kommt nämlich von Blaupunkt, das RNS von VDO, denen Audio nach meinen Erfahrungen nicht so am Herzen liegt).
-
. . . irgendwie scheint sich herauszukristallisieren, dass der oben erwähnte Punkt 8 die Hauptursache deiner Aversion gegenüber dem RNS 510 zu sein scheint? Hast du mal daran gedacht, dich direkt an VDO zu wenden (die Wolfsburger sind da vielleicht nicht kompentent oder willens genug?) und den VooDOoisten auf den Zahn zu fühlen, in wie weit man sich mit einem "pfeifenden Lüftergeräusch" in einem ansonsten HighTech-Umfeld abfinden muss? ;)
Wenn dieses Geräusch so deine Aufmerksamkeit während des Fahrens in Anspruch nimmt, würde ich dieses Faktum den Tachofabrikanten als "Sicherheitsrisiko" verkaufen ;) (!) und (hartnäckig) um Hilfe bei der Beseitung dessen anfragen. Wie weit sich die technische Nachbarschaft von (nicht gerade preiswertem) HiFi-nahem Hörgenuss mit dieser Lüftergeschichte in Übereinstimmung bringen lässt, wäre die nächste Frage.
Ich stimme FerdiR zu, wenn er seine "Medion-Lösung" als beste Nachrüst-Option propagiert - aber auch hier würde mir persönlich eher eine "integrale" Lösung - nicht nur aus ästhetischen Gründen - besser gefallen, weil ich der Meinung bin, dass Scheiben dazu da sein sollten, durchsichtig zu bleiben. "La vue c'est la vie" heisst ein (ur-)alter Spruch zu diesem Thema und mich stört eigentlich schon dieses "Umwelt-Pickerl" :p .
Die "automobilen Durchsichtsflächen" haben sich ohnehin - aus anderen Sicherheitsaspekten heraus manifestiert - derart "zurückgebildet", dass die Rundumsicht und Übersichtlichkeit bei durchweg allen Modellen stark eingeschränkt ist und eine rückwärtige Kamera / Parkhilfe etc. schon fast zur Pflicht werden. Es gibt da einen aussagekräftigen Vergleich zwischen BMW 1600 und neuen (Audi-) Modellen.
Die Verkleinerung der Displayfläche bei der "Spiegellösung" findet übrigens "im Quadrat" statt ;) und obwohl mir der "Spiegel" als Lektüre näher steht, würde ich in diesem Falle eher zum "Bild" eines gößeren Displays tendieren.
- Übersichtliche Grüße -
- Klaus -
Hallo Klaus,
da hast Du schon recht - es geht (fast) nur um den Lüfter. Allerdings blockt VDO alles ab und verweist auf den VW-Kundendienst. Von einem gut bekannten CAR Hifi-Händler weiß ich, dass VDO gegenüber allen gleichteuren Anbietern wesentlich im Audio-Bereich hinterherhinkt. Die Ansagequalität des Naviteils im RNS spricht hier Bände.
Hinzu kommt, dass mein RNS 510 pro Monat mindestens einmal das Gurgeln anfängt, wenn CDs abgespielt werden. Das konnte ich natürlich in der Werkstatt des Freundlichen noch nicht einmal vorführen.
Daher lasse ich meine Finger nun lieber von diesem Gerät.
Was die Geräusche, die das RNS 510 produzieren soll angeht kann ich leider nicht mitreden, eins wundert mich aber hierbei... warum berichten hier im Forum so wenige darüber. Wenn man im Forum mal nachschaut wird man feststellen dass es doch eine nicht unerhebliche Anzahl an Leuten gibt die sich das RNS 510 mitbestellt haben, aber egal.
Kurz noch etwas zu der von mir genutzten Lösung... ich behaupte nicht das diese Lösung die Beste ist, sondern im Hinblick darauf dass ich das Navi nicht sehr oft brauche ist es eine Lösung mit der ich sehr gut Leben kann, wobei mir natürlich im Vergleich das GPStar besser gefallen würde.
In einem dürften wir uns Wohl alle einige sein, für jemanden der das Navi Tag für Tag braucht gibt es keine bessere Alternative als ein RNS 510 oder Zenec. Eine andere externe annehmbare Lösung zu finden ist auch Geschmacksache. Zu der von mir genutzten Lösung werde ich mir Wohl bei NaviFit noch eine der angebotenen Dinge einbauen sowie die Kabel verlegen lassen.
Gruß FerdiR
Zitat:
Was die Geräusche, die das RNS 510 produzieren soll angeht kann ich leider nicht mitreden, eins wundert mich aber hierbei... warum berichten hier im Forum so wenige darüber.
Hallo Ferdi,
zumindest zweien geht es wie mir:
www.motor-talk.de/forum/lueftergeraeusch-im-rns-510-t2004604.html
Da mag es Schwankungen zwischen einzelnen Geräten geben und sicher zwischen den Gehörgängen und -gewohnheiten der Tiguan-Fahrer...
Zitat:
Original geschrieben von aphinity
. . . Daher lasse ich meine Finger nun lieber von diesem Gerät.
-
Das würde ich die auch raten, solange noch Garantie auf demTeil ist :) - nein, vielmehr sollen die Leute
von VDO noch einmal "Hand anlegen", wenn sich etwas noch als unausgegoren erweisen sollte.
Hallo aphinity . . .
Im Prinzip sollte jeder Entwickler froh darüber sein, ein möglichst zeit- und praxisnahes feedback über das zu bekommen, was ansonsten zu einem Negativfaktor beim Verkauf, oder besser Minderverkauf der "rolling maps" mit "bitchin' Betty"- Attribut auf sie zukommen könnte.
Es hört sich ganz danach an, als wenn bei deinem "Spezi" nicht nur der Lüfter, sondern auch das DVD-Laufwerk einen (Lager-)Schaden ankündigen würde? Ist dein "T" eventuell starken Temperaturschwankungen ausgesetzt?
Ich habe dieses Teil auch (demnächst) als "multimedialer Reiseführer" in meinem Sichtfeld und falls sich bei meinem Exemplar ähnliche Marotten auch einstellen sollten, werde ich den "Createur d'RNS 510" in den Senkel stellen, und zwar so nachhaltig, dass es noch lange und laut vernehmlich "nachhallt". ;) .
Aber eigentlich hoffe ich vielmehr, dass dein Gerät ein "Ausreisser" ist und ich von solchen "extramedialen Belästigungen" verschont bleibe :D .
Dennoch: - Bevor du dich für etwas entscheidest, was meiner Einschätzung nach keine lange Produktlebensdauer haben wird (vielleicht ist der break-even-point bereits überschritten?) :confused: und anwendungsrelevant total überteuert ist - ob mit oder ohne Fernsteuerung - schau noch mal in den (Rück-)Spiegel und versuche die Angelegenheit mit entsprechender Nachhaltigkeit lösen zu lassen. Denn wenn's nur der Propeller sein sollte, könnte dieses Problem realitiv leicht aus der Welt geschafft werden - aber bitte nicht von dir selbst :)
Eines weißt du (bereits) besser als ich: Die funktionale Integration und Bedienungslogik des RNS ist mit das Beste, was als "schönste Nebensache der Welt" die Armaturentafeln vieler Autos ziert.
Und da stört es mich auch herzlich wenig, wenn VW nicht in ein anderes Regal greifen muss, um Rechtslenker (gleichermaßen) damit auszurüsten. Im Gegentum - hierdurch wächst die Gemeinde derer, die sich auflehnen werden (müssen), wenn etwas ("breitbandig") nicht okay sein sollte.
- Luftige Grüße -
- Klaus -
Zitat:
Das würde ich die auch raten, solange noch Garantie auf demTeil ist :) - nein, vielmehr sollen die Leute
von VDO noch einmal "Hand anlegen", wenn sich etwas noch als unausgegoren erweisen sollte.
Im Prinzip sollte jeder Entwickler froh darüber sein, ein möglichst zeit- und praxisnahes feedback über das zu bekommen, was ansonsten zu einem Negativfaktor beim Verkauf, oder besser Minderverkauf der "rolling maps" mit "bitchin' Betty"- Attribut auf sie zukommen könnte.
Es hört sich ganz danach an, als wenn bei deinem "Spezi" nicht nur der Lüfter, sondern auch das DVD-Laufwerk einen (Lager-)Schaden ankündigen würde? Ist dein "T" eventuell starken Temperaturschwankungen ausgesetzt?
Hallo Klaus,
ich bin, wie Du anscheinend auch, prinzipiell technikbegeistert und gerne bereit, Entwicklern und Vertrieb Feedback zu geben. Allerdings erschöpft sich diese Bereitschaft dann eben auch, wenn man nirgends gehört wird. Aus Herstellersicht kann ich das auch verstehen - solange halt nur weniger als 10% meckern, wird's schon passen.
Das Gurgeln ist übrigens nicht mechanisch, sondern audiotisch. Dh, der AD-Wandler spinnt wohl ein bisschen, es kam auch schon vor, dass sich das Gurgeln eingestellt hat, wenn zwischendurch mal eine Ansage des Navi eingespielt werden mußte, diese sind rein gehörmäßig in Abtastrate und -tiefe weit unterhalb CD-Auflösung angesiedelt. Vielleicht hakelts daher. Mein Wagen ist Garagenschläfer, hat daher nur wenig Schwankung. Mal gurgelt es beim Wegfahren morgens, manchmal aber halt auch erst zwischentags. Bei MP3 abspielen hats noch nie gegurgelt.
Ich wünsche Dir, dass Dein RNS in Ordnung ist.
Grüße,
A.
Zitat:
. . . Mal gurgelt es beim Wegfahren morgens, manchmal aber halt auch erst zwischentags. Bei MP3 abspielen hats noch nie gegurgelt.
Ich wünsche Dir, dass Dein RNS in Ordnung ist.
Grüße,
A.
-
Vielen Dank für die Wünsche.
Ich vergaß übrigens zu sagen, dass auch eine (schlecht durchlüftete) Garage mit ständig hoher Luftfeuchtigkeit - (Schnee, Regennässe auf Boden und Karosse) - für eine elektronische Komponente sogar noch "schadensfreudiger" sein kann als z.B. hohe warme oder trockene kalte Umwelteinflussfaktoren.
Jede Elektronik ist halt auch nur ein Mensch :rolleyes:
Am Morgen sollte eine Garage fast so kalt/warm sein wie die Außentemperaturen - und die Kondensationsfeuchte (längst) ihren Weg in die "Freiheit" gefunden haben - von wo du sie mitgebracht hast :p .
- Ausgeglichene Grüße -
- Klaus -
Hallo!
Ich habe in meinem gebraucht gekauften Fahrzeug einen MirrorPilot mitgekauft. Der Regensensor ist bei mir nicht im Originalspiegel, sondern in die Scheibe integriert, daher unproblematisch.
Folgende Erfahrungen:
- Displaygröße ist für die Navigation vollkommen ausreichend. Nur die Distanz zum nächsten Abzweig bzw. verbleibende Restdistanz sind etwas klein geraten.
- Egal welches Tageslicht und welche Sonneneinstrahlung besteht. Da gab es nie ein Problem.
- Leider habe ich bei meinem Gerät das Problem, dass es bei starker Kälte einige Male neu durchstartet bis sich der Innenraum des Fahrzeuges dann aufgeheizt hat. Soll nach Herstellerangabe ein Einbaufehler sein. Der Autohändler reagiert leider nicht auf meine Mängelanzeige, aber das ist ein anderes Thema...
- Der Pilot kann automatisch zwischen Karte und Pfeildarstellung umschalten, wenn man sich einem Abzweig nähert. Leider taugt die Pfeildarstellung nichts, da zu ungenau. So werden separate Abbiegespuren vor einer Kreuzung, die die Kreuzung dann umfahren, in der Regel als normale Straße interpretiert und verwirren in der Pfeildarstellung. Ich habe auf dauerhafte Kartendarstellung umgeschaltet.
- Zoomen kann man einfach und bequem mit dem Scrollrad.
- Die Tonausgabe ist okay. Laut und klar verständlich. Aber eine Lautstärkenregulierung kann nur über ein Untermenü vorgenommen werden. Das ist umständlich. Lautlos geht aber per einfachem Knopfdruck.
- Die Abblendfunktion funktioniert einwandfrei, läßt sich bei mir entgegen der Funktionstaste aber nicht abschalten. Gut, wofür auch...
- Die Integration von Verkehrsmeldungen ist alles andere als zuverlässig! Viele Staumeldungen sind einfach nicht erkannt, andere irgendwie falsch. Das nervt wirklich!
- Leider gibt es keine Funktion einer manuellen Stauumfahrung à la "neue Route für x Kilometer". Das ist der größte Schwachpunkt, wenn man einen aus dem Radio erfahrenen Stau umfahren will --- die integrierte Funktion ist ja nicht zuverlässig, wie zuvor beschrieben. Verläßt man dann die Autobahn und will umfahren, dann will einen das Navi ewig lange auf die alte Route zurückbringen. "Bitte wenden, bitte wenden, bitte wenden,..." Das nervt wirklich!! Also bitte immer die gute alte Karte mit ins Auto packen!!
- Die Berechnung der Routen ist schnell. Das ist also okay. Nur wenn man im Parkhaus oder unter dichten Bäumen geparkt hat, dann dauert es doch sehr lange (manchmal bis zu 10 Minuten!) bis das Gerät die korrekte Position wieder erkannt hat. Solange navigiert es einen munter irgendwo neben der Fahrbahn und dementsprechend versucht es einen auch auf die korrekte Route zu bringen... durch einen guten Blick auf die Kartendarstellung kann man aber damit zurecht kommen.
- Die Fernbedienung taugt nicht. Zu fummelig, die Tasten reagieren schlecht. Weg damit!!
Fazit:
Das Gerät ist okay, erhält von mir aber keinerlei Bestnoten.
Würde ich heute vor einer Kaufentscheidung stehen, dann würde ich mich nicht mehr für dieses Gerät entscheiden.
Eine Straßenkarte ist unumgänglich, weil keine manuelle Stauumfahrung/Alternativroute möglich ist.
Super Praxisbericht - vielen Dank!
Zitat:
Original geschrieben von aphinity
Super Praxisbericht - vielen Dank!
-
. . . dem kann ich mich nur anschließen - Vielen Dank ebenfalls!
- Klaus -
Mhmm, bin ja auch vor geraumer Zeit mal auf das Ding aufmerksam geworden. Zum damaligen Preis freilich (für mich) absolut inakzetabel wenn man, wie auch schon angesprochen, nur gelegentlich solchen Nutzen braucht....
Doch jetzt scheint der Preis langsam zu purzeln !
http://www.media-cartec.de/product_info.php?...
Und Garmin meint wohl zumindest jetzt auch diese Einbauposition mit einem Angebot darbieten zu müssen...
http://www.computerbild.de/.../...eingebautem-Garmin-Navi-4258698.html
PS: Letztlich wäre mir auch nach dem vorgenannten klasse geschilderten Praxistest, von Justus_Online, doch nochmals ein eigener
ganz angebracht.
Derzeit aber auch ganz zufrieden mit einem Medion GoPal, befestigt an den mittleren Lüftungsgittern...