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micra k11
hallo mein micraspringt immer noch nicht an,nun hat man mir erzählt es könnte an der wegfahr sperre liegen ich solle doch mal den zweitschlüssel nehemen (den kriege ich erst morgen) was bedeutet das genau falls es überhaupt ist ? er sagte nähmlich fall er den immer noch nicht läuft ist in der elektronik etwas kapputt kann mir jemand dazu etwas sagen würde mich freuen
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26 Antworten
Hallo,
kann es sein das die Einspritzanlage beim warmen Motor immer noch zuviel Benzin einspritzt, als wär der Motor kalt. Und dadurch
die Zündkerzen ersaufen und der Motor ausgeht?
MfG P.
hatte das problem mit dem ausgehen auch. mit neuem luftmassenmesser läuft er wie neu und auch keine schwarzen kerzen mehr!
@pioneer12345
hmmm kann schon sein, dass zuviel benzin im gemisch mit drin ist, aber das klingt eher nach dem problem was hessejohn angesprochen hat,
du wirst denke mal dann was mit dem luftmassenmesser haben, denn wenn der motor warm ist, dann hat das ja nichts mehr mit der kaltstartphase zu tun, dann müsste er eigentlich im "normalmodus" laufen.
der luftmassenmesser gibt ja dem steuergerät daten, zur luftmenge, damit das gemisch dementsprechend aufbereitet werden kann.
denke, der fehler wird eher daran liegen, wenn er nur im warmen zustand ausgehen sollte!
aber gelich vorne weg, der luftmassenmesser ist nicht gerade preiswert!
mfg
seppel
Danke für die tips.
Ich fahr mal zu Werkstatt und lass das Auto am Computer testen.
MfG
das muß nicht unbedingt was bringen, da ein defekter LMM meist auf einen wackelkontakt bzw kalte lötstelle zurückzuführen ist, und deshalb kein fehler gespeichert sein muß.
wollte mal eben mitteilen, dass meine wie von geisterhand wieder supi läuft^^... ;)
Hallo Micraseppl,
Du bist vielleicht unsere Rettung. Vielleicht ist Deine Beschreibung mit der Benzinpumpe auch unser Problem. Meine Mutter ist mit Ihrem Nissan Micra Bj. 09/95 heute morgen zur Arbeit gefahren, alles ohne Problem. Heute mittag wollte sie nach Hause fahren, der Wagen sprang nicht an. Der Motor drehte, Batterie in Ordnug.Der " Gelbe Engel" kam und hat alles durchgemessen, alles o.k. Er meinte, daß es ev. die Wegfahrsperre ,irgend ein Geber oder im schlimmsten Fall das Steuergerät sein könnte.
Hast Du vielleicht irgend eine Idee?
Gruß
Karsten
@mkb3C
na hast du das mit der benzinpumpe schon mal probiert?
wenn nein, ist das das erste, was ich anhand deiner prognosen mal probieren würde.
wenns das nicht ist, dann muss man sehen, wie man weiter vorgeht, würd dann gucken ob die benzinpmpe arbeitet und zündkerzen kontrollieren usw. ................
aber probier das erstmal mit der benzin-sicherung! einfach mal rausziehen und paar mal versuchen zu starten, meist geht er nach spätenstens dem 3. versuch an.
wenn nicht muss man weitersehen
mfg seppel
Hallo Micra-Seppl,
ich habe das mit der Sicherung ziehen heute mittag probiert, es hat leider nicht geklappt, trotzdem danke für den Tip.Beim ersten Starten hat der Motor auch den Ansatz vom Anspringen gehabt, es blieb leider dabei. Ich habe es danch noch 3 Mal probiert,, der Anlasser drehte auch ganz munter, aber weiter passierte nichts. Wir sind jetzt echt am Überlegen, wie es weitergehen soll, den Wagen haben wir im Sommer für 1200€ gekauft, wenn wir ihn jetzt abschleppen lassen müssen und es ist ein grösserer Defekt, lohnt sich das ganze kaum noch, obwohl das Fahrzeug eigentlich in einem ganz guten Zustand ist. Der nächste Nissan Händler bzw. ehemaliger Nissan Händler ist 10 KM entfernt. Irgendwie gibt es hier auch kaum noch Nissan Händler, alle die mir außer denen auf der Nissan Seite bekannt waren exestieren nicht mehr als Nissan Händler oder Werkstatt.
Gruß
Karsten
hast du das problem beheben können? habt ihr mal geguckt, ob benzin eingespritzt wird? könnte vielleicht auch an einem verunreinigten benzinfilter liegen!
seppel
Das Problem mit dem Starten nach kurzer Fahrstrecke hatte mein K11 auch. Besonders schlimm wars im Winter. Da musste ich Ihn schon mehrfach anschieben.
LÖSUNG:
Nissan-Werkstatt aufgesucht. - Kannten das Problem schon. - Sagten, es liegt an der Einstellung der Einspritzeinheit.
Ich hatte diese Einstellung machen lassen.
UND - Seit dem nie wieder Probleme mit dem Anspringen gehabt. Auch nach kurz 20 Meter fahren und wieder aus, springt der Motor sofot wieder an.
Hallo ich fahre einen K11 und muss nur bestätigen was das Problem ist.
Mein Nissan K11 (aber schon super Züntverteiler Kabel) hat eine
hohe Laufleistung(190000 Km) und ist immer sehr gut angesprungen.
Dann Morgens nach einem Monsumregen(09.07.2014) es war sehr kühlnass wie Tot.
Es ist das erste mal das ich Orgeln musste nichts zu machen.
Dann alles überprüft Züntfunke, Benzin vorhanden Sicherungen usw. Ratlos.
Weiter dann im Forum gelesen und siehe da.
Zündkerzen rausgeschraubt wie getränkt vom Benzin.
Dann die Kerzen einen Tag später Rausgeschraubt getrocknet (schöner Warmer Morgren 10.07.2014) und los gings.
KSP Sicherung(rechts 4 von oben 15A) mit Spitzzange gepackt kurz die Zündung
an dann die Sicherung gezogen. Dann gestartet und siehe da er wollte anspringen.
Sicherung wieder rein und abgesoffen.
Nun den Ratschlage befolgt -> Starten und Gaspedal voll durchgetreten nach ca.
10 Sekunden stotter stotter dann nach 20 Sekunden war er an(haben eine gute Batterie).
Kurz und Knapp:
K11 Springt jahrelang ohne Mucken an und von heute auf morgen säuft er ohne Vorwarnung ab.
Feuchtkalter Wetterumschwung (10.07.2014)
Kerzen raus wenn nass dann Trocknen(Kerzen wieder rein).
Kurz Zündung an dann KSP Sicherung 15A ziehen und Anlassen der K11 gibt Zeichen von sich.
Sicherung wieder rein und Starten säuft er wieder ab weiter.
Vollgas geben und Versuchen zu Starten (Ca.15-25 Sek. orgeln)
Sollte dann tuckern und dann Anspringen.
P.S.
Habe eine gute Batterie und die Verteilerkabel sind super.