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Michelin Pilot Power 2CT
Hallo,
ich will meine FJ 1200 im Frühjahr mit Michelin Pilot Power 2CT ausrüsten. Größe 120/70-17 und 180/55-17.
Was habt Ihr für Erfahrungen damit bezüglich Grip und Laufleistung. Verhalten bei Nässe egal.:D
Gruß
Klaus
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20 Antworten
Bei allem Respekt!
Vielleicht sollte man auf dieses Moped einen Tourensport Reifen ziehen! Empfehlen kann ich den
Metzler Road Tec Z6 (glaube so hieß er) damit kannst du Kilometer schruppen und hast ne gute Kurventauglichkeit. ( War der letzte Reifen den ich auf meiner ZX7r hatte....prima Laufleistung....gutmütiges Kurvenverhalten)
Auf meiner 1er habe ich den 2CT nicht wegen der Laufleistung....nur wegen der Kurven ( ich gehe ziemlich früh ans Gas ) deshalb schlägt mein "Herr des schwarzen Goldes" immer die Hände über dem Kopf zusammen!! ( er meint ich wäre irre )
Ich kann mir nicht vorstellen das Du mit einer FJ so Kurven fährst ( hatte auch mal eine....deswegen weiß ich was da geht oder nicht) Meiner Meinung nach wäre ein 2CT rausgeschmissenes Geld.
MfG
Hi,
gibt auf jeden Fall einen Michelin. :D
Momentan fahr ich den Conti Road Attack. Der hat momentan 5500 km drauf und hält wohl noch 1000. :)
Zeigt allerdings jetzt auf der Kante hinten starke "Sägezahn" bildung.:( Die Experten meinen das wäre eine Überlastung des Reifens.:( Ob es der Pure der PP2CT oder der Pilot Road2CT wird da muss ich noch paar mal drüber schlafen.;)
P.S.
Effe ist hinten 4,5 cm höher und hat ne FZR R62 Felge drin. Da geht auch mit dem alten Eisen noch was. Die Rasten mussten schon höher. :D;);)
Grüße
Zitat:
Original geschrieben von wwke2
Hi,
gibt auf jeden Fall einen Michelin. :D
Momentan fahr ich den Conti Road Attack. Der hat momentan 5500 km drauf und hält wohl noch 1000. :)
Zeigt allerdings jetzt auf der Kante hinten starke "Sägezahn" bildung.:( Die Experten meinen das wäre eine Überlastung des Reifens.
Das wird das Fahrwerk der dicken FJ sein und nicht am Reifen liegen.
Demnächst kommen wahrscheinlich noch die Harley-Fahrer und erzählen, dass sie unbedingt den Power One auf ihrer Krücke brauchen, weil die anderen nicht genug Kurvengrip entwickeln...:rolleyes:
Ich sag jetzt einfach mal ganz frech: die FJ braucht weder PiPo 2CT noch den normalen PiPo. Da wär nen Tourensportler wie der Road 2 angebracht.
Und wer 12000 km mit dem 2CT fährt, braucht mit 100%er Sicherheit keinen 2CT. Das wär so, als ob jemand unbedingt nen PZero auf seinem ollen 3er Golf mit 90 PS "braucht".
P.S. Bin am überlegen, den Road 2 mal auf meiner GSX-R zu testen. Die normalen PiPos halten leider nicht wirklich lang, 3500-4500 km der Hinterreifen, der Vorderreifen vllt. 500 km länger. Schmeiße sie aber immer zusammen runter, weil das Fahrverhalten mit dem fast fertigen Vorderreifen ziemlich mies ist.
Gruß Viech
Zitat:
Original geschrieben von viech
Und wer 12000 km mit dem 2CT fährt, braucht mit 100%er Sicherheit keinen 2CT. Das wär so, als ob jemand unbedingt nen PZero auf seinem ollen 3er Golf mit 90 PS "braucht".
Gruß Viech
Hab ich auch nie behauptet das ich 12000 damit fahre. :D
Gruß
Zitat:
Original geschrieben von viech
P.S. Bin am überlegen, den Road 2 mal auf meiner GSX-R zu testen. Die normalen PiPos halten leider nicht wirklich lang, 3500-4500 km der Hinterreifen, der Vorderreifen vllt. 500 km länger. Schmeiße sie aber immer zusammen runter, weil das Fahrverhalten mit dem fast fertigen Vorderreifen ziemlich mies ist.
Gruß Viech
Da können wir uns die Hand schütteln. :D
Ich hab auch schon überlegt, auf meiner 10er den Pilot Road 2 zu testen.
Ich bin zwar meistens sehr flott unterwegs und oft auch sehr schräg aber nicht so schräg, daß ich ständig am Limit (der Reifen/der Maschine/von mir) wäre.
Da der Road 2 auch auf Sportlern schon positiv getestet wurde, könnte ich mir gut vorstellen, daß der für mich auch tut.
Leider gibts bisher seitens Michelin keine Freigabe für meinen Hobel. Und ich hab keinen Bock wegen jedem Experiment 25 Euro beim TÜV für ein Einzelgutachten zu latzen.
Der Fehlgriff mit dem BT016 (beschissene Laufleistung vorne) in 55er Querschnitt tut mir jetzt noch leid.
Werd mal zum Reifen Dealer meines Vertrauens fahren und mir mal ein Angebot von den 3 Paarungen machen lassen.:)
Vielleicht löst sich dann schon alles.
Aber nen Golf oder Harley muss ich mir aber jetzt nicht kaufen. :confused:;)
Gruß
vom Wäller