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Mercedes Clk springt nicht mehr an
Hallo,
Ich hab ein Problem und zwar hatte mein clk 270 cdi beim fahren ein leistungs Verlust und danach sprang er garnicht mehr an ich dachte erst mal das es die pumpe im tank wäre aber ich habe gelesen das dieses auto keine pumpe im tank hat zum diesel filter kommt auch nichts an ich habe mal eine elektrische pumpe in der Garage gehabt habe sie in den Tank geschmissen und mit dem schlauch der zum filter führt verbunden dann sprang er an ich hoffe Ihr könnt mir weiterhelfen
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44 Antworten
Könnte ja dann im Anhang diese Pumpe sein?
Zitat:
@Wandersmann2016 schrieb am 21. April 2024 um 13:39:19 Uhr:
Könnte ja dann im Anhang diese Pumpe sein?
Oder das ist die Hochdruckpumpe!
Richtig,das ist die Hochdruckpumpe und davor sollte die Förderpumpe sein
Hättest du eventuell ein bild wie die förder pumpe aussieht und könnte mein Problem eventuell auch der sensor von der Nockenwelle sein?
Zitat:
@clk270 schrieb am 23. April 2024 um 10:27:46 Uhr:
Hättest du eventuell ein bild wie die förder pumpe aussieht und könnte mein Problem eventuell auch der sensor von der Nockenwelle sein?
Hier mal ein Bild für Dich.
Lg
Robert
Ich würde erstmal an der "Hochdruckpumpe"
Die Leitung anlösen und schauen ob dort Diesel raus kommt.
Lg
Robert
Welche leitung soll ich da anlösen
Die Leitungen zur Hochdruckpumpe kommt doch vom dieselfilter oder nicht ?
Lg
Hast Du nix zum auslesen?
Hol dir ein Bluetooth-Adapter und lade Dir eine App für Kleinkram "Torqe"runter.
Die Hat mir bis jetzt immer gute Dienste geleistet. Ansonsten benutze ich Delphi, oder Würth überm Rechner wenn es mal ernster wird. Und wen gar nix mehr geht, dann ab in die Werkstatt eines Freundes.
Zu viel basteln und ausprobieren, raubt nur Nerven Zeit und Geld, dass kannst Du mir getrost glauben.
Lg
Robert
Sorry, dass ist dass Bauteil vom Ml270 aus 2004.
Lös mal direkt am Injektor die Überwurfmutter an und starte den Wagen. Schau mal ob dort Diesel raus kommt!
Da sitzt bei Deinem Motor die Vörderpumpe, die von der Nockenwelle angetrieben wird!
Ich danke dir habe versucht die mutter aufgeschraubt und kam nix an voran kann es sein
Also, wenn wir jetzt mal am Anfang von Deinem Thema gehen, hast Du ja eine extra Pumpe angeschlossen und der Wagen sprang an. Also gehe ich davon aus, dass Deine Pumpe im Tank hin ist, oder der Dieselfilter im Tank zu ist. Da wird Dir wohl nix anderes übrig bleiben, als die Einheit zu tauschen, oder selber Filter im Tank wechseln. Wäre für mich kein Hexenwerk, aber man bedenke, dass Plastikzeugs ist schon Jahre im Diesel, daher wird der ganze Plastikklumpatsch ausgehärtet sein und der Weichmacher ist so gut wie raus. Also keine Elastizität mehr vorhanden. Kann also schnell was brechen.
Ich würde mal im Netz schauen, ob Du was gebrauchtes bekommst. Am besten bei e-.....
Die meisten Händler sind seriös, da sie kein Negativbewertung gerne sehen.
Soll ich diese einheit wechseln also das war das was ich aus dem dank raus gekriegt habe
Zitat:
@clk270 schrieb am 23. April 2024 um 17:24:45 Uhr:
Soll ich diese einheit wechseln also das war das was ich aus dem dank raus gekriegt habe
Genau diese Einheit wechseln! ??