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Mercedes-Benz 2524 6x4 BJ. 1996 -Erfahrungen?
Hallo liebe Truckfreunde....ich brauch mal wieder eure Hilfe...denn in der Hauptsache bin ich Bauhandwerker...und von Trucks hab ich nicht soviel Ahnung...wir wollen uns einen Kran kaufen (Dachdeckerei,Zimmerei, Klempnerei)...einen Montagekran aus Stahl mit einem ordentlichen Hubmoment...der sieht auf dem Foto auch ganz ordentlich aus...hat 220.00 km gelaufen, es gibt den gleichen Kran noch mit einem Iveco drunter 260EH34 der hat fast das gleiche BJ und 20.000 km weniger. Durch den Kraneinsatz läuft der Motor natürlich immer im niedrigen Bereich. Ich bin eigentlich für den Mercedes...weil der sehr robust ist denke ich, Komfort ist uns egal. So ein Fahrzeug läuft bei uns vielleicht 10.000 km im Jahr....nur in der Stadt und auf dem Land im Norden, ich komme aus Hamburg - Bei dem Mercedes erschien mir die PS Zahl sehr gering. Aufgrund des Krans ist er ja fast immer voll beladen. Ist das ein robuster Motor der bei diesem Fahrzeug verbaut wurde, wie schaut es aus mit Hinterachsen, Lenkgetrieben und ähnlichem - gibt es Krankheiten!!!! Gib es Dinge worauf man beim Kauf besonders achten sollte. Oder sollte man doch den Iveco nehmen - der ist 10.000 Euro billiger????? Wenn ihr wollt stell ich euch noch mal ein Foto von dem rein?
Bitte erzählt mal was über diesen Fahrzeugtyp....oder gibt es in der Baureihe Motoren die besser sind...???? Vielen Dank im vorraus....
Beste Antwort im Thema
Sich so einfach auf ein Fahrzeug festlegen, über das man 10 Zeilen gelesen hat, halte ich für etwas voreilig.
Der Mercedes SK ist wohl ein Begriff, wenn es um robuste Technik und Zuverlässigkeit geht. Allerdings sind 240PS im Vergleich zu 340PS ein Unterschied. Der V6 musste in seinem bisherigen Leben sicher einiges schwerer schnaufen als der Iveco, und Zylinderkopf ist beim Iveco auch kein großes Problem zu wechseln sollte er anfallen.
Sieh dir beide Fahrzeuge mal genauer an, wenns ums Fahrzeug geht unbedingt auch Probefahrt machen. Lenkungsspiel siehst du im Stehen schon und merkst es beim Fahren, Zustand Bremsen, Reifen? Neu oder im Sand? Wie schaltet sich das Getriebe? Synchronsierung vermurkst oder läuft alles wie Butter? Läuft der Motor rund, raucht er? Kompressionsverluste?
Was bei einem Kran wohl noch eher eine Rolle spielt, ist der Zustand des Krans. in was für einem Zustand sind die Hebezylinder, die Hydraulikschläuche, Dichtungen? Kranreparaturen sind auch kein Klacks. Auch die Betriebsstunden vergleichen.
Du kannst einen zusammengerittenen Mercedes haben oder einen Top-Iveco (gilt auch für den Kran), aber auch umgekehrt ist es möglich. Deshalb die Fahrzeuge genau ansehen. Wartungsbuch etc. zeigen lassen. Regelmäßige Wartung und Pflege ist die halbe Zuverlässigkeit.
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24 Antworten
Also erst mal zum Kran. Schau dir die Hydraulikschläuche an ob diese Porös sind also Risse haben und schon der Metallmantell rausschaut, dann müssen sie erneuert werden. Das Seil sollte sich nicht auflösen. Schauen ob an den Schmierstellen fett ist. Einfach mal schauen ob die Bolzen u. Augen ausgeschlagen sind wenn die Zylinder aus u. eingefahren werden. Die Zylinder im Ausgefahrenen zustand anschauen, Chromschicht abgeplatzt, Öl am Kolben (Kaputtes Dichtpacket). Hat der einen Ausschub? Wenn ja, ausfahren und mal den Ausschub hoch lupfen ob die Gleitplatten schon stark abgenutzt sind. Das gleiche bei den Stützfüsen. Steuerblock anschauen ob er Undicht ist. Säule und Arm nach Rissen absuchen.
Beim LKW mal schauen wie die Federn anschauen, ob nicht eine Feder gebrochen ist.
Persönlich würde ich eher zum SK tendieren, der schaut Optisch besser aus als der Iveco, was aber nicht viel zu sagen hat.
na...ich hab grad den Fahrzeugbrief vom SK gesehen...und da steht drin das es ein Müllauto ist...das kam mir komisch vor...ich glaub die haben den Kran in Polen einfach umgebaut...ein Bekannter sagt das man dafür in Deutschland gar keine Genehmigung bekommt....das kommt mir sehr spanisch vor...jetzt werd ich wohl nur noch nach Holland fahren...das mit dem Polenauto erspare ich mir...kam mir auch total wenig vor mit der PS-Zahl....und danke noch für die guten Tips "Zocker"...werd ich mir merken und versuchen umzusetzen.
Jetzt wo du es sagst. Wir haben hier in der Gemeinde auch ein SK 2524 Müllauto. Ist wohl eine beliebte Motorisierung in den Kommunen, weil der neue Actros hier auch nicht mehr PS hat.
Hallo,
Kann mir jemand bei der suche eines PK 680 tk Kran helfen.Ich möchte mir einen kaufen.Ich habe schon so lange gesucht und nichts gefunden.
Hallo,
ich kenne einen Zimmerer der einen Palfinger TK hat. Aber ich hab mich mal unterhalten mit den Palfinger Leuten...also beim Bier...und da waren die Leute bei die ihre Krane richtig einschätzen können...der TK ist eigentlich eine Reaktion auf die italienischen Krane gewesen...Effer DECO, oder Cormach, bzw. das was MKG baut. Es ist aber kein echter Palfinger. Ich hab jetzt einen Montagekran PK 40001 EL Hauptarm, Knickarm und Jib...extra für mich gebaut...auf Volvo Fahrgestell...2009 in Betrieb genommen...ich muss ihn nicht verkaufen...aber wenn ein Angebot kommt. Es kommt ja drauf an was du suchst..bei Kran gebraucht musst du wissen wer das Teil gefahren hat. Ansonsten kaufst du nur Kernschrott...deshalb hab ich neu genommen. Schau mal bei Palfinger auf der Seite...da gibt es einen Cormach als 4 Achser...wenn du so was großes brauchst...wenn du eher was kleineres brauchst, dann kannst du mich ja anschreiben...ich schicke dann die Daten...das Ding ist gut gepflegt...und richtig gut ausgebaut...mit Pfannentischen, Schuttmulde, Personenkorb...nix gespart...und gutes Fahrgestell Volvo FM...
Gruß aus dem Norden!
Hallo ich bin schon seit längerem auf der suche nach einen PK 680 Tk Kran und wollte mal fragen ob mir einer dabei helfen könnte. Ich finde einfach gar keinen und am besten soll es einer auf Iveco sein aber das ist erstmal zweitrangig.
Bitte hilft mir jemand dabei
PS : Dann würde mein größter Traum war ihr seit die einzigsten die ich noch habe Bitte helft mir einen zu finden.
Mfg