meine ns1 stottert ab 9000umd
Also mein problem ist das meine ns1 ab den 4ten gang bei 9000umd anfängt zu stottern und nicht mehr höher dreht..
In den gängen darunter kann man sie locker bis 11000umd ziehen, und sie hat ordentlich kraft.
Vergaser ist sauber und zündkerze ist braun.
Habe den orginalen 18mm vergaser mit orginaler 115ner mit höchse nadelstellung.
22 Antworten
manchmal keine leistung ,oder manchmal stottern.
immer unterschiedlich.
mfg
Hmmm tut mir leid das weis ich auch nicht!!!
Sorry Mfg Dan
dann probier doch jetzt einfach mal ne groeßere
Düse aus^^ vom Spekulieren wird's einfach nicht
besser..
kauf dir ne 120er Düse und dann probierst..
Das deine Kerze immoment rehbraun ist liegt
ganz einfach daran das sie nicht von anfang bis
ende Vollgas gefahren wird, wobei das gemisch
nicht stimmt... (verstehst du was ich meine?).
Gruß, Andre 🙂
Ja ich weis was du meinst.
Ich habe schon die düsen für den 24ger vergaser.
115,120,125,130.
Aber leider den vergaser noch nicht,weil der ansaugstutzen noch nicht lieferbar ist.
Wo bekomm ich den die düsen für den orginalen 18mm vergaser?
mfg
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normalerweise macht es fürm motor keinen unterschied, in welchem gang du die maschine hochdrehn tust.
das einzige was ich mir jetzt vorstelln könnte, das du bei den kleineren gängen einfach kein vollgas gibst, wegen der geringeren last. und im 4gang gibst dann vollgas und dann läuft se zu fett.
was mir grad noch so einfällt, is das vielleicht nicht genuge sprit im vergaser ankommt. die ersten 3 gänge schaltest vielleicht schnell durch, und am 4. hängt man scho länger dran und dann kommt net genug sprit nach...
stll deine auslassteuerung mal ein hatte ich auch das problem
Zitat:
stll deine auslassteuerung mal ein hatte ich auch das problem
sowas braucht eine ns-1 nicht! 😉
mfg, survivor
zu lucky23 :
Also ich habe zuletzt immer vollgas gegeben.
Mit der spritzufuhr habe ich mir auch schon gedacht.
Ich habe auch schon alle spritfilter saubergemacht.
Jetzt will ich mal eine grössere düse ausprobieren.
mfg