Mein Tiguan hatte Geburtstag - was nun?
Liebe Community!
Mein heißgeliebter Tiguan BJ.2010 hat zu Ostern seinen 4ten Geburtstag gehabt und ist mit 85kkm schon ein ganz Großer geworden der mir wirklich ans Herz gewachsen ist. Er ist/war immer für mich da und hat mich zu keiner Zeit im Stich gelassen und dennoch stellt sich für mich die Frage ob es nicht an der Zeit ist weiterzuziehen und sich einer neuen Herausforderung zu stellen.
Ich gebe zu obwohl ich mit VW (fast) immer zufrieden war liebäugle ich mich einem neuen Schmuckstück aus den bayrischen Motorenwerke namens X4. Jaja ich weiß 2015 kommt (mit Glück) auch ein Tiguan CC, der genauso (wenn nicht besser) aussieht, aber bis dieser seine Kinderkrankheiten ausgemärgelt hat ist mein aktueller Tiger kaum mehr was wert und wir schreiben das Jahr 2017...
(Tiguanfahrer der ersten Stunde wissen was ich meine)
Ich könnte meinen BMW mit guten Prozenten neu erwerben, was mir preislich helfen würde, aber hier in Österreich ist mein Tiger gradmal noch 18000.- Wert und das ist schon sehr wenig...
Nun hoffe ich auf Eure Ratschläge.
Was tun?
Verabschieden oder warten?
Ich bitte um Eure Meinungen!
Danke und lg aus Österreich
Eric
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Eric_Cartman
Liebe Community!Mein heißgeliebter Tiguan BJ.2010 hat zu Ostern seinen 4ten Geburtstag gehabt ...
Ich könnte meinen BMW mit guten Prozenten neu erwerben, was mir preislich helfen würde, aber hier in Österreich ist mein Tiger gradmal noch 18000.- Wert und das ist schon sehr wenig...
Dir ist schon bewusst, dass du hier - Entschuldigung - so was wie eine "Milchmädchen-Rechnung" aufgemacht haben könntest 😉 ?
Angesichts der Tatsache, dass fast alle Autos in den ersten zwei-drei Jahren ihren höchsten Wertverlust "einfahren" solltest du auch gewahr sein, dass du mit deinem 2010-er Modell gerade erst in die relative "Gewinnzone" einfährst! Wenn dein Auto nicht gerade gravierende Mängel aufweist und gut funktioniert, solltest du dir - so zumindest meine Beurteilung - nicht zu schade sein, dein "liebgewonnenes Stück" noch ein paar weitere Jahre zu fahren und den Verlockungen von "guten Prozenten" (die es übrigens bei fast allen Marken geben kann) und der bayerischen Art, Freude am Fahren zu finden, wenn möglich widerstehen.
Mit dem Antritt deiner ersten Fahrt in (d)einem Neuen - egal welchem - tickt auch für dieses Fahrzeug die Uhr des Alterns, des Verschleißes und des nominellen und tatsächlichen Wertverlustes - anfangs rasend schnell - und später zunehmend langsamer. Dann gehört auch ein einstmals neuer Be-Em-Dabbeljuh irgendwann zum alten Eisen und sollte (laut Autobauer 😛 ) am liebsten durch einen möglichst abermals "Neuen" ersetzt werden ... und so weiter, und so fort 🙁 .
Ich bin zwar kein "T"-Driver der Ersten Stunde, aber ich denke (und hoffe), dass mir mein Baujahr 2009 aufgrund seiner sich mir darstellenden guten Konstitution noch einige Jährchen treue und zuverlässige Dienste leisten wird ... durchaus auch über das Jahr 2017 hinaus.
Wenn man sich ein anderes Fahrzeug anschafft, kommt das Risiko, damit eine Montagskarre zu erwischen, ja noch zusätzlich hinzu. Aber wenn du das mit (d)einer "Neuen Herausforderung" gemeint hast, der du dich stellen willst ... warum kaufst du dir nicht jedes Jahr ein anders, neues Auto 😉 ?Dan bleibt es immer wieder "spannend"!
Aber - das ist wirklich nuuur meine, absolut unmaßgebliche Meinung zu diesem Thema. Was du letztendlich machst, ist ganz allein deine Sache!
Viel Glück bei deiner Entscheidung!
28 Antworten
Nun, ich gehöre zu denjenigen, die ihren Tiger bereits nach zwei Jahren wieder abgeben bzw. zurückgeben.
Denn ich scheine zu denjenigen zu gehören, die eine solche "Montagskarre" erwischt haben. Meiner wird rückabgewickelt: d. h. geht zurück ins Werk und wird wohl dort verwurstet oder als Versuchs- und Anschauungsobjekt für mangelnde Qualität verwendet. Man will wohl Erfahrungen aus "Langzeittests" sammeln.
Daher ist es immer ein für und wieder (oder Risiko), ob du woanders (oder beim selben Hersteller) ein qualitativ gutes Fahrzeug oder eine Baustelle bekommst.
Denn VW kocht auch nur mit Wasser...
Zitat:
Original geschrieben von knolfi
Denn VW kocht auch nur mit Wasser...
Zweifellos.
Und manchmal mit zu viel Salz. Dann gibt es ein ungenießbares Gericht - vulgo Montagsauto oder Dreckskarre. 😰
Um die unsäglichen Kommentare aus einzelnen, persönlichen Erlebnissen, von vorher auszublenden (verstehe nicht, warum jemand, der mit VW so unzufrieden ist, noch in einem VW-Forum postet!!):
Gerade VW und Audi erzielen sehr hohe Preise bei Gebrauchten!
Ford würde sich die Finger lecken, wenn es bei denen auch so gut wäre!
Und Opel macht ja schon ziemlich peinliche Werbung dafür, in der Form: "Wir sind ja gar nicht so schlecht, wie Ihr denkt!": "Umparken im Kopf!" Was soll uns das denn sagen???? Die betteln in meinen Augen ja geradezu um Mitleid! Sollte das nicht so gewollt sein, würde ich diese Werbeagentur sofort feuern!
Ford hat da ein anderes Problem: Die haben sich mit ihren Escorts sowas von in die Schei..e geritten, dass die da kaum noch rauskommen, obwohl die Mondeos und Focus heute wirklich gute Autos sind! Doch die leiden alle noch unter dem zuletzt extrem üblen Escort!! Das hat sich in den Köpfen der Kunden festgesetzt!
Gebraucht kostet so ein Escort aus diesen üblen Baujahren heute nur noch einen Bruchteil dessen, was ein gleich alter Golf kosten würde...
Einen miesen Ruf loszuwerden, dauert halt manchmal etwas länger!
Track and Style hat, wie ich, ein Abwrack-Prämien-Auto gekauft.
Das Auto hätte man sogar noch nach zwei Jahren mit Gewinn verkaufen können, solange die Ausstattung passt, und der nicht zu viele Kilometer drauf hat.
Denn aufgrund der staatlichen Förderung wurde da das gesamte übliche Preisgefüge durcheinandergewürfelt:
Bei "Markenfahrzeugen" geht man da von 15% Wertverlust im ersten Jahr, und 50% nach dem dritten Jahr aus.
Da gibt es immer natürlich auch Ausreißer, aber so rechnen die Gebrauchtwagenhändler in der Regel.
Bei den Abwrack-Fahrzeugen wäre es sicherlich ein guter Plan gewesen, das Fahrzeug nach einem Jahr zu verhökern.
Aber letztendlich ist es alles eine Frage des Geldes!
Man kann sich jedes Jahr ein neues Auto kaufen (wenn man das nötige Geld hat)!
Bitte nicht von den "Dienstwagenfahrern" wirr machen lassen, die ihre Autos gar nicht bezahlen!!!
Oder von "Selbstständigen", deren Autos der Bank gehören!
Das Problem ist nur: Das neue Fahrzeug muss natürlich besser sein, als das vorhergehende, Da neigt man leicht dazu bei den Mehrausstattungen auf Dinge zu klicken, die man eigentlich gar nicht braucht:
Also ist es eine Milchmädchenrechnung, zu sagen, man könnte den 1:1 gegen einen neuen eintauschen!
Der Normalsterbliche, der so ein Auto vom eigenen Konto bezahlen muss, und davon auch andere Dinge, wie etwa Geburtstags-Geschenke für die Kids kaufen muss, sollte da Prioritäten setzen...
So bitter, wie wahr: Ich kenne tatsächlich einige Menschen, die zwar einen A5 fahren, nach außen auftreten, wie sonst was, aber auch drei- bis viermal im Jahr den Gerichts-Vollzieher im Haus haben...
Alles das oft nur, weil der Daddy den Kragen nicht voll kriegt!
Ich denke mal, es gibt kaum noch ein weiteres Land, wie Deutschland, in dem die Menschen bereit dazu sind, für dieses Statussymbol so viel auf die Waagschale zu werfen...
Wer mal bei einem Gebrauchtwagenverkäufer vorbei marschiert, kann da oft schon erkennen, wann es interessant ist, ein Auto zu verkaufen.
Man kann sich bei dem aber auch mal ein Angebot machen lassen...
Da kann man dann erkennen, wann es sinnvoll ist, den alten zu verkaufen, und wann es die reine Idiotie ist.
Nur mal so...
So Long...
@triumpph: höre ich da leichte Kritik an meiner Person?
Nur mal für dich zur Erleuchtung: ich habe meinen Tiguan ebenfalls bar bezahlt, da privat genutzt und kann meinen beiden Kindern trotzdem noch Geschenke kaufen. 😉
Des weiteren hätten wir den Tiguan gerne noch zwei Jahre weiter gefahren, aber wenn die Qualität so mies ist, sehe ich nicht ein, mich noch länger zu quälen, zumal das alles auch Zeit kostet...Zeit, die ein Unternehmer normalerweise nicht hat. Oder anders ausgedrückt: "Dat Ding muss funktionieren, nix weiter!"
Ich wollte dem TE nur sagen, dass es IMHO egal ist, ob er sich einen BMW, MB, Opel, VW oder Kia kauft. Montagsautos gibt es überall. Wenn er auf Nummer sicher gehen will, behält er seinen Tiger weiter, bis die Wehwehchen anfangen.
Ich hab für meinen Teil meine VW-Lektion gelernt: alles unter Phaeton & Touareg scheint wohl als Neuwagen ein Vabanque-Spiel zu sein, daher kehre ich wieder zurück zu Audi, da ich mit deren Qualität nach nun vier selbst genutzten Audis abs. Keine Probleme hatte. Es ist nicht gesagt, dass es mit dem S5 besser wird, aber die Erfahrung ist durchaus positiver. Mit meinem ersten Golf III hatte ich Anno 1992 ebenfalls massive Qualitätsprobleme, so dass ich den Wagen ebenfalls nach zwei Jahren gegen einen Audi 80 getauscht habe. Daher habe ich schonmal schlechte Erfahrungen mit VW gemacht.
Und: ich werde hier meine Erfahrungen weiter posten, da lasse ich mir das Wort nicht verbieten, denn noch fahre ich den Tiguan.
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@Knolfi
Es ist deine Erfahrung und die mit zu teilen bleibt dir unbenommen!
Ich habe hier einiges gelernt Schon zu der Zeit als du deinen Tiguan bestellt hast wusste ich aus den Beiträgen das das Pannodach mehr Probleme macht als ich haben möchte. Genauso würde der 1.4 TSI nie in meiner Garage stehen.
Ich weiss es gibt genug die funktionieren aber wenn es Probleme gibt dann mit dieser Konfiguration.
Die sitze sind ein VW-Problem das sich wohl nicht umgehen lässt. Da hatten wir eigentlich immer irgendwann Probleme. Es wird einfach zuviel Plastik verbaut. Aber wenn genug Kunden so konsequent sind wie du hege ich die Hoffnung das es besser werden kann. 😉
Meine Meinung zu AUDI ja er ist etwas besser - nein der Aufpreis ist grösser als die Verbesserung.
Zitat:
Original geschrieben von Builder62
@KnolfiEs ist deine Erfahrung und die mit zu teilen bleibt dir unbenommen!
Ich habe hier einiges gelernt Schon zu der Zeit als du deinen Tiguan bestellt hast wusste ich aus den Beiträgen das das Pannodach mehr Probleme macht als ich haben möchte. Genauso würde der 1.4 TSI nie in meiner Garage stehen.
Danke für deine sachliche Einschätzung.
Das Panodach lasse ich mal aussen vor, das hat m. E. der 🙂 verhunzt, denn im ersten Jahr war das Dach vollkommen ruhig.
Allerdings gibt es wohl bei VW eine Arbeitsanweisung, dass bei einer Inspektion das Panodach zu prüfen und neu einzustellen ist. Und genau seit dieser Zeit macht es Probleme.
Das man die Panodächer seiten VW wohl mittlerweile im Griff hat, zeigt auch mein Dach im Touareg...seit 2,5 Jahren abs. ruhig. Da hat wohl noch kein 🙂 dran rumgespielt.
Zitat:
Original geschrieben von Triumph BGH 125
...Track and Style hat, wie ich, ein Abwrack-Prämien-Auto gekauft.
Der Erwerb meines
"T"ist rein zufällig in die Zeit des allgemeinen Abwrackens gefallen. Zudem kam ich nicht in Genuß dieser "Fangprämie", da ich dieses Fahrzeug - wie das Vorgänger-"Wrack" auch - für meine Firma gekauft habe, und somit keinen Anspruch auf dieses "Zubrot" hatte.
Andererseits hatte ich ohnehin nicht die Absicht, dieses Fahrzeug (nach einem Jahr) wieder zu verhökern. Ein Kauf auf Raten oder ein Leihwagen auf Zeit waren für mich noch nie ein Thema gewesen. Entweder ich konnte mir diese(s) Auto(s) wirklich leisten, oder ich habe es eben sein lassen und/oder mich mit einem kleineren Auto begnügt - bis ich das Geld bar in die Kralle eines Autohändlers legen konnte.
Das mag zwar klingen, als käme man aus einer anderen Welt ... aber meine Welt war wenigstens in dieser Hinsicht stets in bester Ordnung 😉 ! Wie andere mit diesem Thema umgehen, interessiert mich nicht. Und wenn man dann von einem erfolgreichen Kickboxer hört, der seinen vergoldeten Ferrari lediglich zu "Kaffeefahrten" innert der Londoner Innenstadt nutzt, kann ich ein solches Verhalten lediglich als "bedauernswert" bezeichnen.
Zitat: "Ich denke mal, es gibt kaum noch ein weiteres Land, wie Deutschland, in dem die Menschen bereit dazu sind, für dieses Statussymbol so viel auf die Waagschale zu werfen..."
Da bin ich schon seit einiger Zeit ganz anderer Meinung. Bezüglich dieser Philosophie haben uns die Inhabitanten so mancher anderer, "neureicher" und superreicher Staaten den Rang abgelaufen. Vielleicht (noch) nicht in dieser Massen-Breite, wie es bei uns der Fall ist, aber wenn die "Masse" der VR China sich mal "mehr Auto leistet" (obwohl sie sich das teilweise genau so wenig "leisten" kann, wie so mancher hierzulande), dann dürfte jede handelsübliche Waagschale zu klein sein, diesen Vergleich korrekt durchführen zu können. Kommt Zeit, kommt Auto 😛 !
Ob jemand bei der Wahl seines Fahrzeuges "angemessen" handelt oder über seine Verhältnisse zu gehen bereit ist, kann man objektiv gar nicht beantworten. Denn gerade in Sachen Fahrbarer Untersatz hat so mancher Autofahrer ja diese "Objektivität" für sich bereits in Beschlag genommen 🙄 ! Das ist bei uns Deutschen (immer noch) so, und das wird bei den Newcomern wie "Ostblock" und "Fernost" nicht viel anders sein - allerdings in einer ganz anderen "Potenz".
Zitat: "Da kann man dann erkennen, wann es sinnvoll ist, den alten zu verkaufen, und wann es die reine Idiotie ist. "
Ein solcher Umstand sorgt z. Zt. bei Liebhabern von SAAB-Automobilen für höchste Glücks-Gefühle. Dieser Markt ist zur Zeit ein Schlaraffenland, in dem man für sehr wenig Geld an solide, sehr gut gepflegte und gewartete Autos kommen kann - wenn man bereit ist, ein gewisses "Überlebensrisiko" bezüglich der Marke und gegebenenfalls erforderlich werdenden Ersatzteile einzugehen 😛 😉 !
Zitat:
Original geschrieben von knolfi
Danke für deine sachliche Einschätzung.Zitat:
Original geschrieben von Builder62
@KnolfiEs ist deine Erfahrung und die mit zu teilen bleibt dir unbenommen!
Ich habe hier einiges gelernt Schon zu der Zeit als du deinen Tiguan bestellt hast wusste ich aus den Beiträgen das das Pannodach mehr Probleme macht als ich haben möchte. Genauso würde der 1.4 TSI nie in meiner Garage stehen.
Das Panodach lasse ich mal aussen vor, das hat m. E. der 🙂 verhunzt, denn im ersten Jahr war das Dach vollkommen ruhig.
Allerdings gibt es wohl bei VW eine Arbeitsanweisung, dass bei einer Inspektion das Panodach zu prüfen und neu einzustellen ist. Und genau seit dieser Zeit macht es Probleme.
Das man die Panodächer seiten VW wohl mittlerweile im Griff hat, zeigt auch mein Dach im Touareg...seit 2,5 Jahren abs. ruhig. Da hat wohl noch kein 🙂 dran rumgespielt.
Viel Spaß mit deinem RS5 Cabrio ein würdiger Nachfolger für den Tiguan.
Diese Panorama-Dächer sind ein Quell ewigen Ärgernisses!
Nicht nur bei VW!
Wer sich mal mit der Materie etwas auseinandergesetzt hat, dem wird schnell klar, dass das ein Mode-Gag ist, der halt einfach sehr problembehaftet ist!
Doch, wenn der Hersteller "A" so was anbietet, muss es der Hersteller "B" auch können.
Der Punkt ist, dass sich Glas und Stahl ganz unterschiedlich bei Wärme ausdehnen.
Daher ist da eine Undichtigkeit schon fast vorprogrammiert!
Zudem werden die Mechaniken da immer komplexer!
Die Hersteller spielen da nur noch auf Zeit, und platzieren mehr, oder weniger, Wetten darauf, dass das Dach zwei Jahre dicht bleibt. Dann sind die aus dem Schneider...
Wenn ich so ein Fahrzeug bis zu seinem Lebensende fahren will, dann kommt bestenfalls noch ein Stahlschiebedach in Betracht. Und das auch nur unter Vorbehalten!
Ein über Jahre permanenter, wenn auch geringer, Wassereinbruch wird das Fahrzeug auf lange Sicht zerstören!
Und auch dann muss man beim Stahlschiebedach permanent dafür sorgen, dass die Wasserauslauf-Öffnungen immer frei sind..
Sonst hat man nach ein paar Jahren den Salat!
So ein Fahrzeug stinkt dann irgendwann innen wie ungewaschene Füße...
So Long...
Zitat:
Original geschrieben von investi
Viel Spaß mit deinem RS5 Cabrio ein würdiger Nachfolger für den Tiguan.
Das R kannst du weglassen. Ich will's nicht übertreiben. 😉
Zitat:
Original geschrieben von knolfi
Das R kannst du weglassen. Ich will's nicht übertreiben. 😉Zitat:
Original geschrieben von investi
Viel Spaß mit deinem RS5 Cabrio ein würdiger Nachfolger für den Tiguan.
Ach sorry ich dachte ein RS5, aber das S5 Cabrio ist auch nicht schlecht. ich muss sagen das RS5 Cabrio hat mehr understatement durch nur zwei Auspuffe im Gegensatz zum S5 Cabrio, warum eigentlich kein RS5 Cabrio weht deiner Frau und den Kindern dann die Frisur weg ?
Zitat:
Original geschrieben von investi
Ach sorry ich dachte ein RS5, aber das S5 Cabrio ist auch nicht schlecht. ich muss sagen das RS5 Cabrio hat mehr understatement durch nur zwei Auspuffe im Gegensatz zum S5 Cabrio, warum eigentlich kein RS5 Cabrio weht deiner Frau und den Kindern dann die Frisur weg ?Zitat:
Original geschrieben von knolfi
Das R kannst du weglassen. Ich will's nicht übertreiben. 😉
Können wir das in einem anderen Thread behandeln? Passt nicht hier her.
Zitat:
Original geschrieben von knolfi
Können wir das in einem anderen Thread behandeln? Passt nicht hier her.Zitat:
Original geschrieben von investi
Ach sorry ich dachte ein RS5, aber das S5 Cabrio ist auch nicht schlecht. ich muss sagen das RS5 Cabrio hat mehr understatement durch nur zwei Auspuffe im Gegensatz zum S5 Cabrio, warum eigentlich kein RS5 Cabrio weht deiner Frau und den Kindern dann die Frisur weg ?
schick mal bitte einen LInk bezüglich S5 Cabrio, Danke🙂
Zitat:
Original geschrieben von investi
schick mal bitte einen LInk bezüglich S5 Cabrio, Danke🙂Zitat:
Original geschrieben von knolfi
Können wir das in einem anderen Thread behandeln? Passt nicht hier her.
Bitte schön: