mein nagelneuer CLA

Mercedes CLA C117

heute war der lang ersehnte Tag !
Am Mittag habe ich mein Schmuckstück in Augsburg entgegen genommen.
Ich konnte kaum erwarten einzusteigen und loszudüsen.

Die Präsentation war ohne viel Schnick-schnack, es war angenehm, wir sind gleich zum Punkt gekommen und das war auch gut so.
Meine Frau nahm die Blümchen entgegen, während ich mein Augenmerk auf den Wagen gerichtet hatte und es kaum abwarten konnte, Gas zu geben.
Nach einer Einweisung der wichtigsten Funktionen, das meiste ist ja selbst erklärend, wurde der Wagen in den Aufzug gefahren und aus dem Showroom in den Hinterhof vom Autohaus gebracht.

Und dann - endlich - konnte ich drinsitzen und den Motor starten und losging´s - mit einem fetten Grinsen im Gesicht!!! 😁

Zuerst durch Augburg relaxt im E Modus, dann Landstrasse und schließlich auf der A8 Richtung München.
Wo ich dann auch den S Modus ausprobierte und das Grinsen größer wurde 😁😁😁😁
Das Auto ist einfach fett!! Es fährt sich toll.
Obwohl ich noch kein Kick-Down gemacht oder es in den hohen Bereich gedreht hab (das maximale waren 4000 Umdrehungen) fährt und reagiert es flott. Am meisten Fun machts natürlich im S Modus.
Den M hab ich noch garnicht ausprobiert. Das heb ich mir für später auf, wenn er eingefahren ist.
Lt. 🙂 ist ein Einfahren nicht nötig, trotzdem mach ich erstmal Piano.

Auf der Autobahn dann viele Blicke.
manchmal bremsten überholende Autos und ließen sich zurückfallen und scherten vor mir ein um zu gucken. zB ein S5 und ein Passat.
Also man fällt auf, definitiv!

Zum Sitzen im Fond kann ich nur sagen: hinten ist für Kinder oder kleinwüchsige.
Mich stört das nicht, ich sitze ja vorne.
Das wichtigste Extra: das Schiebedach! mit ein Traum!!!
So, mehr Infos und Fahrbericht folgen. Ich will - nein ich muss - jetzt Auto fahren ...

Cla-im-showroom-2
Cla-im-showroom
Cla-im-showroom-3
+6
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heute war der lang ersehnte Tag !
Am Mittag habe ich mein Schmuckstück in Augsburg entgegen genommen.
Ich konnte kaum erwarten einzusteigen und loszudüsen.

Die Präsentation war ohne viel Schnick-schnack, es war angenehm, wir sind gleich zum Punkt gekommen und das war auch gut so.
Meine Frau nahm die Blümchen entgegen, während ich mein Augenmerk auf den Wagen gerichtet hatte und es kaum abwarten konnte, Gas zu geben.
Nach einer Einweisung der wichtigsten Funktionen, das meiste ist ja selbst erklärend, wurde der Wagen in den Aufzug gefahren und aus dem Showroom in den Hinterhof vom Autohaus gebracht.

Und dann - endlich - konnte ich drinsitzen und den Motor starten und losging´s - mit einem fetten Grinsen im Gesicht!!! 😁

Zuerst durch Augburg relaxt im E Modus, dann Landstrasse und schließlich auf der A8 Richtung München.
Wo ich dann auch den S Modus ausprobierte und das Grinsen größer wurde 😁😁😁😁
Das Auto ist einfach fett!! Es fährt sich toll.
Obwohl ich noch kein Kick-Down gemacht oder es in den hohen Bereich gedreht hab (das maximale waren 4000 Umdrehungen) fährt und reagiert es flott. Am meisten Fun machts natürlich im S Modus.
Den M hab ich noch garnicht ausprobiert. Das heb ich mir für später auf, wenn er eingefahren ist.
Lt. 🙂 ist ein Einfahren nicht nötig, trotzdem mach ich erstmal Piano.

Auf der Autobahn dann viele Blicke.
manchmal bremsten überholende Autos und ließen sich zurückfallen und scherten vor mir ein um zu gucken. zB ein S5 und ein Passat.
Also man fällt auf, definitiv!

Zum Sitzen im Fond kann ich nur sagen: hinten ist für Kinder oder kleinwüchsige.
Mich stört das nicht, ich sitze ja vorne.
Das wichtigste Extra: das Schiebedach! mit ein Traum!!!
So, mehr Infos und Fahrbericht folgen. Ich will - nein ich muss - jetzt Auto fahren ...

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Zitat:

Original geschrieben von Gravitar


@atmos

Gratuliere!!

Schönes Wägelchen hast du da; erhöht die Vorfreude auf den eigenen Untersatz, auch wenn der sich nicht so ambitioniert fahren lassen wird. Hast trotzdem noch die Zeit, uns ein wenig an deiner Freude teilhaben zu lassen.

Danke!

Habe mir gerade deine Videos reingezogen...... Ähem...... deinen Fahrstil finde ich ein wenig feist.

Wäre als Überholter in der Ausfahrt positiv dargestellt überrascht gewesen, negativ dargestellt hätte ich dich dann auf die gleiche Weise überholt. Aber was solls.....

Durchschnittsverbrauch 16l/100km bei feister Fahrweise?? Erinnert mich an meinen CL600. Der braucht bei ähnlicher Fahrweise auch nur einen Hauch mehr.

Gruß

Gravitar

Die videos waren nur um den Wagen zu testen, ich fahre sonst zwar zügig, aber dem Verkehr entsprechend, hab 0 punkte in Flensburg 😉

heute nachmittag auf der A3 von Frankfurt nach München (400 km):
Frankfurt-Nürnberg viel Verkehr und nass, ca 250 km Entfernung
Nürnberg-München trocken und daher Gas gegeben (bis 240 kmh), ca 150 km Entfernung
Verbrauch durchschnl. 13 L
Dabei die Gänge oft in den roten Bereich gefahren.

Was auffällt, der Tank mit nur 45 l Volumen ist zu klein 🙄

Zitat:

Original geschrieben von atmos11111



Zitat:

Original geschrieben von Gravitar


@atmos

Gratuliere!!

Schönes Wägelchen hast du da; erhöht die Vorfreude auf den eigenen Untersatz, auch wenn der sich nicht so ambitioniert fahren lassen wird. Hast trotzdem noch die Zeit, uns ein wenig an deiner Freude teilhaben zu lassen.

Danke!

Habe mir gerade deine Videos reingezogen...... Ähem...... deinen Fahrstil finde ich ein wenig feist.

Wäre als Überholter in der Ausfahrt positiv dargestellt überrascht gewesen, negativ dargestellt hätte ich dich dann auf die gleiche Weise überholt. Aber was solls.....

Durchschnittsverbrauch 16l/100km bei feister Fahrweise?? Erinnert mich an meinen CL600. Der braucht bei ähnlicher Fahrweise auch nur einen Hauch mehr.

Gruß

Gravitar

Die videos waren nur um den Wagen zu testen, ich fahre sonst zwar zügig, aber dem Verkehr entsprechend, hab 0 punkte in Flensburg 😉

heute nachmittag auf der A3 von Frankfurt nach München (400 km):
Frankfurt-Nürnberg viel Verkehr und nass, ca 250 km Entfernung
Nürnberg-München trocken und daher Gas gegeben (bis 240 kmh), ca 150 km Entfernung
Verbrauch durchschnl. 13 L
Dabei die Gänge oft in den roten Bereich gefahren.

Was auffällt, der Tank mit nur 45 l Volumen ist zu klein 🙄

Ja, so unter 5Liter Rest geht man dann wohl doch nicht an die Tanke! Für die Leistung aber wohl ganz ok. Ist im 250ér eigentlich dieselbe Technik verbaut, wie im 180/200ér?

Ich denke da an Camtronic und Scavenging - Effekt oder die fehlende Vollast -Anreicherung bis 200km/h?

Was ist dran an dem Gerücht, das der 250ér bei 240km/h abgeregelt ist, damit Luft zum AMG bleibt? Müsste doch eigentlich der Leistung nach mehr als 10km/h schneller sein als ein 156PS 200ér (230km/h)?

Kannst du da was zu sagen?

Gruß

Gravitar

Zitat:

Original geschrieben von atmos11111


Was auffällt, der Tank mit nur 45 l Volumen ist zu klein 🙄

Die Vielfahrer sollen ja auch Diesel fahren - dann passt die Reichweite...

Zitat:

Original geschrieben von atmos11111



Zitat:

Original geschrieben von PokerLulu21


Da spricht mir einer aus der Seele was den Assistenten angeht 🙂
So auf die Technik verlassen und den Schulterblick weglassen könnte ich nicht..

wer spricht denn hier von Schulterblick weglassen, oder sich nur auf die Technik und die Assistenten verlassen?
Darum gehts mir doch gar nicht. Die Sicht nach hinten ist eingeschränkt. Punkt!
Meine subjektive Meinung nach nunmehr 2.500 km, davon 2.000 Autobahn, ist absolut pro und ich würd ihn bestellen. Ich kenne das aus anderen Autos, wo ein flüchtiger Blick zur Seite und aus dem Augenwinkel schon reichte, um anfahrende Autos zu erfassen. Das ist hier nicht so einfach.
Und lass erstmal noch 2 Leute hinten sitzen ...

Du kannst den Assistenten bestellen oder nicht , ist mir Wurst.
Das war als ein gutgemeinter Rat zu verstehen, für paar hundert € etwas für seine Sicherheit zu tun.

Atmos, ich wollte dir wirklich nicht zu nahe treten. Wie ich eingangs angemerkt habe, hätte ich den TWA ja (aufgrund deiner Empfehlung) gerne nachbeordert - wenn es denn noch ginge.

Zum Zeitpunkt meiner Bestellung im Januar war der TWA ja auch noch nicht separat zu haben.

Mir lag daran, denjenigen Vorbestellern, die in der gleichen Situation sind , noch einen gewissen "Rückhalt" zu geben. Natürlich ist die Übersicht in meiner derzeitigen W204-Limousine besser, im CLC, den ich davor hatte, aber definitiv nicht.

Ähnliche Themen

@ atmos11111 ; kannst du vielleicht mal ein nahes Foto von deinen Felgen machen?
Wie sieht es aus mit der Pflegebedürftigkeit der Felgen und dem Wagen allgemein? Schon Erfahrungen gemacht?
Und was mich interessieren würde wie die Felgen während der Fahrt wirken 🙂😁

Zitat:

Original geschrieben von Mountaingrau


Atmos, ich wollte dir wirklich nicht zu nahe treten. Wie ich eingangs angemerkt habe, hätte ich den TWA ja (aufgrund deiner Empfehlung) gerne nachbeordert - wenn es denn noch ginge.
Zum Zeitpunkt meiner Bestellung im Januar war der TWA ja auch noch nicht separat zu haben.

Mir lag daran, denjenigen Vorbestellern, die in der gleichen Situation sind , noch einen gewissen "Rückhalt" zu geben. Natürlich ist die Übersicht in meiner derzeitigen W204-Limousine besser, im CLC, den ich davor hatte, aber definitiv nicht.

ist kein Problem 🙂

Zitat:

Original geschrieben von Alex Car


@ atmos11111 ; kannst du vielleicht mal ein nahes Foto von deinen Felgen machen?
Wie sieht es aus mit der Pflegebedürftigkeit der Felgen und dem Wagen allgemein? Schon Erfahrungen gemacht?
Und was mich interessieren würde wie die Felgen während der Fahrt wirken 🙂😁

ich mache nachher gern ein Foto von den Felgen von nahem. Bisher war ich 2 mal in der Waschstr. mit vollem Programm. Bin nicht so der Autopolierer. Einmal die Woche durch die WS und gut is.

Wie die Felgen während der Fahrt wirken, kann ich nicht sagen. So lang reicht mein Hals nicht 😁

lecker, lecker, lecker !!!
Allzeit einen knitterfreien Blechfrack.

Doofe Frage, irgendwie hab ich nix zur Motoriesierung gelesen ?

Samstag werd ich mal bei Daimlers nen paar Brötchen vertilgen und mir den "kleinen" mal live ansehen. Bisher ist mir noch keiner untergekommen in freier Wildbahn.

edit Motorisierung:
gefunden, 250er laut Profil...!

Hallo,

@atmos11111
Wäre es möglich wenn du 2 Bilder der beleuchteten Einstiegsleisten (vorne/hinten)
machen könntest?

Danke und Gruss Woelli10,

PS: Habe gerade erfahren, nachdem ich mir ein paar leckere Häppchen bei meinem 🙂
gegönnt habe, das ich meinen noch im April bekomme 😉
Es gab wohl schwierigkeiten bzw. einen Engpass mit den schwarzen AMG Felgen.

@atmos

Hi!

Könntest du wohl noch mal angeben, ob dein CLA bei 240km/h abgeregelt wird und wenn ja, ob du das ggf. ändern lassen möchtest?

Wäre unschön, auf Gefällstrecken von viel schwächeren Fahrzeugen überholt zu werden. Mein Schwager hat mir mal ganz stolz gezeigt, das sein A4TDI (170PS) auf einer langen Gefällstecke gemäß Navi 252km/h gelaufen ist und hat das mit dem iPhone dokumentiert.

Gruß

Gravitar

Zitat:

Original geschrieben von Gravitar


@atmos

Hi!

Könntest du wohl noch mal angeben, ob dein CLA bei 240km/h abgeregelt wird und wenn ja, ob du das ggf. ändern lassen möchtest?

Wäre unschön, auf Gefällstrecken von viel schwächeren Fahrzeugen überholt zu werden. Mein Schwager hat mir mal ganz stolz gezeigt, das sein A4TDI (170PS) auf einer langen Gefällstecke gemäß Navi 252km/h gelaufen ist und hat das mit dem iPhone dokumentiert.

Gruß

Gravitar

wie kann man das ändern lassen? und wie viel Tempo max wäre drin?

also ich hab meinen am Dienstag auf 246 kmh gepusht (lt. Tacho)
Bei diesem Tempo schaltet er in den 6. Gang zurück und quält sich dann langsam über die 240 Marke.
Mal sehen, wenn er etwas besser eingefahren ist, ob ich die 250 khm aus ihm raushole.

Auf gerader Strecke müssten gemäss CWxA und 211 PS so etwa 250-255km/h drin sein. Auf Gefällstrecken könnten das bei dir so um die 265km/h max werden. Falls das limitiert sein sollte geht es nur beim seriösen Tuner zu entsperren. Ich fürchte, die bei Mercedes haben kein Interesse daran aus Marketinggründen. Wer kauft den dann noch einen AMG??

Ich konnte mir aber vorstellen, das du zunächst die Garantiezeit abwarten willst.

In dem 2l Motor stecken noch reichlich nutzbare Reserven. Immerhin basiert auch der AMG auf einer modifizierten Version. Ich glaube gesunde 265-270 PS sitzen wohl drin.

Aber auch die 211PS sind sicher schon ein tolles Fahrgefühl. Ich habe meinen CL bei einem Tuner in der Nähe von Münster entsperren und anpassen lassen. Das ganze hat mich 600Euro gekostet. Bei Mercedes knapp 3000 und ein Fahrsicherheitstraining.

Aber entscheide selbst und ergötze dich erst mal an dem tollen Fahrfeeling du Glückspilz und Frühbesteller. War heute bei meinem Händler in Münster und habe die Vorbereitungen für morgen gesehenen. Da stehen 2 schöne CLA als 250 und 220 CDI in weiss und schwarz herum. Nur die braune Lederausstattung war leider noch nicht zu sehen. Was solls......

Gruß

Gravitar

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