M240i Underground Exhaust
Abend zusammen,
ich bin derzeit am Überlegen, meine AGA bei Underground Exhaust etwas „verändern“ zu lassen 😉
Habe ein paar Soundfiles gehört und muss sagen, dort bekomme ich für 350€ genau das, was ich mir wünsche und das zu einem Zehntel des Preises von vom Sound vergleichbaren Anlagen.
Zur Veranschaulichung hier ein Soundfile:
https://youtu.be/trIKFMYNvkc
Natürlich ist das Ganze nicht ganz leg...
Weiß jemand wie die Jungs dort arbeiten?
Wird im MSD ein Rohr eingebaut und außen herum wieder gedämmt, um das Ganze sauber und klopffest zu verstecken?
Wie sieht‘s aus mit Garantie, sieht das der Händler?
Habe noch knapp 5 Monate.
„Leider“ ist bei mir der M-Performance Endschalldämpfer montiert, welcher keine Klappen besitzt.
Ich würde lediglich eine „Stage 1“ machen lassen, dennoch fürchte ich bei einer Db-Messung durchzurasseln.
Auf der anderen Seite, ein RS3 (vorallem VFL) ist Serie nochmal deutlich lauter und ich glaube kaum, dass die Polizei weiß, dass das so eingetragen ist -> die müssten ja ständig gemessen werden.
Hat jemand eventuell Erfahrungen mit einem solchen Umbau auch bezüglich Messungen etc.?
Vielen Dank für eure Hilfe 🙂
35 Antworten
Schade, dass hier so wenig Feedback kommt.
Denk des auch tollen 1erforums konnte ich die Akra ab Kat mittlerweile mal live hören.
Hat sich der Sound der AGA bei den 2020/2021er Modellen im Gegensatz zu Modellen früherer Baujahre beim M240i geändert?
Akra ab Turbo ist mittlerweile drin, der Wagen klingt fantastisch!
Nun ist eine Weile vergangen...
Gibt es neue Erfahrungen?
Macht auch nur eine Downpipe mit ECE (zum Beispiel von HJS) Sinn?
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Ich hatte das an anderer Stelle schon mal gepostet: Bei meinem Z4 M40i hatte ich die HJS-Downpipe. Absolut Granate! Kann ich nur wärmstens empfehlen. Werde ich in den M240i ebenfalls sofort einbauen.
Zitat:
@gtaismy schrieb am 19. Januar 2021 um 20:43:01 Uhr:
Zitat:
@roadrunner1802 schrieb am 19. Januar 2021 um 14:51:51 Uhr:
Hi,ja, stimmt, das hatte ich so nicht verstanden.
Beim unserem M240i ist ja auch eine serienmäßige Klappe, die sich ja aber nicht so ohne weiteres manuell steuern läßt, und selbst dann auch nicht wirklich was bringt. Dient auch glaube ich in erster Linie nur zur Dämpfung des Kaltstarts.Gruß
RainerNunja, die Klappe bringt schon etwas, nämlich dann, wenn‘s drauf ankommt - bei der Messung im Stand.
Dort ist nämlich die Klappe im Comfort wie auch Sport-Modus geschlossen und bringt so die umgebaute Anlage auf rund 84-86 Dezibel, bei eingetragenen 83 also grenzwertig, aber noch im Rahmen und nicht wesentlich lauter als original.
Würde ich den MPE montiert lassen, läge das Ganze bei über 90 - also definitiv zu viel.Grüße
Also ich hatte mal gelernt:
"...Eine Erhöhung des Schallpegels um 3 dB entspricht der Verdopplung der Schallintensität. Eine Erhöhung des Schallpegels um 6 dB entspricht der Vervierfachung der Schallintensität...."
Also quasi doppelt so laut bei + 3db.