M103 startet nicht trotzt sprit und funke
Servus, ich bin aktuell leider etwas ratlos, und zwar habe ich einen 190er mit 2.6L m103 motor. Der Wagen stand 20 Jahre trocken in einer Garage und ist dementsprechend eigentlich auch in einem guten Zustand, lediglich der Tank war etwas rostig und die Benzinpumpen kaputt. Habe dann Tank Trockeneisgestrahlt und frisch versiegelt und neue Benzinpumpen + filter verbaut. Und die Benzinleitung einmal mit Benzin von vorne nach hinten gespült um keinen Schmutz in den Mengenteiler zu bekommen. Das hat soweit auch alles funktioniert und der Motor bekam sofort sprit. Hab dann auch noch Zündkerzen + Kabel neu gemacht und wollte den Motor dann starten. Bis auf etwas orgeln ist aber leider nichts passiert. Hab dann die Kerzen nochmal rausgeschraubt. Waren alle feucht und haben auch alle gefunkt wenn ich sie an masse halte. ( Zündstecker sind zu 1000% richtig am Verteiler angesteckt, hab ich 3 mal überprüft) und an den Steuerzeiten kann es eigentlich auch nicht liegen da der Wagen ja nur in die Garage gefahren wurde vor 20 Jahren und dann hat ihn niemand mehr angefasst. Vielleicht hat ja von euch jemand eine Idee was meinem M103 fehlt, meiner Meinung nach hat er alles was braucht um zumindest zu starten. Das einzige was ich mir selbst noch vorstellen könnte und heute abend auch prüfen werde ist das der Zündzeitpunkt nicht passt. Wüsste allerdings auch nicht wieso der vom rumstehen verstellt sein sollte.
Über neue Ideen würde ich mich freuen.
Mfg Mika
18 Antworten
Wenn das Zündsteuergerät, Nockenwellensensor, oder Kurbelwellensensor defekt wäre würde er gar nicht zünden richtig?
Zündzeitpunkt macht er ja nur über den Verteiler
Zitat:
@SirDeedee schrieb am 27. Juni 2023 um 20:19:05 Uhr:
Welche Kompression wird er wohl mit herausgeschraubten Zündkerzen messen?
Oder hab ich da was falsch verstanden?
Jetzt muss ich aber doch mal zitieren, obwohl das quasi untersagt ist.
Kompressionsmessung IMMER mit herausgeschraubten Zündkerzen und mit voll geöffneter Drosselklappe.
Vielleicht wurde ja etwas falsch verstanden.
Gute Nacht.
Hab gestern noch ne neue Zündspule rein gebaut dann ist er sofort angesprungen
Dann lag es doch an dem Phantom-Zündfinken…
Danke für die Rückmeldung
Gruß Didi