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M&S Reifen nicht mehr zugelassen
Oh jetzt werden wieder viele schreiben das hatten wir schon 100 000 mal
Trotzdem habe ich Schwierigkeiten
Also ich habe den Benz E 220 T
Wollte jetzt meine Winterreifen wechseln und stellte fest auf einem Rad war keine Luft mehr.
Habe die Felge mit Schaum abgespritzt und stellte fest, rund um die Innenseite der Felge kamen die Luftbläschen.
Jetzt lese ich im Internet, ab 2024 darf ich die M & S Reifen nicht mehr ganzjährig fahren,was ich eigentlich vorhatte-
Ich wohne in keiner Gebirgsgegend ( Brandenburg ) Fahre über die Wintermonate fast nicht.
Gibt es noch andere Reifen,welche ich ganzjährig fahren darf ?????
Welche Reifen könntet ihr mir empfehlen.
Eure Erfahrungen wären mir lieber als eine Werkstatt fragen
Danke für eure Antwort
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81 Antworten
... :-)) hab ich was verpasst, …Käpt'n,wo haste den neuen Thread aufgemacht, hab nix mehr zu lesen,... Glückwunsch zu den 50T. :-))
MfG C
Echt, sind schon 50T, wahnsinn.
Hab ich noch nicht, deine Bespaßung wird noch warten müssen. Hab ja Zeit.
Hallo @KapitaenLueck ,
ein "heißes Eisen", hier bei MotorTalk nach einer Reifenempfehlung zu fragen. Hatte auch schon mehrere Threads geöffnet und es dann entnervt sein lassen, weil man unterm Strich nur noch mit "Missionierunsversuchen" konfrontiert ist.
Ich habe mir mal die Mühe gemacht und deine Beiträge genau durchgelesen, sodass ich - wie ich glaube - verstanden habe, was für Reifen du suchst: einen Übergangsreifen, eher winterlastig als sommerstark, mit relativ guten Eigenschaften bei spätherbstlichen und vielleicht frühwinterlichen (Frost, Raureif) Straßenverhältnissen.
Ich habe schon einige Erfahrungen sammeln können mit diversen Ganzjahres-, Sommer- und Winterreifen. Und ich würde glaub ich in deinem Fall den Maxxis Victra nehmen. Ein Ganzjahresreifen mit eindeutig winterlastiger und zugleich auf Anti-Aquaplaning ausgelegter Profilierung. Ich bin damit jahrelang problemlos im Berliner Umland (auch eher wenig alpinenhafte Witterungsverhältnisse) gefahren. Wenn es dich nicht stört, dass der Reifen nicht der leiseste ist (was dem etwas groben Profil geschuldet ist), solltest du diesen Reifen zumindest in Erwägung ziehen.
Zitat:
@mican0974 schrieb am 22. Dezember 2021 um 07:31:41 Uhr:
Und ich würde glaub ich in deinem Fall den Maxxis Victra nehmen. Ein Ganzjahresreifen mit eindeutig winterlastiger und zugleich auf Anti-Aquaplaning ausgelegter Profilierung.
Die GJR von Maxxis heißen aber anders:
Victra sind sportliche Sommerreifen:
https://www.maxxis.de/vehicle-type/pkw
Zitat:
@Silbermopf schrieb am 22. Dezember 2021 um 07:45:01 Uhr:
Zitat:
@mican0974 schrieb am 22. Dezember 2021 um 07:31:41 Uhr:
Und ich würde glaub ich in deinem Fall den Maxxis Victra nehmen. Ein Ganzjahresreifen mit eindeutig winterlastiger und zugleich auf Anti-Aquaplaning ausgelegter Profilierung.
Die GJR von Maxxis heißen aber anders:
Es gibt ja mehr Modelle von Maxxis als die von dir erwähnten. Siehe hier:
Zitat:
@mican0974 schrieb am 22. Dezember 2021 um 07:50:09 Uhr:
Zitat:
@Silbermopf schrieb am 22. Dezember 2021 um 07:45:01 Uhr:
Die GJR von Maxxis heißen aber anders:
Es gibt ja mehr Modelle von Maxxis als die von dir erwähnten. Siehe hier:
Ok aber der Kollege sucht ja in 225/55 16 für normale PKW und keine SUV-Formate.
Zitat:
@Silbermopf schrieb am 22. Dezember 2021 um 07:54:48 Uhr:
Zitat:
@mican0974 schrieb am 22. Dezember 2021 um 07:50:09 Uhr:
Es gibt ja mehr Modelle von Maxxis als die von dir erwähnten. Siehe hier:
Ok aber der Kollege sucht ja in 225/55 16 für normale PKW und keine SUV-Formate.
Auch wieder wahr... dann gibt es dieses eigentlich gute Profil gar nicht für seine Wunschgröße. Schade eigentlich.
Zitat:
@mican0974 schrieb am 22. Dezember 2021 um 08:12:05 Uhr:
Zitat:
@Silbermopf schrieb am 22. Dezember 2021 um 07:54:48 Uhr:
Ok aber der Kollege sucht ja in 225/55 16 für normale PKW und keine SUV-Formate.
Auch wieder wahr... dann gibt es dieses eigentlich gute Profil gar nicht für seine Wunschgröße. Schade eigentlich.
So übel ist der (neuere) AP3 auch nicht (1 Position hinter dem neuen Michelin CrossClimate2 im letzten AB-GJR-Test). Wobei es in der Dimension für 14€ / Reifen mehr den sehr guten Vredestein Quatrac gibt...
Das stimmt, @Silbermopf
Wirklich positiv überrascht bin ich übrigens auch vom Rotalla Setula 4 Season RA03. Ich fahre diesen Low-Budget-GJR derzeit auf meinem KIA Stonic. Aber keine Ahnung, ob es den in der von @KapitaenLueck benötigten Dimension gibt.
Zitat:
@mican0974 schrieb am 22. Dezember 2021 um 08:40:01 Uhr:
Das stimmt, @Silbermopf
Wirklich positiv überrascht bin ich übrigens auch vom Rotalla Setula 4 Season RA03. Ich fahre diesen Low-Budget-GJR derzeit auf meinem KIA Stonic. Aber keine Ahnung, ob es den in der von @KapitaenLueck benötigten Dimension gibt.
Vielen Dank, behalte das mal im Auge aber ich denke da würde ich doch eher zum Vredestein greifen.
Zitat:
@KapitaenLueck schrieb am 22. Dezember 2021 um 09:58:19 Uhr:
aber ich denke da würde ich doch eher zum Vredestein greifen.
Ich auch.
Der mehrfach belegte Vorsprung, gerade in Sachen Nässeeigenschaften unter sämtlichen Temperaturbedingungen, den wiegt die hier überschaubare, vermeintliche Ersparnis der anderen nicht auf.
Ja, der Vredestein liegt im Moment bei mir weit vorn.
Zitat:
@mican0974 schrieb am 22. Dezember 2021 um 08:12:05 Uhr:
Auch wieder wahr... dann gibt es dieses eigentlich gute Profil gar nicht für seine Wunschgröße. Schade eigentlich.
In 225/55R16 gibt es aber trotzdem zwei Ganzjahresreifen von Maxxis, den AP2 All Season (relativ winterlastig) und den Premitra All Season AP3 (ausgewogen und halbwegs sportlich).
Letztere fahre ich selbst, allerdings in 255/45R18.
Frage: M+S Reifen ohne Schneeflocke ab 1.10.2014 generell nicht mehr zulässig oder als Sommerreifen weiter verwendbar?