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Liqui Moly Cera Tec mehr schein als sein?
Hallo liebe Community
Vor ca. 2 Jahre habe ich ein Video gesehen, das beweist, das Flüssigkeramik die Oberflächen von Metall schützt und versiegelt, es sorgt auch dafür das Motoren und etc. geschmeidiger und leichter laufen usw. und sofort.
Dieses Video zum Beispiel zeigt und beweist es:
https://www.youtube.com/watch?v=Q-7K86w0-_k
Darauf hin habe ich auf Google: Keramik Öl gesucht, und Liqui Moly Cera Tec gefunden.
Auf der (Liqui Moly) Webseite, versprechen die genau das was ich im ersten Video gesehen habe, also habe ich mich für Liqui Moly entschieden, und es bis heute genutzt...
Vor kurzen aber, habe ich zufällig ein Video gefunden, das Liqui Moly Cera Tec in Frage stellt.
Und zwar geht es darum, das man mit den gleichen Tests wie im ersten Video das Produkt von Liqui Moly gegen ein anderes von Wagner getestet hat, das kam dabei raus:
https://www.youtube.com/watch?v=zwNicULSTsk
Ein anderes Video zeigt, was mit Liqui Moly Cera Tec passiert, wenn es ca. 1 Woche lang steht:
https://www.youtube.com/watch?v=p18FTTOteJA
Hier ein Video das zeigt, das 100%tiges Flüssigkeramik Metall wirklich versiegelt und schützt:
https://www.youtube.com/watch?v=nLEQuocLpIc
Versteht mich nicht falsch, aber bei Liqui Moly kommt es mir so vor, als wenn die das sehr Strecken tun.
Ich habe mir in der letzen zeit echt viele Videos angeschaut, und sehe immer wieder, das nur die Produckte die 100%tiges Keramik verwenden auch wirklich funktionieren, alle anderen Produckte die schon mit Öl gestreckt worden sind, taugen letzt endlich nichts.
Liqui Moly hat nicht wirklich was effektives gehabt, geschadet hat es auch nix, aber kaufen würde ich das Produkt nicht mehr, denn es hat ja auch nix gebracht.
Das Produkt von Wagner, Ceracoa Ceramict, oder Orig. CERAMIC POWER LIQUID sind dagegen etwas teurer aber dafür nicht gestreckt.
Ich möchte hier kein Benzin ins Feuer schütten, möchte nur mehr erfahren und Erfahrungen sammeln, aber ich denke mal das sind gute beweise um zu sehen was Liqui Moly Cera Tec wirklich taugt, nämlich gar nichts!
Würde mich jedoch über eure Erfahrungen freuen, es gibt natürlich auch die Menschen die sowas komplett abraten, aber alle haben das Recht hier mit zu Diskutieren.
Ich werde das Produkt von Wagner oder Ceracoat auf jeden Fall sehr bald testen, denn Preis/Leistung passt das einfach. Liqui Moly Cera Tec ist für mich somit nur noch Geschichte und eig. mehr Schein als sein!
Liebe Grüße
NSC
Beste Antwort im Thema
Das ist alles Tünnef!
Wie schon erwähnt hat der Aufbau mit dem die das testen nix mit nem Motor zutun!
Für kein Geld der Welt würde ich mit sone Flasche Pferdeejakulat in den Motor kippen...sowas gehört da nicht rein! Moderne Öle haben genug Additive!
MfG
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124 Antworten
Zitat:
@Sportler-69 schrieb am 16. Juni 2020 um 16:26:24 Uhr:
Das Zeug ist Schwachsinn. Von wegen Versiegelung, dass ist absoluter Nonsens:p Das ist physikalisch gar nicht möglich. Ist reines Marketing wo die Konzerne schön dran verdienen. Hatte das auch mal drin, hat überhaupt nix gebracht.
Sei froh daß es nicht funktioniert!
Wenn es Oberflächen im Motor schön flutschig versiegeln WÜRDE, wäre das das letzte was ein Motor gebrauchen kann.
Manche Schmiervorgänge funktionieren nur aufgrund von vorhandener (und absichtlich eingebrachter) Rauhigkeit der Oberflächen.
Stell dir mal vor, die Zylinderflächen wären schön glatt.
Gar nicht gut.
Anstatt "Motorclean" oder "Engine Flush" kannst Du auch Diesel oder noch besser Biodiesel zum Spülen verwenden.
In der Dose ist auch nichts anderes, nur für den zwanzigfachen Preis.
Ich hatte es bei meinem alten BLS Motor genutzt... Habe das Fahrzeug mit 175000 gekauft. Bis dahin wurden nie irgendwelche Zusätze verwendet, aber regelmäßige Wartungen und Langstreckenbetrieb!
Bei 200000km dann musste die Nockenwelle getauscht werden weil sie eingelaufen war. Seitdem habe ich dann dieses Ceratec immer verwendet und als der Motor dann platt war, wollte ich mir die Nockenwelle wieder ansehen... Bei Kilometerstand 324000km gab es an der Nockenwelle keine Abnutzungsspuren! Obwohl ich schneller gefahren bin wie vor dem Nockenwellentausch!
Ich denke es bringt schon etwas!
Wir haben einen Skoda Benziner (BTS), Steuerkettenmotor mit 160.000km gekauft. Wagen hatte damals schon Ölverbrauch bis zu 0,5l je nach Beanspruchung.
Jetzt hat er 335.000km auf der Uhr, ohne Zusatzmittel nur reichlich oft Öl gewechselt. Motor selber hatte noch garnichts, sogar die Kette ist noch Original.
Ich denke, der Ölzustand ist wichtiger als das undefinierte Zumischen irgendwelcher Wundermittel.
Damit sind wir in diesem Thread wieder am Anfang ;-)
Mein Mercedes C200 1.5 EQ Boost 23tkm hat beim fühlen im Leerlauf mit Ceratec deutlich weniger Vibrationen, als vorher. Ich gönne meinem Motor dieses Wundermittel.
Nutze Ceratec auch schon seit vielen Jahren in meinen Autos und hatte noch nie einen Motorschaden.
Aktuell nutze ich Ceratec in meinem neuen Honda SH350i Roller.
Nach der 1000km Inspektion habe ich 150ml Ceratec dem Motoröl zugegeben. Rein subjektiv bin ich der Meinung der Motor läuft noch runhiger als vorher, das Geräusch ist etwas gedämpfter.
An der Leistung und Beschleunigung hat sich nix geändert.
Auf Ceratec bin ich durch die Steuerkettenproblematik von VW gekommen, seit ich Ceratec dem Motoröl zugebe macht die Steuerkette keine Probleme mehr, die Ölwechselintervalle mache ich schon immer bei 15000km.