linker Fuß kalt, rechter Fuß warm
Hallo Leute,
ich hab jetzt im Winter (mal wieder) ein kleines Problem mit der Heizung. Ich glaube allerdings nicht, dass bei mir ein technisches Problem vorliegt, ich sehe es eher als Designfehler:
Die Beheizung des Fußbereiches finde ich irgendwie mangelhaft. Es ist immer so, dass der rechte Fuß nach einiger Zeit schön warm wird, der linke aber nicht. Es liegt wohl daran, dass es nur eine Warmluftdüse gibt, die aus dem Mitteltunnel bläst. Finde ich nur mittelmäßig. Ich kann den linken Fuß hinstellen, wo ich will, es ist immer nur am rechten Fuß warm. Der linke bleibt eiskalt. Ich müsste den linken Fuß quasi auf das Bremspedal stellen. Leider unpraktisch.
Ich weiß nicht ob es an der Anatomie meiner Beine liegt, keine Ahnung. Ich bin eigentlich normal gebaut. Hab ich als einziger das Problem oder kennt das noch jemand?
Ich hatte bisher nur ein Auto (von 7), das dieses Problem nicht hatte, ein Opel Calibra. Bei allen anderen war das immer so. Beim Calibra waren 5(!) Warmluftdüsen über den gesamten Fußraum verteilt. Total super. Warum kriegen sowas die Mercedes-Ingenieure nicht hin? Oder braucht das keiner?
Kaltfüßige Grüße
Patrick
Beste Antwort im Thema
Hallo
also erstmal: wenn man hier im Forum nicht mal von seinen Erfahrungen im Vergleich mit anderen Fahrzeugtypen berichten darf und der 210er sowieso in allen Klassen der absolut allerbeste ist (unzerstörbar und mängelfrei), dann kann dieses Forum ja auch geschlossen werden.
Also denkt mal über eure Antworten nach!
(am besten vor dem Schreiben)
Die Klimatisierung in meinem S210 ist gut, aber nicht unübertroffen.
Es gibt da einige (auch deutsche) Modelle mit besseren Ergebnissen.
Was den Fussraum betrifft: ja das ist leider war.
Hier kann der "Dicke" nicht wirklich punkten.
Da ist er eher mittelmaß.
Achja, für alle die jetzt wieder losschimpfen:
320cdi mopf mit Standheizung und KLA
Motortemp beim start: knapp 70°C
KLA auf Auto
Grüßle
Ähnliche Themen
17 Antworten
Hallo zusammen,
hallo Patrick,
ich habe heute für das elektronische Steuergerät im Bedienteil
der Heizungsanlage ein Reset durchgeführt:
Kaltstart, EC-Taste und REST-Taste gleichzeitig bei laufendem Motor
gedrückt und gehalten, nach ca. 5 Sekunden blinkte die rote Diode
der REST-Taste und danach habe ich beide Tasten losgelassen.
Ergebnis bei einer Kühlmitteltemperaturanzeige von ca. 82 °C:
Die Luftmenge und die schlechte Luftverteilung im Fußraum hat sich nicht
verändert, aber die Temperatur der aus allen Düsen ausströmenden Luft
hat sich gefühlt deutlich erhöht und es wurde im Fahrzeuginnenraum nach
ca. 5 km richtig heiss, deutlich wärmer als vorher.
Hat jemand eine ähnliche Erfahrung gemacht?
LG, Walter
Zitat:
Original geschrieben von Mopfelglopf
Könnte allerdings auch ein arterieller Verschluss in der linken Wade sein.
Ist der Oberschenkel wärmer als der Fuß? Evtl. Raucher?
Wenn ja, vielleicht mal zum Arzt fahren...
(Sorry, nicht ernst gemeint, musste ich aber trotzdem loswerden :D)
Mein rechter Fuß ist bei Null Grad Außentemperatug auch 37°C wärmer wie der linke, der ist ja auch aus Holz, oder soll ich doch mal links von blau auf rot stellen, vielleicht auch aufhören zu rauchen. Ich habs, da ich den Linken nur zum ein und aussteigen brauche schieb ich den mal nach recht rüber.
Ich find´s toll wenn mal einer einen Beitrag , der zwar nicht hilft aber lustig ist, hier einstellt.
Lachen ist doch immer schön, oder?
GHU 230
Übrigens fällt mir dieses "Problem" in unserem S211 nicht auf.